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船舶膠粘接

來源: 發(fā)布時間:2024-10-28

聚氨酯膠粘劑由于其優(yōu)異的粘接特性,在航天器材的粘接、文物保護(hù)與修復(fù)、文具用品、醫(yī)療衛(wèi)生等方面發(fā)揮越來越重要的作用。聚氨酯膠粘劑以其優(yōu)異的性能廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,日漸成為人類生活中重要的合成材料。世界聚氨酯膠粘劑工業(yè)正向適應(yīng)環(huán)境保護(hù)、安全衛(wèi)生、資源回收等方向發(fā)展。中國聚氨酯膠粘劑工業(yè)也顯示了較快的增長勢頭,技術(shù)開發(fā)也取得了很大的進(jìn)展。隨著聚氨酯用途的逐漸拓展和人類環(huán)保意識的不斷增強。聚氨酯膠黏劑會扮演越來越重要的角色。環(huán)氧膠:強度高,提供更強的粘合力。船舶膠粘接

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上海漢司實業(yè)的膠黏劑產(chǎn)品MegaMelt®9010是一種熱熔膠粘劑,可用于粘接多種基材。產(chǎn)品對濕氣、灰塵和空氣的侵入形成持久密封。目前在汽車內(nèi)飾行業(yè)都有著諸多的應(yīng)用,如粘接防水膜、窗戶密封條、小零部件的臨時固定、汽車內(nèi)飾等。產(chǎn)品特點:具有耐高低溫性能好;100℃下不會垂流;耐候性好;在-30℃下柔韌性好等特性,在汽車內(nèi)飾行業(yè)應(yīng)用中粘接強度高。施膠工藝:1)采用專門的加熱設(shè)備、可以輥涂、點涂或面涂;2)推薦操作溫度為180-195℃,操作溫度與環(huán)境溫濕度、基材種類和涂膠量有關(guān);3)暫停使用時,預(yù)融化溫度不要高于150C,重復(fù)加熱可能會降低產(chǎn)品的性能;4)膠機的設(shè)置溫度不要高于220C,避免產(chǎn)品碳化和降低性能;如需了解詳細(xì)信息,請聯(lián)系我司技術(shù)人員。船舶膠粘接環(huán)氧膠:環(huán)保無害,可放心使用。

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黏著劑也稱膠黏劑、黏合劑,是一種可以將兩個物體黏在一起的材料。在1742年被美國人亨利·庫特博士(Dr.HarryCoover)發(fā)明。根據(jù)所要黏合材料的特性(主要是表面特性,如粗糙度),使用不同的黏著劑。黏合劑其實是稀釋的樹脂,而樹脂本身就具有黏性。但有的膠水成份是:PVA、水、防腐劑。粘合劑實際上是一種生的添加劑,由泵輸送到瓦楞機,然后涂到楞峰上。當(dāng)其處于生的狀態(tài)時沒有粘性,只有其在糊線上加熱到一定溫度時,才會變成一種強韌的粘合劑。

一般來說,雙組份溶劑型聚氨酯膠黏劑配膠時,兩組分配比寬容度比非溶劑型大一些,但若配膠中NCO基團(tuán)過量太多,則固化不完全,且固化了的膠粘層較硬,甚至是脆性;若羥基組分過量較多,則膠層軟粘?內(nèi)聚力低?粘接強度差。無溶劑雙組份膠配比的寬容度比溶劑型的小一些,這是因為各組分的初始分子量較小,若其中一組分過量,則造成固化慢且不易完全,膠層表面發(fā)粘?強度低。已調(diào)配好的膠應(yīng)當(dāng)天用完為宜,因為配成的膠適用期有限。適用期即配制后的膠黏劑能維持其可操作施工的時間。粘度隨放置時間而增大,因而操作困難,直至膠液失去流動性?發(fā)生凝膠而失效。不同品種?牌號的聚氨酯膠黏劑適用期不一樣,從幾分鐘至幾天不等。在工業(yè)生產(chǎn)上大量使用時,應(yīng)預(yù)先做適用期試驗。灌封膠的使用方法簡單,只需將膠水倒入需要密封的空間,等待其固化即可。

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上海漢司實業(yè)自主研發(fā)的膠黏劑產(chǎn)品MegaGlue®PU974是無溶劑單組份聚氨酯膠黏劑,在汽車頂棚行業(yè)使用較廣。主要用于粘接聚氨酯發(fā)泡料,玻璃纖維和泡沫塑料襯里織物等。粘接成型的頂棚具有較高的強度和剛性。特性:快速固化,不需要另加催化劑;環(huán)境友好的(不含苯,甲苯,二甲苯);VOC低基材及表面處理:1)基材表面必須清潔、干燥、無灰塵和油脂;2)具體要求請聯(lián)系我司技術(shù)人員;施工工藝:1)采用專門的設(shè)備輥涂,噴一定比例的水反應(yīng);2)干燥空氣噴涂或者刷涂;汽車頂棚膠是一種特殊的膠水,用于固定和修復(fù)汽車頂棚的材料。山西雙組分膠廠家

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化學(xué)鍵理論認(rèn)為膠黏劑與被粘物分子之間除相互作用力外,有時還有化學(xué)鍵產(chǎn)生,例如硫化橡膠與鍍銅金屬的膠接界面、偶聯(lián)劑對膠接的作用、異氰酸酯對金屬與橡膠的膠接界面等的研究,均證明有化學(xué)鍵的生成?;瘜W(xué)鍵的強度比范德化作用力高得多;化學(xué)鍵形成不僅可以提高粘附強度,還可以克服脫附使膠接接頭破壞的弊病。但化學(xué)鍵的形成并不普通,要形成化學(xué)鍵必須滿足一定的量子化`件,所以不可能做到使膠黏劑與被粘物之間的接觸點都形成化學(xué)鍵。況且,單位粘附界面上化學(xué)鍵數(shù)要比分子間作用的數(shù)目少得多,因此粘附強度來自分子間的作用力是不可忽視的。船舶膠粘接

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