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遼寧監(jiān)控視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-26

無人控制導(dǎo)彈設(shè)備從研發(fā)到打擊測(cè)試再到實(shí)際應(yīng)用需要大量的前端數(shù)據(jù)用于分析改進(jìn),隨著前端相機(jī)像素的不斷提升,整個(gè)數(shù)據(jù)控制鏈所承受的帶寬壓力也就水漲船高,為了保證前端視頻回傳不卡頓,就只能通過大量增加帶寬來解決。但是帶寬的增加也就使得整個(gè)導(dǎo)彈測(cè)試的整體成本的增加,面對(duì)這樣左右為難的境地,如何在保障視頻流程回傳的同時(shí)盡可能減少成本支出成為一個(gè)值得探索的問題。有一個(gè)全新的降本思路,既能夠提升導(dǎo)彈性能,又能降低成本。慧視GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸能夠降低通信成本!遼寧監(jiān)控視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

視頻壓縮與傳輸

今年的珠海航展當(dāng)中驚艷眾人的除了殲系列空中裝備和一些地面反無裝備外,海上的防務(wù)裝備同樣先進(jìn)得可怕。這款名為虎鯨的隱身三體無人艇,是同類型產(chǎn)品中遙遙前列的存在。虎鯨無人艇(JARI-USV-A)長(zhǎng)58米,寬23米,寬4米,排水量420噸,使用柴電雙模推進(jìn)系統(tǒng),比較大航速為42節(jié),續(xù)航能力超4000海里,運(yùn)載能力為70噸。艦載武裝的一門30毫米速射炮,兩座雙聯(lián)裝的魚雷發(fā)射管以及一套垂發(fā)單元。后甲板設(shè)置有可供無人直升機(jī)起降的飛行甲板。河南窄帶視頻壓縮與傳輸提供商慧視光電打造的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)成本很低。

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八月,“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星——千帆極軌01組18顆衛(wèi)星在太原發(fā)射并順利入軌。千帆星座也稱“G60星鏈”,對(duì)標(biāo)美國(guó)“星鏈”,計(jì)劃到2030年底將打造超1萬顆低軌寬頻多媒體衛(wèi)星組網(wǎng)。低軌平板式高通量寬帶通信衛(wèi)星有諸多優(yōu)勢(shì),能提供質(zhì)量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。屆時(shí)大約有1.4萬顆衛(wèi)星可覆蓋大部分人類生活區(qū)域。低軌衛(wèi)星優(yōu)勢(shì)具有離地近、成本低、功耗低、覆蓋廣、時(shí)延低等優(yōu)勢(shì),能提供質(zhì)量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這對(duì)于弱網(wǎng)通信的建設(shè)將是極大利好。

超星光全彩夜視攝像機(jī)采用國(guó)產(chǎn)自主可控的SOC處理器,內(nèi)置圖像AI ISP圖像處理器,高級(jí)別圖像編碼器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元、多線程控制器于一體;搭配1/1.2大靶面、高靈敏度、寬范圍光波感應(yīng)的圖像傳感器;高保色彩還原、低延時(shí)成像,并在相機(jī)內(nèi)核完成目標(biāo)檢測(cè)、智能識(shí)別與同步跟蹤等多線程處理,還可以同步接入紅外熱成像、音頻信號(hào),實(shí)現(xiàn)多通道圖像編碼、傳輸、智能應(yīng)用等,無需后端平臺(tái)支持即可完成多種模式、多種規(guī)則定義的智能應(yīng)用;支持全天候24小時(shí)不間斷工作。智慧教室建設(shè)的輔助技術(shù)?

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無人機(jī)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制距離一直是個(gè)難點(diǎn)。受地形起伏和遮擋物的影響,如何盡可能提升無人設(shè)備的飛行距離是性能提升的一大關(guān)鍵點(diǎn),慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)通過低帶寬通信鏈路的設(shè)計(jì),能夠有效提升原設(shè)備的控制距離。系統(tǒng)具有的單一信道同時(shí)多路視頻傳輸功能,在不增加通信開支的前提下,增強(qiáng)了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下,采用G-Share系統(tǒng)將比現(xiàn)有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號(hào)采集開始,到圖像呈現(xiàn)在客戶端屏幕上,整個(gè)視頻流程的延時(shí)≤80ms(不包含網(wǎng)絡(luò)延時(shí))。通過降低傳輸延時(shí),將有效地改善“人在回路”操控的實(shí)時(shí)性、提高作戰(zhàn)效能。通過壓縮單路設(shè)備控制帶寬的方式改變傳統(tǒng)要么減少視頻質(zhì)量要么降低帶寬的方法,以實(shí)現(xiàn)整體成本的降低,是一個(gè)值得全新思路,但很符合降本增效的理念。特種行業(yè)前端視頻低延遲回傳的指揮中心的辦法有哪些?山西應(yīng)急救援視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

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以SDI接口為例,高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右,并且控制1路無人機(jī)需要2Mbps帶寬,如果回放錄像還需額外占用帶寬。采用GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)后,下行時(shí)延60ms(無人機(jī)至控制端),上行時(shí)延10ms(控制端至視頻服務(wù)器輸出端),2Mbps帶寬能夠同時(shí)控制12路無人機(jī)進(jìn)行作業(yè),回放錄像不額外占用帶寬。相比于傳統(tǒng)方案,同樣的帶寬占用下,能夠同時(shí)多控制11路無人設(shè)備。多出來的帶寬能夠有效維持無人機(jī)的作業(yè)距離,提升救援效率。遼寧監(jiān)控視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

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