我為什么選擇學(xué)c2呢？我其實(shí)本來(lái)也是連車(chē)都不想學(xué)的。因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)太費(fèi)勁了，我從小到大手腳協(xié)調(diào)能力都不咋地。而且我沒(méi)有男朋友，但是我粗略算了一下，就我日常生活的需要，就算每次出行都打滴滴，一年下來(lái)的費(fèi)用，也比養(yǎng)私家車(chē)便宜。A閨蜜勸我，有車(chē)總比沒(méi)車(chē)方便，滴滴總有叫不到的時(shí)候。她說(shuō)，你看你總說(shuō)，人不能指著別人活著。要是趕上陰天下雨或者交通管制就是叫不到滴滴，還是舍手啊！于是我聽(tīng)完覺(jué)得她說(shuō)的還是有一點(diǎn)道理的。 考C2駕駛證，就選無(wú)錫市新宇機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！新安**近的駕校C2駕駛證學(xué)員少

    科目三:手動(dòng)自動(dòng)都是一樣的項(xiàng)目.我們先來(lái)分析一下科目三有什么會(huì)掛的燈光就掛了直線沒(méi)保持好掛了路邊停車(chē)壓線掛了除了這三樣是有可能因?yàn)?不準(zhǔn)確因素"導(dǎo)致你掛,剩下的都是流水線操作,輕點(diǎn)剎車(chē),邊線,超車(chē),根本都不可能掛,而這三樣會(huì)掛的,跟"手動(dòng)擋"都沒(méi)有直接聯(lián)系,換成自動(dòng)照樣掛.車(chē)子有速度的時(shí)候掛擋根本就沒(méi)啥機(jī)會(huì)失敗,除非你1234檔都能搞錯(cuò),而這個(gè)經(jīng)過(guò)練也很簡(jiǎn)單.科目四:大家沒(méi)有區(qū)別結(jié)論就是:不管是手動(dòng)還是自動(dòng),其實(shí)主要考的并不是掛擋,而是對(duì)車(chē)子的掌控,掛擋其實(shí)是**簡(jiǎn)單的那個(gè)操作了,不管是科三還是科二,你手動(dòng)會(huì)掛的項(xiàng)目,自動(dòng)也會(huì).。 江陰**C2駕駛證通過(guò)率高考C2駕駛證，就選無(wú)錫市新宇機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司，歡迎新老客戶來(lái)電！

科目一考試技巧 一、讓車(chē)先行相關(guān)試題 1）機(jī)動(dòng)車(chē)跟非機(jī)動(dòng)車(chē)在窄橋上會(huì)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)減速靠右通過(guò)； 2）右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行；技巧 掌握這些就能擁有全世界 3）下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行； 4）非公交車(chē)讓公交車(chē)先行； 5）環(huán)型路口進(jìn)口讓出口先行； 6）有障礙讓無(wú)障礙先行； 7）有讓路條件讓無(wú)讓路條件先行。 二、車(chē)速相關(guān)試題： 1）在普通道路上時(shí)： 科目一理論考試出現(xiàn)頻率大的考點(diǎn)（建議收藏） 2）在高速公路上時(shí)： 同向2條車(chē)道：100、60 同向3條車(chē)道：110、90、60 同向4條車(chē)道：110、90、90、60 三、燈光相關(guān)試題： 1）左轉(zhuǎn)：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛高停車(chē)地點(diǎn)、調(diào)頭； 2）右轉(zhuǎn)：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車(chē)； 3）夜間行車(chē)路燈照明好開(kāi)近光燈； 4）夜間無(wú)路燈照明可以開(kāi)遠(yuǎn)光燈； 5）夜間超車(chē)時(shí)變換遠(yuǎn)近光燈； 6）臨時(shí)停車(chē)時(shí)開(kāi)示廓燈和尾燈； 7）霧天時(shí)開(kāi)霧燈和雙閃燈； 8）進(jìn)入環(huán)形路口不要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時(shí)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。 四、車(chē)距類試題： 1）故障難以移動(dòng)，設(shè)置警告標(biāo)志 普通路：車(chē)后50-100米 高速路：車(chē)后150以外 2）前后兩車(chē)安全車(chē)距 時(shí)速>100，車(chē)距要在100米以上 時(shí)速<100，車(chē)距要在50米以上

    轉(zhuǎn)速表就是用來(lái)感知車(chē)輛狀態(tài)的。同樣的車(chē)速高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)，輪胎抓地力是不一樣的，車(chē)輛的制動(dòng)性能是不一樣的，車(chē)輛的扭矩釋放也是不一樣的。甚至前后輪之間的摩擦力都不一樣?？赡苡腥苏f(shuō)我買(mǎi)菜是為了代步。不需要知道這些。但是不管你是買(mǎi)菜還是飆車(chē)你你都得在路上。多多少少會(huì)遇到緊急情況。那么這個(gè)時(shí)候知道這些就能將損失降到比較低。甚至救你的命。轉(zhuǎn)彎低擋高轉(zhuǎn)就會(huì)比高擋低轉(zhuǎn)更穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的之間的硬連接就是比靠液力和鋼帶傳動(dòng)的連接路感回饋更直接。 想考C2駕駛證嗎，無(wú)錫市新宇機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司為您服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電！

    二是購(gòu)車(chē)預(yù)算比較有限，現(xiàn)在主要入門(mén)車(chē)型乞丐版手檔，而且手檔自動(dòng)檔差價(jià)一般都在6000到10000，其實(shí)低端入門(mén)車(chē)子個(gè)人認(rèn)為能開(kāi)手檔還是搞個(gè)手檔劃算，畢竟以后賣(mài)車(chē)對(duì)于低端車(chē)型來(lái)講手檔自動(dòng)檔價(jià)格是差不多的。后面，C1真的沒(méi)有想象中難，只要考前有朋友下個(gè)APP找空曠的地方陪你練幾圈，或者找收費(fèi)陪練，其實(shí)很好過(guò)。建議報(bào)C1的話比較好找自己有科目3場(chǎng)地的駕校練，雖然一般都很遠(yuǎn)，但近的駕校練科目3其實(shí)也很遠(yuǎn)。直接報(bào)快班，或者叫VIP班，一般多個(gè)2000，但一般有車(chē)接送還是小班，加上可以省去不少在外面找陪練的錢(qián)，手熟老師講的細(xì)肯定能做到一次過(guò)，時(shí)間就是金錢(qián)。 考C2駕駛證，就選新宇駕校，歡迎新老客戶來(lái)電！新吳區(qū)**C2駕駛證通過(guò)率高

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這些在平時(shí)稱為駕駛樂(lè)趣，在救命時(shí)刻被稱為救車(chē)極限的東西都是手動(dòng)擋占優(yōu)。坐過(guò)走路都顫顫巍巍的70歲外國(guó)大爺開(kāi)著他那輛比我年紀(jì)還大的老菲亞特，見(jiàn)過(guò)他在東歐的山間結(jié)冰路上打滑即將翻車(chē)時(shí)利用降擋補(bǔ)油讓輪胎瞬間找回抓地力的神操作之后才知道開(kāi)車(chē)不是只有踩油門(mén)就走踩剎車(chē)就停的。對(duì)于車(chē)輛的掌控也不僅是駕駛樂(lè)趣這么簡(jiǎn)單的。中國(guó)百分之90的人對(duì)此都嗤之以鼻。畢竟車(chē)對(duì)你們來(lái)說(shuō)是排面，不是伙伴。那輛老菲亞特是我坐過(guò)**穩(wěn)的車(chē)。

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