如今，許多制造商都遵循整體精益制造戰(zhàn)略，即自動(dòng)化只添加到裝配過程中的步驟中，從而增加價(jià)值。在這些系統(tǒng)中，進(jìn)行了全方面的研究以確定自動(dòng)化在哪些方面為流程增加了價(jià)值，在哪些方面沒有增加——這些工作站被剝離為依賴人類執(zhí)行任務(wù)的基礎(chǔ)。公司不會(huì)在此類自動(dòng)化中安裝機(jī)器人、視覺、運(yùn)輸或其他系統(tǒng)等技術(shù)，除非它們?yōu)檎麄€(gè)生產(chǎn)線增加價(jià)值。相反，如果自動(dòng)化增加了價(jià)值，那么制造商可以選擇進(jìn)行投資并采用它。例如，生產(chǎn)少量精選產(chǎn)品的制造商會(huì)發(fā)現(xiàn)，增加自動(dòng)化所需的資本投資沒有良好的投資回報(bào) (ROI)。自動(dòng)化裝配線能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。長春倍速鏈裝配線

自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線未來的發(fā)展趨勢：智能化：隨著人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線將越來越智能化，能夠根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和市場需求進(jìn)行自我調(diào)整和優(yōu)化。模塊化：未來的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線將更加模塊化和可配置，能夠根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行快速組裝和拆卸，提高生產(chǎn)效率和靈活性。綠色環(huán)保：隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，未來的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線將更加環(huán)保，減少能源消耗和環(huán)境污染。多功能集成：未來的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線將集成更多的功能，如加工、檢測、包裝等，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。減速機(jī)裝配線源頭工廠自動(dòng)化裝配線運(yùn)用的高精度傳感器能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行精確的定位和測量。

系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)：1. 物料批次信息追溯，裝配線MES根據(jù)操作工掃描的料箱標(biāo)簽/看板卡條碼拆分出批次和供應(yīng)商信息，將批次和供應(yīng)商信息保存綁定到對應(yīng)的總成條碼上，同時(shí)支持單箱批次追蹤、多箱批次追蹤、返修批次追蹤以及批次防漏掃等，為后續(xù)批次追溯提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2. 庫存盤點(diǎn)，由于設(shè)備、人為操作失誤等原因可能造成訂單生產(chǎn)完畢，但庫存中還有幾臺(tái)訂單上的物料剩余，通過庫存盤點(diǎn)功能，可以將庫存內(nèi)剩余的物料消耗到指定訂單中，當(dāng)確認(rèn)消耗時(shí)，裝配MES系統(tǒng)會(huì)對訂單需求信息以及卡片總數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，卡片消耗數(shù)量大于卡片配送數(shù)量或者該物料訂單需求數(shù)量小于消耗數(shù)量，系統(tǒng)都會(huì)報(bào)錯(cuò)。

自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線：不合格品回收系統(tǒng)：在裝配過程中若出現(xiàn)不合格品，設(shè)備自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警且鎖緊相應(yīng)不合格品，必須先由人工解鎖并將不合格品丟進(jìn)相應(yīng)的不合格品箱后設(shè)備方可繼續(xù)運(yùn)行。自動(dòng)化生產(chǎn)線裝配線的整個(gè)生產(chǎn)線由十三條邊組成，詳細(xì)分為材料站、加工站、裝配站，此外還有搬運(yùn)站、產(chǎn)品分揀站、變頻器模塊、電源模塊、PLC模塊、按鈕模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，還配有各種傳感器等。Z后是電磁閥、進(jìn)出口接口等，自動(dòng)化生產(chǎn)線的布局和復(fù)雜程度往往大相徑庭，我們的生產(chǎn)線認(rèn)為普通的自動(dòng)化流水線是由幾個(gè)基礎(chǔ)部分組成的。自動(dòng)化裝配線可以通過配備不同功能的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)不同生產(chǎn)任務(wù)。

滾筒流水線的計(jì)劃注意事項(xiàng)：①滾筒作業(yè)面可高于或低于機(jī)架面，詳細(xì)依據(jù)放物物品的寬度與滾筒長度抉擇；②當(dāng)放置物寬度大于滾筒長度時(shí)，滾筒面高于機(jī)架面，反之則滾筒面低于機(jī)架面； ③滾筒材料的選取跟運(yùn)送物的特色及作業(yè)環(huán)境有關(guān)；④滾筒規(guī)格及滾筒長度的選取一般依據(jù)載重量及作業(yè)要求抉擇；⑤滾筒與機(jī)架的銜接方式一般有螺紋銜接、開口銷軸、彈性鎖扣等。⑥滾筒線合作萬筒球臺(tái)、運(yùn)送機(jī)等可以組成較復(fù)雜的運(yùn)輸體系，滿意多種作業(yè)需求；⑦滾筒線主要應(yīng)用于搬運(yùn)運(yùn)送體系、流水線作業(yè)、物流領(lǐng)域等，很多節(jié)約生產(chǎn)成本。自動(dòng)化裝配線可以通過配備自動(dòng)噴涂設(shè)備等實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的多色噴涂。長春倍速鏈裝配線

電子工業(yè)通常采用混合自動(dòng)化裝配線來生產(chǎn)產(chǎn)品。長春倍速鏈裝配線

總裝自動(dòng)化智能裝配的優(yōu)勢，自動(dòng)化智能裝配站相對于傳統(tǒng)的裝配方案（人工裝配），其優(yōu)勢在于智能裝配站可與總裝車間AVI系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)，車輛及零部件信息自動(dòng)校驗(yàn)，同時(shí)可通過視覺系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)定位、自動(dòng)膠型檢測、自動(dòng)擰緊，解決生產(chǎn)線作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、裝配質(zhì)量一致性差的痛點(diǎn)問題，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)零部件自動(dòng)防錯(cuò)。綜上所述，高節(jié)拍的總裝自動(dòng)化智能裝配可以滿足生產(chǎn)線生產(chǎn)需求，對于總裝車間而言不光是減少人力降低工藝HPV，同時(shí)可提升裝配質(zhì)量，保證裝配一致性。隨著裝備技術(shù)的日益發(fā)展，后續(xù)總裝車間的自動(dòng)化會(huì)有更多的應(yīng)用，總裝車間的自動(dòng)化率會(huì)明顯提高。長春倍速鏈裝配線