在當(dāng)今快節(jié)奏的生活中，移動(dòng)電源成為了我們不可或缺的電子設(shè)備。芯納推出的移動(dòng)電源SOC更是為我們帶來了全新的體驗(yàn)。移動(dòng)電源SOC（SystemonChip，系統(tǒng)級(jí)芯片）是一種高度集成的芯片，用于移動(dòng)電源中。它集成了多種功能模塊，包括同步開關(guān)升降壓變換器、電池充放電管理模塊、電量計(jì)算模塊、顯示模塊、協(xié)議模塊等。高集成度：將多個(gè)功能模塊集成在一個(gè)芯片上，減少了外部元器件的使用，簡化了移動(dòng)電源的設(shè)計(jì)。多協(xié)議雙向快充：支持多種充電協(xié)議，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電和雙向充電功能，提高充電效率。電池管理：負(fù)責(zé)電池的充放電管理，包括過充、過放保護(hù)，延長電池壽命。電量計(jì)算和顯示：準(zhǔn)確計(jì)算電池電量，并通過顯示模塊向用戶展示電量信息。保護(hù)功能：提供輸入/輸出的過壓/欠壓保護(hù)、NTC過溫保護(hù)、放電過流保護(hù)、輸出短路保護(hù)等，確保移動(dòng)電源和連接設(shè)備的安全。芯納科技專注代理電源芯片和電子元器件12年。提供的產(chǎn)品和方案包括：移動(dòng)電源SOC、多口快充SOC、快充充電管理SOC、電源管理芯片、鋰電池充電管理、鋰電保護(hù)、DC轉(zhuǎn)換器、MOS等。致力于為合作伙伴帶來有效增值，為客戶的成長與發(fā)展竭誠服務(wù)，當(dāng)好供求間之橋梁，謀求產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展！助聽器集成充電管理、鋰電池保護(hù)、低功耗二合一芯片XF5131。東莞XBM5774 賽芯廠家

2串鋰電池保護(hù)芯片介紹XBM3204XBM3214保護(hù)芯片功能基本保護(hù)功能：對(duì)兩節(jié)節(jié)串聯(lián)可再充電鋰離子/鋰聚合物電池的過充電、過放電和過電流進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)具備電池反接保護(hù)功能，這些功能對(duì)于鋰電池的安全使用極其重要3。過電流保護(hù)閾值調(diào)節(jié)：2串鋰電池的保護(hù)芯片電路的過電流保護(hù)閾值由開關(guān)MOS管決定，如果覺得該閾值較小，可以將多個(gè)開關(guān)MOS管進(jìn)行并聯(lián)操作，以增大過流電流，將兩節(jié)鋰電池保護(hù)芯片電路和兩節(jié)鋰電池的充電電路連接在一起，可組成一個(gè)充放電工作的電路。若再加上鋰電池輸出電路，鋰電池就可以實(shí)現(xiàn)邊充邊放的功能南京XBM3215DGB賽芯現(xiàn)貨可用模擬和PWM信號(hào)調(diào)光的高壓線性LED驅(qū)動(dòng)集成電路。

    電池保護(hù)IC的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)電子領(lǐng)域在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品中，電池保護(hù)IC發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。以智能手機(jī)為例，每天頻繁的充電、放電操作，如果沒有電池保護(hù)IC的守護(hù)，電池很容易因過充、過放而損壞，影響手機(jī)的續(xù)航和使用壽命。而有了電池保護(hù)IC，用戶可以放心地使用手機(jī)，不用擔(dān)心電池安全問題。新能源汽車領(lǐng)域新能源汽車的動(dòng)力電池組由多個(gè)電池單元組成，對(duì)電池保護(hù)的要求更為嚴(yán)格。電池保護(hù)IC不僅要對(duì)每個(gè)電池單元進(jìn)行過充、過放、過流保護(hù)，還要對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行均衡管理，確保各個(gè)電池單元的電量保持一致，避免因個(gè)別電池單元性能差異導(dǎo)致整個(gè)電池組性能下降。這對(duì)于提升新能源汽車的續(xù)航里程、安全性和可靠性具有重要意義。電池保護(hù)IC憑借其獨(dú)特的工作原理和優(yōu)勢，在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮著不可或缺的作用。深圳市芯納科技技術(shù)有限公司，以其在電子技術(shù)領(lǐng)域的積累，若未來投身電池保護(hù)IC領(lǐng)域，有望憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新精神，為電池保護(hù)IC的發(fā)展注入新的活力，為保障電池安全、推動(dòng)電子設(shè)備行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。隨著科技的不斷進(jìn)步，電池保護(hù)IC的性能將不斷提升，為我們的生活帶來更多的便利和安全。

XBM3214 用于2串鋰電池的保護(hù)芯片，芯片內(nèi)置高精度電壓檢測電路和電流檢測電路，支持電池過充電、過放電、充電過電流、放電過電流和短路保護(hù)功能，具備25mV過充電檢測精度，采用SOT23 - 6封裝多串鋰電池保護(hù)IC概述鋰電池具備電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在各種需要儲(chǔ)能的場景都有廣泛應(yīng)用。但對(duì)于鋰電池而言，過充、過放、過壓、過流等情況都會(huì)導(dǎo)致電池異常，影響電池使用壽命。因此，多串鋰電池需要保護(hù)IC來監(jiān)控和保護(hù)電池，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況鋰保PCB應(yīng)用注意事項(xiàng)-布局。

    二級(jí)保護(hù)電路應(yīng)用場景二級(jí)保護(hù)電路通常指的是在電子設(shè)備中用于防止電壓過高或其他異常情況導(dǎo)致設(shè)備損壞的電路。以下是二級(jí)保護(hù)電路的一些常見應(yīng)用場景：1.電力系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中，過壓保護(hù)電路是至關(guān)重要的。當(dāng)電網(wǎng)中的電壓突然增加時(shí)，過壓保護(hù)電路可以保護(hù)發(fā)電機(jī)、變壓器和其他關(guān)鍵設(shè)備免受過高電壓的損害1。2.各種電子設(shè)備過壓保護(hù)電路可以用于保護(hù)各種電子設(shè)備，如計(jì)算機(jī)、電話、電視和音頻設(shè)備等，免受由于電壓波動(dòng)引起的損壞1。3.交通系統(tǒng)在交通系統(tǒng)中，過壓保護(hù)電路可以保護(hù)號(hào)燈、電動(dòng)汽車充電設(shè)備和其他交通設(shè)施免受供電電壓突然升高的損害1。4.工業(yè)系統(tǒng)在工業(yè)系統(tǒng)中，過壓保護(hù)電路可以在設(shè)備中使用，以保護(hù)關(guān)鍵部件和設(shè)備免受電壓波動(dòng)和過高電壓的損害1。5.通信系統(tǒng)在通信系統(tǒng)中。 充電管理芯片、LED驅(qū)動(dòng)芯片、直流 - 直流轉(zhuǎn)換芯片、溫度開關(guān)芯片、電池放電管理芯片。珠海XBM2138賽芯集成MOS 兩節(jié)鋰保

高耐壓理電保護(hù)產(chǎn)品、具有低功耗、高過流精度、小封裝、無管壓降等特點(diǎn)、支持4.2V~4.5V電芯平臺(tái)；東莞XBM5774 賽芯廠家

    多節(jié)鋰電保護(hù)產(chǎn)品二級(jí)保護(hù)二級(jí)保護(hù)是指使用PTC、MHP、等被動(dòng)組件來保護(hù)電池。鋰電池保護(hù)板分為一級(jí)保護(hù)和二級(jí)保護(hù)。一級(jí)保護(hù)通常指的是主動(dòng)組件保護(hù)，包括保護(hù)IC和MOSFET，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池的電壓和充放電電流，并在必要時(shí)MOSFET的導(dǎo)通或關(guān)斷，以防止電池過充、過放、過載及短路。而二級(jí)保護(hù)則是指使用PTC、MHP、絲等被動(dòng)組件來進(jìn)一步增強(qiáng)電池的安全性。這些組件通常是溫度敏感的，能夠在電池溫度異常升高時(shí)呈現(xiàn)高阻狀態(tài)，阻止電流流動(dòng)，從而避免可能的危險(xiǎn)情況當(dāng)電池溫度異常升高時(shí)，PTC或MHP會(huì)呈現(xiàn)高阻狀態(tài)，阻礙電池的充放電，從而防止鋰電池的起火。這種保護(hù)方式被稱為二級(jí)保護(hù)，它是一種被動(dòng)組件保護(hù)，通常作為一級(jí)保護(hù)電路（IC/Mosfet）的補(bǔ)充。 東莞XBM5774 賽芯廠家