物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸，實施創(chuàng)新戰(zhàn)略，首先要創(chuàng)新觀念，打破傳統(tǒng)思想，借鑒國際先進物流管理思想，與中小企業(yè)實踐有機結合起來，探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要創(chuàng)新組織，充分運用現(xiàn)代信息技術手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。建立網(wǎng)絡化物流新型組織。再次要創(chuàng)新服務，深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求，通過引進、模仿和創(chuàng)新物流技術手段，不斷設計、創(chuàng)新和提供有效的物流服務。之后要創(chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權制度為關鍵的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。在應對供應鏈中的不確定性和變化時，第三方物流提供了靈活的解決方案和調(diào)整能力。嘉定區(qū)大型設備第三方物流運輸經(jīng)驗

降低經(jīng)營成本：第三方物流運輸服務商擁有專業(yè)的從業(yè)人員，豐富的工作經(jīng)驗，可以讓企業(yè)避免在物流活動中耗費不必要的精力和費用。提高物流服務水平：相對于連鎖企業(yè)自身來說，第三方物流運輸服務商擁有豐富的專業(yè)知識和素養(yǎng)，服務水平很高，所以將物流外包給物流服務商可以調(diào)高物流服務水平。國內(nèi)貨運第三方物流運輸費用第三方物流運輸公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要。第三方物流運輸運輸?shù)膬?yōu)越性：企業(yè)集中精力于關鍵業(yè)務。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務上面面俱到的專家。蘇州小型設備第三方物流運輸服務企業(yè)可以通過與第三方物流的合作來推動供應鏈的數(shù)字化和轉型升級。

物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸?shù)幕痉绞剑赫咄緩剑何锪髌髽I(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸存在一定的障礙，需要各級相關部門制訂鼓勵政策，給予積極指導，從信用貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境，并切實扶持和指導中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量，啟動和促進第三方物流運輸在中小企業(yè)中的發(fā)展。市場途徑：隨著中小企業(yè)的發(fā)展，物流需求不斷增長，物流企業(yè)應深入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律，以需求為導向，迅速有效地拉動第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展。

第三方物流運輸企業(yè)物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源。第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源：經(jīng)濟利益：第三方物流運輸服務為客戶提供經(jīng)濟或與財務相關的利益是第三方物流運輸服務存在的基礎。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟的經(jīng)濟性而創(chuàng)造的，其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié)，可以將不變成本轉變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素，穩(wěn)定成本時的規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便。在供應鏈規(guī)劃階段引入第三方物流的專業(yè)知識有助于避免潛在的風險和問題。

我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點：信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術，加快科技創(chuàng)新和標準化，引用信息網(wǎng)絡技術是構成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務效率的重要技術保障。第三方物流運輸企業(yè)應積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術，通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點連接起來，建立自己內(nèi)部的第三方物流運輸信息管理系統(tǒng)。第三方物流運輸信息管理戰(zhàn)略既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過網(wǎng)絡與用戶、制造商、供應商及相關單位聯(lián)結，實現(xiàn)資源共享、信息共用，對物流各環(huán)節(jié)進行實時追蹤、有效控制與全程管理。第三方物流服務可以包括從訂單處理到一公里配送的全過程。紹興小型設備第三方物流運輸設計方案

第三方物流提供了增值服務，如標簽、裝配和質(zhì)量控制檢查。嘉定區(qū)大型設備第三方物流運輸經(jīng)驗

我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點：組織戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權方式、契約方式實行相互合作，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的組織：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的組織：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流組織，形成高效直轄市運作體系。之后是與中小企業(yè)建立發(fā)展第三方物流運輸?shù)慕M織，通過組建服務協(xié)會，協(xié)調(diào)和指導物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展第三方物流運輸中的各種關系。嘉定區(qū)大型設備第三方物流運輸經(jīng)驗