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甘肅節(jié)能螺桿空壓機專業(yè)服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2022-08-24

螺桿空壓機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。螺桿空壓機基本構(gòu)造:在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。凌格風(fēng)空壓為您提供品質(zhì)可靠的產(chǎn)品。甘肅節(jié)能螺桿空壓機專業(yè)服務(wù)

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螺桿空壓機故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿空壓機故障;回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯破裂會導(dǎo)致螺桿式空壓機故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻液變質(zhì)或超期使用。2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組壓力低壓力傳感器出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關(guān)等螺桿式空壓機故障會導(dǎo)致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;湖北變頻螺桿式螺桿空壓機可靠的產(chǎn)品與服務(wù)螺桿空壓機是噴油單級雙螺桿壓縮機,分為單螺桿式空氣壓縮機及雙螺桿式空氣壓縮機。

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螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長,進氣過程又再進行。電機驅(qū)動/內(nèi)燃機轉(zhuǎn)子,主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。

凌格風(fēng)空壓機提醒客戶:空壓機長時間停機后再啟動,千萬不要直接按啟動按鈕,機頭很容易缺油卡死,務(wù)必要以點動的方式啟動。那么什么是點動的方式呢?讓小編來告訴你吧。點動方法如下:1.按下啟動鍵,運轉(zhuǎn)約5秒后按下急停按鈕,間隔約半分鐘(對于永磁變頻的,點動時可在預(yù)運行時間結(jié)束后按急停),重復(fù)以上步驟不少于2次再正常啟動。2.如果啟動時發(fā)現(xiàn)溫度迅速上升且伴有異響,這是內(nèi)部機油還沒循環(huán)過來,必須立即按急停停機重新點動幾次。3.手動卸載空壓機,測試機組手動加卸載是否正常4.觀察空壓機加載到卸載壓力,測試空壓機自動加卸載是否正常。5.等空壓機運行正常以后才能開始正常供氣??諌簷C應(yīng)該如何選型。

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