工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用，但價格較貴，產(chǎn)量較小。工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達(dá)150℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。和通用塑料相比，工程塑料在機(jī)械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達(dá)到更高的要求?；窗财嚬こ趟芰?/p>

工程塑料熱性能，熱變形溫度：熱變形溫度是負(fù)荷撓曲溫度的通俗說法。它是高溫下測定塑料剛性的一種方法：在一定負(fù)荷下，以一定速度持續(xù)加溫，直到式樣顯示指示變形量時的溫度。因為在非結(jié)晶性塑料中，負(fù)荷撓曲溫度是表示接近于玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的下限溫度，所以多少可以成為實用性參考指標(biāo)。但是結(jié)晶性塑料中，負(fù)荷撓曲溫度是表示玻璃化轉(zhuǎn)變點與結(jié)晶熔點之間的溫度，所以無論在理論還是在實用上都是無意義的溫度，而且測定結(jié)果的偏差也很明顯。該參數(shù)被用于相應(yīng)地測量不同材料在短時間升溫而且載負(fù)荷情況下耐受溫度能力?；窗财嚬こ趟芰瞎こ趟芰系牡蜏匦阅鼙容^好。

聚碳酸酯工程塑料的物料性能：沖擊強(qiáng)度高，尺寸穩(wěn)定性好，無色透明，著色性好，電絕緣性、耐腐蝕性、耐磨性好，但自潤滑性差，有應(yīng)力開裂傾向，高溫易水解，與其它樹脂相溶性差。適于制作儀表小零件、絕緣透明件和耐沖擊零件。聚碳酸酯工程塑料的優(yōu)點：1、具高強(qiáng)度及彈性系數(shù)、高沖擊強(qiáng)度、使用溫度范圍廣;2、高度透明性及自由染色性;3、成形收縮率低、尺寸安定性良好；4、耐疲勞性佳;5、耐候性佳;6、電氣特性優(yōu);7、無味無臭對人體無害符合衛(wèi)生安 全。

由于PBT工程塑料的結(jié)晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時間一般也較低。應(yīng)用范圍：家用器具(食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風(fēng)扇、頭發(fā)干燥機(jī)殼體、咖啡器皿等)，電器元件(開關(guān)、電機(jī)殼、保險絲盒、計算機(jī)鍵盤按鍵等)，汽車工業(yè)(散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等)。對于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(225'C)和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170°C。玻璃化轉(zhuǎn)換溫度(glasstrasitiotemperature)在22°C到43C之間。工程塑料可以承受一定的外力。

汽車外裝件 PC/PBT工程塑料既具有PC的高耐熱性和高沖擊性，又具有PBT的耐化學(xué)藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車外裝件的理想材料。PC/PBT汽車保險杠可耐－30℃以下的低溫沖擊，保險杠斷裂時為韌性斷裂而無碎片產(chǎn)生。彈性體增韌PC/PBT工程塑料更適合制作汽車車身板、汽車側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PC/PBT工程塑料的注射成型外裝件可以不用涂漆。PC/ABS工程塑料可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。增強(qiáng)PA的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強(qiáng)品種。連云港工程塑料廠家

工程塑料有一定的耐色性?；窗财嚬こ趟芰?/p>

ABS工程塑料制品在加工中容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)應(yīng)力的大小可以通過將制品浸入冰醋酸中來檢驗；如果內(nèi)應(yīng)力太大，或者制品要求一定不能有應(yīng)力開裂現(xiàn)象，那就應(yīng)該進(jìn)行退火處理，具體方法是：將制品放在70～80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱中2～4小時，再冷卻到室溫即可。ABS工程塑料的熱穩(wěn)定性較好，但在265℃下，物料在料筒中的停留時間不應(yīng)超過5～6min；而在280℃時，物料在料筒中的停留時間則不應(yīng)超過2～3min；如果生產(chǎn)過程中出現(xiàn)意外，應(yīng)當(dāng)先把料筒溫度降低到120℃，然后再清理料筒。有些ABS制品在剛生產(chǎn)出來時并無問題，但是可能會在儲存期內(nèi)產(chǎn)生褐色或者黃色條紋，這可能是由于料筒過熱或者滯留時間過長而引起的。淮安汽車工程塑料