工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖問題及改進措施，水資源問題，目前國內(nèi)大部分水產(chǎn)養(yǎng)殖企業(yè)采用的都是流水養(yǎng)殖，不僅需要消耗大量的地下水資源，而且養(yǎng)殖廢水中大多含有氨氮、亞硝酸鹽、有機污染物、有機磷以及一些飼料、藥品殘留物等污染物質(zhì)。由于養(yǎng)殖廢水大部分未經(jīng)過處理就排放到溝渠里，不僅導(dǎo)致水資源的過度消耗，同時也造成了水資源大面積的污染。因此，養(yǎng)殖水處理特別是養(yǎng)殖尾水處理問題成為了目前工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖需解決的關(guān)鍵問題。近些年來生物絮凝技術(shù)、物理過濾技術(shù)、微生物技術(shù)等已應(yīng)用于水處理技術(shù)上，將養(yǎng)殖水體中的氨氮轉(zhuǎn)化成低毒的硝酸氮，甚至大幅度降低亞硝酸鹽和氨氮的含量，盡量減少對養(yǎng)殖魚體的影響，使養(yǎng)殖水體可進行循環(huán)利用。因此需要進一步開展循環(huán)水處理設(shè)備及技術(shù)研究，實現(xiàn)水產(chǎn)養(yǎng)殖廢水資源化再利用，徹底達到全封閉工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖“零排放”。養(yǎng)殖業(yè)與光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)合，實現(xiàn)能源互補，降低生產(chǎn)成本。海南大棚內(nèi)工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)值

水產(chǎn)養(yǎng)殖車間可視化系統(tǒng)，渤海水產(chǎn)對蝦聯(lián)合育種平臺車間自動控制系統(tǒng)是一套集成化、數(shù)字化、智能化的綜合管控平臺。項目建成后，將有效推動渤海水產(chǎn)對蝦品種的“育繁推”一體化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，增強企業(yè)水產(chǎn)種業(yè)自主創(chuàng)新能力和綜合競爭力，有效帶動區(qū)域?qū)ξr養(yǎng)殖行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。下一步，公司將全力做好項目收尾階段的工作，確保養(yǎng)殖車間各項設(shè)備正常穩(wěn)定運行、數(shù)據(jù)傳輸安全可靠，為打造具有引導(dǎo)性、示范性的國家對蝦聯(lián)合育種平臺貢獻數(shù)智力量。廣西工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖基地工廠化養(yǎng)殖有助于減少水產(chǎn)養(yǎng)殖對土地資源的占用。

養(yǎng)殖優(yōu)勢，工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖模式具有多方面的優(yōu)勢。首先，它的風(fēng)險較小，不受天氣、污染等外在因素影響，能夠較大程度上提高養(yǎng)殖密度和產(chǎn)量。其次，環(huán)境可控：通過精確控制水質(zhì)、水溫和氧氣含量等關(guān)鍵參數(shù)，避免了傳統(tǒng)養(yǎng)殖方式中因環(huán)境變化導(dǎo)致的魚類疾病和死亡[2]。此外，循環(huán)水系統(tǒng)通過過濾和凈化技術(shù)，實現(xiàn)了水資源的高效利用，減少了浪費，并且封閉的養(yǎng)殖環(huán)境有效防止了養(yǎng)殖廢水對周邊環(huán)境的污染，符合環(huán)保要求。較后，反季節(jié)銷售策略可以全方面提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的經(jīng)濟效益，由于養(yǎng)殖環(huán)境的可控性，魚類的成活率和生長速度明顯提高，單位面積產(chǎn)量大幅增加。

隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的關(guān)注日益增加，傳統(tǒng)的水產(chǎn)養(yǎng)殖方式面臨著巨大的挑戰(zhàn)。工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖（Recirculating Aquaculture Systems, RAS）作為一種現(xiàn)代化的養(yǎng)殖模式，正在逐漸成為解決這些問題的有效途徑。本文將探討工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖石斑魚的優(yōu)勢、技術(shù)要點以及未來發(fā)展前景。工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖系統(tǒng)主要由凈化系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、增氧系統(tǒng)和殺菌消毒系統(tǒng)組成。這些系統(tǒng)可以針對石斑魚的生長需求進行優(yōu)化。因此，綠色環(huán)保、高密度的工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖是現(xiàn)實形勢所逼的必然趨勢。養(yǎng)殖技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，是提高產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵。

2023年6月27日，深遠海半潛式養(yǎng)殖平臺“寧德1號”經(jīng)過福建寧德下白石公鐵大橋水域、漳灣主航道，駛出寧德東沖口。“寧德1號”是全國首座入級中國船級社(CCS)半潛式全框架深海養(yǎng)殖平臺，總長120米，寬56米，箱體高度12.5米，養(yǎng)殖總?cè)莘e為65000立方米。(無人機照片) 中新社發(fā) 寧德海事局 供圖發(fā)展深遠海養(yǎng)殖對于保障國家食物安全、緩解近海生態(tài)環(huán)境壓力、實現(xiàn)海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。向海洋要食物，打造“藍色糧倉”，在易受臺風(fēng)影響的深遠海，可靠的海洋工程裝備是關(guān)鍵。丹麥的鮭魚工廠化養(yǎng)殖，為我國提供了借鑒和學(xué)習(xí)的范例。大棚內(nèi)工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖池

建立健全養(yǎng)殖廢棄物處理體系，實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。海南大棚內(nèi)工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)值

“工廠化養(yǎng)殖的降本增效受到多方面因素影響。”楊濤表示，首要任務(wù)是降低設(shè)備成本，養(yǎng)殖戶都希望設(shè)備企業(yè)的智能化高，設(shè)備質(zhì)量好，性價比高。其次是養(yǎng)殖效益，養(yǎng)殖企業(yè)的經(jīng)營和磨合也是一個重要因素，在磨合過程中，如何正確使用設(shè)備，減少機器折舊也是一個關(guān)鍵點。楊濤表示，工廠化養(yǎng)蝦是未來主流趨勢，但在技術(shù)層面，工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先，系統(tǒng)運營成本較高，全程循環(huán)水的運營需要消耗大量的能源。其次，設(shè)備企業(yè)與養(yǎng)殖企業(yè)之間的磨合也是一大難題。如何根據(jù)養(yǎng)殖過程調(diào)整設(shè)備的使用量、水泵的頻率等參數(shù)，需要雙方長時間的合作與探索?！　『Ｄ洗笈飪?nèi)工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)值