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來源: 發(fā)布時間:2023-06-11

電池管理系統的主要目的就是保證電池系統的設計性能,從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用:安全性方面,即BMS管理系統能保護電池單體或電池組免受損壞,防止出現安全事故;耐久性方面,即使電池工作在可靠的安全區(qū)域內,延長電池的使用壽命。動力性方面,即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。BMS管理系統應當具有以下功能:網絡通信:BMS需要與整車控制器等網絡節(jié)點通信;同時,BMS在車輛上拆卸不方便,需要在不拆殼的情況下進行在線標定、監(jiān)控、自動代碼生成和在線程序下載(程序更新而不拆卸產品)等,一般的車載網絡均采用CAN總線技術。電磁兼容:由于電動車使用環(huán)境惡劣,要求BMS具有好的抗電磁干擾能力,同時要求BMS對外輻射小。BMS電池管理測試系統的功能包括耐濕熱性能試驗。深圳高精度BMS測試儀品牌推薦

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電池管理系統的主要目的就是保證電池系統的設計性能。從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用。安全性方面:即BMS管理系統能保護電池單體或電池組免受損壞,防止出現安全事故。耐久性方面,即使電池工作在可靠的安全區(qū)域內,延長電池的使用壽命。動力性方面,即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。BMS管理系統應當具有以下功能:網絡通信:BMS需要與整車控制器等網絡節(jié)點通信;同時,BMS在車輛上拆卸不方便,需要在不拆殼的情況下進行在線標定、監(jiān)控、自動代碼生成和在線程序下載(程序更新而不拆卸產品)等,一般的車載網絡均采用CAN總線技術。電磁兼容:由于電動車使用環(huán)境惡劣,要求BMS具有好的抗電磁干擾能力,同時要求BMS對外輻射??!BMS電池管理測試系統的功能包括低溫運行試驗。

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電池BMS測試系統的均衡管理:1、均衡管理的主要功能是把單體電壓之間的壓差減小,從而減小電芯放電的一致性,保證電池系統在安全前提下極大限度地利用其儲存的能量。均衡分為主動均衡和被動均衡,主動均衡是在單體壓差過大時,把電壓高的單體中能量轉移到電壓低的單體中,從而達到均衡;被動均衡是在單體壓差過大時,在電壓高的那幾串單體處并聯一個電阻,從而消耗一部分能量,達到均衡功能。2、數據通信和儲存:BMS把電池系統的單體電壓、溫度、總電壓、電流、SOC、SOH以及故障告警等數據通過CAN通信上報給整車,整車收到數據后,一是把實時的總電壓、電流和SOC顯示在儀表中;二是對故障告警信息進行分析,然后通過CAN通信對BMS發(fā)送命令,使BMS對電池系統進行保護和控制,同時,部分故障點亮儀表盤的故障燈,以提醒用戶!BMS測試包括對單體和電池組的均衡控制等。深圳高精度BMS測試儀廠家推薦

BMS測試必須包含一個非常精確的充電估計器。深圳高精度BMS測試儀品牌推薦

BMS管理系統應當具有以下功能:1、充電控制:BMS中具有一個充電管理模塊,它能夠根據電池的特性、溫度高低以及充電機的功率等級,控制充電機給電池進行安全充電。2、電池均衡:不一致性的存在使得電池組的容量小于組中極小單體的容量。電池均衡是根據單體電池信息,采用主動或被動、耗散或非耗散等均衡方式,盡可能使電池組容量接近于較小單體的容量。3、熱管理:根據電池組內溫度分布信息及充放電需求,決定主動加熱/散熱的強度,使得電池盡可能工作在較適合的溫度,充分發(fā)揮電池的性能?深圳高精度BMS測試儀品牌推薦

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