而對(duì)于作用距離的問(wèn)題，一方面受制于帶寬問(wèn)題，一方面受制于整個(gè)鏈路的延遲時(shí)間比較長(zhǎng)，慧視光電推出的推出基于RK3588的低延遲低帶寬圖傳解決方案，可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題，編解碼延遲只需要15ms，加上數(shù)據(jù)鏈的延遲時(shí)間在30ms左右，整體時(shí)延達(dá)到了驚人的約60ms（含相機(jī)、編解碼、顯示，不含傳輸），更方便實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)打擊。同時(shí)只需要低至500K的通信帶寬即可實(shí)現(xiàn)多路視頻的低延遲回傳和控制，增加FPV的飛行和控制距離，增加FPV的整體效能。通過(guò)人工智能和低延遲圖傳技術(shù)的加入，無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程作業(yè)效能將有效提升，能夠更加精細(xì)的實(shí)現(xiàn)我們的一些目的。30ms+的低延遲視頻傳輸方案。成都雙向?qū)χv視頻技術(shù)

近段時(shí)間，受極端天氣影響，南方多地出現(xiàn)強(qiáng)降雨，兩廣、福建、湖南等地陸續(xù)出現(xiàn)洪澇等災(zāi)害，受災(zāi)面積大，造成了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，當(dāng)?shù)氐耐ㄐ啪蜁?huì)收到影響，特別是這種暴雨內(nèi)澇的情況，大雨可能造成山體滑坡，對(duì)通信塔造成損害，而城市內(nèi)澇也會(huì)對(duì)通信設(shè)置造成破壞。不僅如此，通信設(shè)施受到損害后，由于內(nèi)澇的環(huán)境因素，通信搶修的工作也無(wú)法正常開(kāi)展，救援團(tuán)隊(duì)與指揮、受災(zāi)人員與外界等將處于一個(gè)“與世隔絕”的狀態(tài)。河南安保視頻壓縮與傳輸不降低畫(huà)質(zhì)找一個(gè)低帶寬的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

上可九天攬?jiān)?，下可五洋捉鱉，這是當(dāng)下中國(guó)武器的發(fā)展方向。此次珠海航展向我們展示了海陸空各個(gè)領(lǐng)域的震撼裝備，其中“九天”無(wú)人機(jī)的驚艷亮相，坐穩(wěn)了空中航母這一稱號(hào)。“九天”作為一款可靈活配置的重型無(wú)人機(jī)，翼展達(dá)25米，比較大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸，比較大飛行高度15000米，比較大飛行速度700公里每小時(shí)，續(xù)航時(shí)間大于12小時(shí)，比較大航程7000公里；配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)彈點(diǎn)，通過(guò)換裝不同模塊化任務(wù)載荷。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，簡(jiǎn)單一句話就是可以實(shí)現(xiàn)“火力覆蓋”！之所以稱為“空中航母”，就得益于它能夠搭載蜂群無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，將“九天”作為無(wú)人機(jī)母艦，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，同時(shí)釋放上百架小型無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模覆蓋打擊。

為了減少這樣的問(wèn)題出現(xiàn)，可以通過(guò)智慧礦山攝像頭的建設(shè)給攝像頭進(jìn)行減壓?；垡暪怆娡瞥龅腉S弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，就可以通過(guò)G-share壓縮技術(shù)，對(duì)礦山監(jiān)控視頻傳輸碼流進(jìn)行深度壓縮，4M帶寬可以壓縮成500K進(jìn)行傳輸，但是監(jiān)控中心所收到的視頻清晰度不會(huì)受到影響。這樣，在多路視頻同時(shí)回傳的情況下，監(jiān)控中心的帶寬壓力會(huì)有效降低。經(jīng)過(guò)不斷地測(cè)試驗(yàn)證，系統(tǒng)能夠在500K-2Mbps的帶寬環(huán)境下多同時(shí)傳輸16路高清攝像頭。通過(guò)慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)的植入，能夠成倍提升了安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作效率，降低了管理成本，進(jìn)一步推動(dòng)了企業(yè)安全水平提升以及新形勢(shì)下安全生產(chǎn)工作的質(zhì)量、效率及動(dòng)力變革。低延遲視頻壓縮傳輸選什么相機(jī)？

此外，通過(guò)衛(wèi)星遙感技術(shù)，還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油田的生態(tài)環(huán)境和生產(chǎn)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患，這是油田安全生產(chǎn)建設(shè)的重要一環(huán)?；垡旼S極限弱網(wǎng)視頻壓縮傳輸系統(tǒng)采用我司自主研發(fā)的“極限視頻編碼”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)極低（50Kbps～300Kbps）帶寬下傳輸一路高清視頻，在客戶端實(shí)時(shí)輸出2路圖像視頻。其中一路實(shí)時(shí)視頻不減幀，能清晰確認(rèn)物體運(yùn)動(dòng)軌跡；另一路高清視頻每秒1幀(1080P)，增強(qiáng)了圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運(yùn)動(dòng)物體等信息。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域！成都雙向?qū)χv視頻技術(shù)

LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊內(nèi)置GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。成都雙向?qū)χv視頻技術(shù)

低空經(jīng)濟(jì)的起飛依賴于各種科技的助力，其中，無(wú)人設(shè)備的控制系統(tǒng)尤其重要，其直接決定著無(wú)人機(jī)控制飛行的精度。無(wú)人機(jī)的控制依賴于帶寬，例如傳統(tǒng)方式下，無(wú)人設(shè)備SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右，12路視頻需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。這種不僅影響無(wú)人設(shè)備的控制穩(wěn)定性，成本也很高。而慧視光電推出的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,在普通顯卡硬件基礎(chǔ)上，利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。能夠?qū)崿F(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個(gè)無(wú)人設(shè)備。且下行時(shí)延60ms(攝像頭至指揮中心），上行時(shí)延10ms（指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端）。12路視頻只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。通過(guò)控制帶寬的壓縮，提升無(wú)人設(shè)備的控制穩(wěn)定性，增加控制距離，讓無(wú)人機(jī)飛的更遠(yuǎn)。成都雙向?qū)χv視頻技術(shù)