近年來，各類生產(chǎn)領域的安全事故屢見不鮮，傳統(tǒng)的人力監(jiān)督總是容易舒服大意，使得企業(yè)不得不采取新的手段來監(jiān)督安全生產(chǎn)。于是作為提高生產(chǎn)安全水平的手段，視頻監(jiān)控被廣泛應用。尤其是在一些封閉危險作業(yè)的場景中，如礦業(yè)、消防、冶金等行業(yè)，實現(xiàn)場所監(jiān)控全覆蓋，構(gòu)建起無監(jiān)控不作業(yè)、作業(yè)行為受監(jiān)督的煤礦作業(yè)現(xiàn)場可視化監(jiān)控環(huán)境。但是，在這些監(jiān)控進行工作時，就會遇到一些問題。比如由于信號弱，視頻監(jiān)控斷斷續(xù)續(xù)，或者畫質(zhì)不能保證，再例如這類需要嚴格安全生產(chǎn)的企業(yè)都需要對監(jiān)控視頻進行視頻存儲一段時間（通常為3-6個月），但是長時間的存儲加上多個攝像頭帶來龐大的數(shù)據(jù)，就會增加巨大的視頻存儲成本。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于遠洋貨輪。貴州專業(yè)視頻壓縮與傳輸山區(qū)

慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)基于G-share技術(shù)，可以對音頻、圖像、視頻等信號進行壓縮，通過有限的窄帶網(wǎng)絡（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實現(xiàn)同時傳輸4～16路高清（1080P）實時視頻圖像，實現(xiàn)實時云臺控制、視頻回放等功能。一方面，窄帶網(wǎng)絡資源占用會減少帶寬壓力，有效減少網(wǎng)絡擁塞和峰值流量，降低網(wǎng)絡延遲和數(shù)據(jù)傳輸失敗率，提升數(shù)據(jù)傳輸效率。另一方面，窄帶對數(shù)據(jù)進行壓縮優(yōu)化后，所形成的的數(shù)據(jù)相比于源數(shù)據(jù)大小能夠減少1/10，極大的降低了存儲成本。與傳統(tǒng)音視頻傳輸技術(shù)相比，慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)具有占用網(wǎng)絡帶寬小、傳輸延時低、傳輸質(zhì)量高等優(yōu)勢，是一種高效、節(jié)能、環(huán)保的傳輸技術(shù)，能夠有效幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心降本增效。湖北倉儲視頻壓縮與傳輸高清窄帶能夠用于遠程醫(yī)療。

安全是城市發(fā)展不可回避的問題，如何讓城市安全的快速發(fā)展是每個城市的底線。今年工作報告中指出，要貫徹總體安全觀，建設更高水平的平安中國；深入推進安全體系和能力建設?！丁笆奈濉眹覒斌w系規(guī)劃》中明確指出，到2035年，要建立與基本實現(xiàn)現(xiàn)代化相適應的特色大國應急體系，實現(xiàn)依法應急、科學應急、智慧應急，形成共建共治共享的應急管理新格局。這之中，建設一體化應急指揮協(xié)同平臺至關重要。統(tǒng)一的調(diào)度，實時的溝通在救援時能夠事半功倍。

針對于南海諸島的特殊網(wǎng)絡環(huán)境，根據(jù)G-share技術(shù)的特性，可以在窄帶寬（50kbps~300kbps）且抖動大的弱網(wǎng)環(huán)境下，實現(xiàn)高清音視頻的傳輸。極弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)多路高清視頻圖像處理和指揮中心顯控終端等設備之間指令生成和任務全流程處理，可采用有線衛(wèi)星等通信方式進行傳輸。主要工作過程包括：（1)視頻服務器調(diào)用硬件對1-16路原始視頻數(shù)據(jù)進行處理；（2)視頻服務器根據(jù)傳輸帶寬、壓縮比例、圖像要求等條件，對視頻數(shù)據(jù)進行極限編碼；（3)將編碼完成后的視頻數(shù)據(jù)流根據(jù)選定的通信協(xié)議，通過指定網(wǎng)絡發(fā)送到指揮中心顯控終端；（4）指揮中心顯控終端接收視頻數(shù)據(jù)流并進行解碼；（5）指揮中心顯控終端將解碼后的數(shù)據(jù)進行視頻渲染;（6）指揮中心顯控終端根據(jù)要求對視頻圖像進行綜合展示。窄帶視頻壓縮不會在觀感上降低視頻畫質(zhì)。

經(jīng)過多年的城市化建設，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經(jīng)成為大家日常出行的較好選擇。因此，大家對于軌道交通的安全也是十分關心，無論是地鐵站點、還是軌道交通車廂內(nèi)部，幾乎無死角的覆蓋了大量監(jiān)控設備。在龐大的軌道交通網(wǎng)絡下，這將每天產(chǎn)生幾百G的視頻量，一方面，監(jiān)控指揮中心需要實時接收這些視頻信號，便于指揮調(diào)度和監(jiān)測，這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗；另一方面根據(jù)國家的相關規(guī)定，這些監(jiān)控數(shù)據(jù)需要進行至少30天的存儲，這就對軌道交通運營商提出了不小的難題。一般情況下，畫質(zhì)越是清晰的視頻，在傳輸時占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會越大。河北倉儲視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

窄帶視頻壓縮能夠把視頻文件大小降為原視頻的1/10.貴州專業(yè)視頻壓縮與傳輸山區(qū)

特別是在“1帶1路”發(fā)展戰(zhàn)略(包括“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路‘’)提出后，我國海事活動日趨頻繁，各種遠海船舶數(shù)不勝數(shù)，視頻傳輸與存儲的需求蒸蒸日上，因此海洋衛(wèi)星通信的“擁堵”程度不言而喻。為了保障“1帶1路”發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施，保持相關出海海域高效穩(wěn)定的通信就十分重要。如何解決海洋通信“擁堵”，實現(xiàn)高效穩(wěn)定傳輸？成都慧視的窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統(tǒng)給出了解決方案。高效壓縮傳輸通過自主智能極限編解碼、多分辨率AI融合和“G-Share”等技術(shù)，對多路高清視頻進行高并行、低時延壓縮加速，以交互式視頻流，實現(xiàn)岸(船)基中心對多艘無線通信（衛(wèi)星/蜂窩/電臺等）船舶在低帶寬（100Kbps～2Mbps）通信信道下進行多路高清視頻遠程實時監(jiān)控，以及遠程實時交互控制船舶網(wǎng)絡視頻采集設備。貴州專業(yè)視頻壓縮與傳輸山區(qū)