強化監(jiān)管措施。明確“綠島”建設運維主體及“入島”中小企業(yè)的排污許可責任，清晰劃分權責利；要求“綠島”項目安裝污染在線監(jiān)控裝置并與當地生態(tài)環(huán)境部門聯網，確保穩(wěn)定達標排放；建立“綠島”項目運行情況考核機制，并按照法律法規(guī)要求實施信息公開。通過一攬子的監(jiān)管措施，防止“綠島”不“綠”，變分散排放為集中排污。組織召開全省“綠島”建設現場會，先后編制兩輯《全省“綠島”建設試點項目典型案例匯編》，以豐富的典型案例，分享經驗做法，加強引導示范。綠島模式強調城市規(guī)劃要充分考慮環(huán)境的復原和保護。上海雙碳綠島模式效應

據介紹，江蘇省是全國頭一個在全省范圍內推廣“綠島”的省份，這一舉動也徹底打響了“綠島”品牌，形成了相對完整的政策體系，積極地引導市場實體去建設共享型的環(huán)保設施，在各地市涌現一批先進典型經驗。江蘇省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處副處長陳善莉介紹，經過三年來的建設，截至目前，江蘇省已建成154個綠島項目，惠及中小微市場主體超過3萬家，推動了“一升一減一降”，即排放達標率上升、污染負荷削減、突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生概率降低。上海雙碳綠島模式效應綠島模式鼓勵城市增加綠色景觀和植被覆蓋。

據統(tǒng)計，江蘇首批“綠島”項目，在幫助市場主體減少污染治理設施投資約132億元的同時，還將提高中小企業(yè)危廢收集能力約2000噸/年，減排化學需氧量約13000噸/年、顆粒物約3400噸/年、揮發(fā)性有機物約2500噸/年。“綠島”項目注重市場化治污，強調市場在資源配置中的決定性作用，但在實際落地過程中，市場化作用被削弱。部門間標準不一、政策打架等問題也導致部分“綠島”項目管理存在失序風險，有待進一步破題。此外，部分“綠島”項目管理標準亟待統(tǒng)一。以危廢品收集儲存處置為例，有企業(yè)負責人反映，“綠島”政策雖有利于降低治污成本，促進安全生產，但由于公司污染物分類集中管理不符合一些部門規(guī)定，經常收到罰單，屢屢登上失信企業(yè)名單。

服務業(yè)“綠島”如江陰市澄江街道汽車修理集中噴涂項目，將原本點小面廣的汽修噴涂作業(yè)全部集中于6個中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工藝，配套建設規(guī)范的廢氣收集及處理系統(tǒng)，直接服務130余家汽修店，既減少了單個汽修店的治污成本，又提高了廢氣集中治理效率，有效降低了區(qū)域大氣污染物排放。生態(tài)“綠島”建設效益明顯。首先，是經濟效益。全省篩選確定的“綠島”項目，惠及中小市場主體超過5萬家，經初步估算，可節(jié)約治污成本超過30億元。其次，是環(huán)境效益。通過綠島模式的實踐，我們積累了豐富的生態(tài)環(huán)境保護經驗。

常熟市文邦鈑噴中心的廢氣集中處理裝置，汽修企業(yè)不規(guī)范噴漆，帶來廢氣無序排放，是個環(huán)保老問題。在位于常熟市汽車市場的“綠島”——文邦鈑噴中心，地面整潔，空氣中幾乎聞不到油漆味。原來，送來維修的汽車部件正在密閉車間里噴漆。中心負責人吳文開對記者說：“噴漆產生的廢氣通過環(huán)保設施全部收集起來，處理達標后排放。廢氣排放口有在線監(jiān)控，監(jiān)據直接傳到環(huán)保部門。”周邊20公里內的20多家4S店、汽修廠，先后將噴漆業(yè)務放到文邦鈑噴中心。專業(yè)化治污，有力促進了企業(yè)達標排放，也讓中小微市場主體騰出更多精力謀發(fā)展。綠島模式強調城市建設要遵循生態(tài)優(yōu)先，保護和改善城市生態(tài)環(huán)境。上?；钚蕴垦h(huán)綠島模式運營公司

綠島模式鼓勵城市規(guī)劃和建設要以提高自然環(huán)境的適應能力是城市可持續(xù)發(fā)展的重要方向。上海雙碳綠島模式效應

日前，位于杭州灣上虞經開區(qū)的浙江虞越環(huán)?？萍加邢薰尽澳昊厥?6000噸飽和活性炭再生利用”項目順利通過危險廢物經營許可證申領驗收工作，為集中高效處理較大區(qū)域范圍內的VOCs（揮發(fā)性有機物）打下了堅實基礎。公司有關負責人介紹，項目投運后，每年可再生活性炭產品1萬噸，基本覆蓋園區(qū)所有工業(yè)生產企業(yè)，可幫助周邊企業(yè)減少VOCs排放1000噸左右。“相當于減少3.6萬噸二氧化碳排放，節(jié)約4.5萬噸標準煤，真正實現減污降碳、綠色環(huán)保?！痹撠撠熑苏f。上海雙碳綠島模式效應