電氣控制系統(tǒng)猶如LDA起重機(jī)“大腦”，統(tǒng)籌調(diào)度各動(dòng)作。控制柜集成可編程邏輯控制器（PLC）、接觸器、繼電器等，依預(yù)設(shè)程序與操作指令，精細(xì)控制電機(jī)啟停、正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。PLC存儲(chǔ)多種作業(yè)模式程序，一鍵切換對(duì)應(yīng)場(chǎng)景，還實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，過(guò)載、過(guò)流、限位異常時(shí)速斷保護(hù)。操作端設(shè)地面手柄與駕駛室操控臺(tái)，手柄便攜，按鈕布局契合人體工學(xué)，方便工人就近靈活操作；駕駛室視野開(kāi)闊、內(nèi)飾舒適，操控臺(tái)集成儀表、開(kāi)關(guān)，直觀掌控運(yùn)行參數(shù)，遠(yuǎn)程精細(xì)指揮，保障吊運(yùn)高效、安全，讓物料在廠房“空中通道”有序流轉(zhuǎn)。梁起重機(jī)的應(yīng)用能夠極大減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。黃山門座式起重機(jī)上門測(cè)量

制動(dòng)裝置是安全“閘口”，周度核驗(yàn)閘瓦磨損，余厚不足5毫米換瓦，制動(dòng)輪拉傷、溝槽超1-2毫米光整修復(fù)，精細(xì)調(diào)間隙，大車小車0.7-1毫米、起升0.4-0.7毫米比較好，常模擬滿載制動(dòng)，確?！皠x得住”，重物?？糠€(wěn)準(zhǔn)。安全附件層面，超載限制器月校準(zhǔn)精度，模擬超載糾偏；起升高度、行程限位開(kāi)關(guān)周試靈敏度，失效即修；露天防風(fēng)裝置季檢錨固、夾軌力，臺(tái)風(fēng)前專項(xiàng)加固，“設(shè)防”，從超載到極端天氣，嚴(yán)守安全“底線”，保障電動(dòng)雙梁起重機(jī)于工業(yè)天地間，安全高效“穿梭”吊運(yùn)。南通電動(dòng)葫蘆起重機(jī)定做及時(shí)有效地潤(rùn)滑起重機(jī)設(shè)備的連接件，才能極大降低起重機(jī)設(shè)備的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。

潤(rùn)滑系統(tǒng)為L(zhǎng)DA起重機(jī)注入“活力”，關(guān)乎壽命與性能。各運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)處，如車輪軸承、齒輪嚙合、鋼絲繩繞卷，依工況配不同潤(rùn)滑劑。車輪軸承用高溫潤(rùn)滑脂，耐重載、抗磨損，定期注脂、換脂，防雜質(zhì)侵入，保轉(zhuǎn)動(dòng)順滑。齒輪潤(rùn)滑，開(kāi)式齒輪刷涂黏稠齒輪油，定期補(bǔ)涂，防齒面膠合、點(diǎn)蝕；閉式齒輪箱用油浴或飛濺潤(rùn)滑，依油標(biāo)補(bǔ)油，換油時(shí)清箱雜質(zhì)。鋼絲繩以潤(rùn)滑脂浸潤(rùn)，防生銹、磨損，定期涂抹，滲透鋼絲間隙，提升柔韌性，潤(rùn)滑協(xié)同，減部件摩擦，助起重機(jī)高效作業(yè)、持久耐用。

雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beamCrane。雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機(jī)的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運(yùn)行。雙梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運(yùn)輸、港口碼頭、物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所。雙梁起重機(jī)的組成：橋式起重機(jī)通常由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機(jī)的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運(yùn)行。機(jī)械部分:分為升降機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)三種機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)用于垂直提升物品，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于帶負(fù)載橫向移動(dòng)。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于縱向移動(dòng)升降小車和物品，以便在三維空間中搬運(yùn)和裝卸貨物。優(yōu)越的歐洲單梁起重機(jī)，具有間隙低的優(yōu)點(diǎn)，可以大限度的利用較小的空間。

單梁起重機(jī)設(shè)備應(yīng)由專人維護(hù)。設(shè)備交付使用后，設(shè)備運(yùn)行人員或者使用單位的專職人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日常維護(hù)，安裝維護(hù)單位有監(jiān)督檢查日常維護(hù)的義務(wù)。網(wǎng)站日常維護(hù)的主要內(nèi)容總結(jié)如下:交叉操作法；清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整和防腐。每天課前、課后10-30分鐘，按規(guī)定檢查各部位和設(shè)備的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔和交接工作，達(dá)到清潔外觀和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，并做好記錄，每天一次。交付記錄應(yīng)以固定的形式作為文件管理。從輕型物料到中型部件，KBK 柔性起重機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)快速吊運(yùn)。湖州法蘭泰克起重機(jī)

擁有單梁橋式起重機(jī)，如同擁有高效的起吊工具，助力企業(yè)發(fā)展騰飛。黃山門座式起重機(jī)上門測(cè)量

小車運(yùn)行聚焦橫向精細(xì)“走位”。電動(dòng)葫蘆依托小車在主梁穿梭，操作時(shí)，輕按按鈕啟小車，保持平穩(wěn)啟動(dòng)、停止，關(guān)注電動(dòng)葫蘆與主梁邊界，防碰撞。吊運(yùn)物料至目標(biāo)工位，借小車微調(diào)橫向位置，毫米級(jí)精度“泊靠”，如狙擊手瞄準(zhǔn)，車間生產(chǎn)線物料轉(zhuǎn)運(yùn)，精細(xì)定位，實(shí)現(xiàn)物料有序“接力”，保障生產(chǎn)流程無(wú)縫銜接，是高效作業(yè)“點(diǎn)睛筆”。復(fù)合操作奏響高效“交響樂(lè)”，考驗(yàn)操作員“一心多用”。如搬運(yùn)長(zhǎng)條鋼材，需大車、小車同步，結(jié)合起升，始時(shí)大車攜小車移近鋼材，起升勾掛，再協(xié)同大車進(jìn)、小車調(diào)位，過(guò)程中升降適配高度，各動(dòng)作“水融”，依物料形狀、場(chǎng)地布局靈活應(yīng)變，恰似樂(lè)隊(duì)指揮，駕馭各“聲部”，節(jié)奏明快、配合默契，速戰(zhàn)速?zèng)Q完成復(fù)雜吊運(yùn)，提升整體作業(yè)通量。黃山門座式起重機(jī)上門測(cè)量