如果不考慮考試難度,僅僅比較兩種駕照的話,肯定是C1要優(yōu)于C2的。為啥???C1能開手動擋+自動擋,C2只能開自動擋。有那么句老話怎么說?有就比沒有強嘛!但是話說回來,手動擋的科三是真難過,大多數(shù)C1科三掛掉的考生都掉進了以下這四個大坑里。一個,掛一檔行進不能超過50米,掛二檔行進不能超過150米。啥意思?就是說考試中你掛一檔起步,如果在車輛行駛50米之內(nèi)沒能換上二檔,那你就會聽見那個性感而又熟悉的女聲:“駕駛姿勢不正確,考試成績不合格,請靠邊停車?!?。 考C2駕駛證,新宇駕校為您保駕護航,期待您的光臨!惠山區(qū)C2駕駛證值得信賴
我這種來學車已經(jīng)是被家人朋友做了無數(shù)思想工作,下了老大決心,好不容易才硬著頭皮來學車的情況,你跟我說讓我學c1?我就城市里開個小自動擋,上下班用。休息去個超市去個海邊,節(jié)假日上下高速去郊區(qū)泡個溫泉,就夠了。就這點需求,學c2完全足夠了。c2的科目三科目二簡單吧?教練說科目三一般3條考試路線總共跑12圈就都沒問題了,科目二大概要練5到6天。我練車的時候,科目三三條考試路線有一條施工???,就只練兩條路線。兩條路線我總共跑了22圈。這還沒算單獨來回練直線行駛的部分??颇慷乙粚σ痪毩俗阕惆雮€月。 專業(yè)C2駕駛證需要多少錢考C2駕駛證,就選無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!
當然,手動擋操作步驟相對自動擋確實繁瑣一些,需要腦袋更加集中。反正下車以后,姐姐很開心的告訴我:還行,經(jīng)過考核了,能自己上路。然后就是幾個朋友對我拿到駕照相當興奮,因為我們再出去自駕游,等于多了一個備用司機,經(jīng)過一致協(xié)商,認為必須對我進行培訓,成為一名合格的、好的的、白天黑夜、晴天雨天……都能開車的全天候飛行員,哦,不對,是駕駛員。于是,用朋友的車,再次進行全天候的訓練,悲催的事來了:朋友的車只有一臺是手動擋,其它全部是自動擋。
C1需要手腳相當協(xié)調(diào),考起來難一些,但對以后真需要開車了,我感覺還是C1強一些,最起碼只有手動擋的時候我也能開著走,不至于很悲催的拿著C2的證,想想交警查車查證,萬一逮住,準駕車型不符……那就呵呵了。
建議考還是考C1,至于以后買車駕車,那就根據(jù)個人喜好,經(jīng)濟情況來就是。
學車報名選擇困難癥,C1和C2區(qū)別在哪里?C1駕照可駕駛手動擋和自動擋小型汽車,C2可以駕駛自動擋小型汽車。有些人在學車的時候很糾結(jié),不知道應(yīng)該是選擇考C1還是C2駕照。本文就給出二者的區(qū)別供參考。 考C2駕駛證,就選無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司,有想法的可以來電咨詢!
手動擋同樣如此。簡單地理解,自動擋汽車就是電腦幫你自動換擋的手動擋汽車,它們的原理是基本不差的,但是如果你還沒學過手動擋,等你拿到駕照去開車時,你很可能連電腦什么時候換擋、為什么換擋、甚至連離合器是干什么的都不知道……有人說,我開個車而已,知道油門加速、剎車減速不就行了嗎,原理什么的我一點也不關(guān)心啊,我只要讓車跑起來就行了???是的,在絕大多數(shù)情況下是這樣。然而,開車不同于算術(shù),是和生命安全掛鉤的!
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可能有人說自動檔以后也能做到這樣,手動檔會被淘汰。我不否認,高速發(fā)展下這些都可能,難道我還到那個時候再去考票嗎?以后出無人駕駛系統(tǒng)了之后,可能還不用考駕照了呢,那我學個蛋的車?杠這個沒意義。C1能一檔3000轉(zhuǎn)涉水爬坡能無離合換檔了解轉(zhuǎn)速與速度的配合能一言不合五降二大腳油門超車起步的時候一腳油門的轟鳴聲能讓我很爽二擋4000轉(zhuǎn)的時候就算你1.2排量,也能聽到發(fā)動機的怒吼。能在冰雪天路滑的時候用檔位強制減速多了個離合多了一張重生符這么多的好處 惠山區(qū)C2駕駛證值得信賴
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