BLDC在汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)展有目共睹，除了傳統(tǒng)車燃油泵、冷卻水泵、HVAC等應(yīng)用，新能源汽車上電池系統(tǒng)的風(fēng)冷系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)中的電子水泵，空調(diào)系統(tǒng)的電子壓縮機(jī)，制動(dòng)助力用的電子真空泵，以及AFS、座椅調(diào)節(jié)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS等等都需要應(yīng)用到BLDC。新能源車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張為BLDC提供了長(zhǎng)期的增長(zhǎng)動(dòng)力。據(jù)悉，工控、電機(jī)、車載、物聯(lián)網(wǎng)等市場(chǎng)是目前雅特力重點(diǎn)發(fā)力領(lǐng)域。今年雅特力推出了AT32L021入門級(jí)低功耗MCU，小封裝面積3x3mm，適用于便攜式設(shè)備、無線傳感器、OBD、BMS、RF工業(yè)控制、無線通信模塊及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等各種靠電池供電和小空間開發(fā)設(shè)計(jì)需求的設(shè)備。作為雅特力代理商，億華智能技術(shù)深入了解客戶需求，針對(duì)各行業(yè)定制專屬方案，使雅特力產(chǎn)品發(fā)揮效能。AT32F405CBU7單片機(jī)MCU

雅特力持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。通過參加國(guó)內(nèi)外各類行業(yè)展會(huì)、技術(shù)研討會(huì)等活動(dòng)，及時(shí)了解行業(yè)信息。同時(shí)，與行業(yè)內(nèi)的研究機(jī)構(gòu)、高校保持密切的合作交流，共同開展前沿技術(shù)研究。在人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與半導(dǎo)體行業(yè)融合的趨勢(shì)下，雅特力積極探索將這些技術(shù)應(yīng)用于芯片設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開發(fā)中。例如，研究如何利用人工智能算法優(yōu)化芯片的功耗管理和性能調(diào)度，為未來產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展奠定基礎(chǔ)，始終保持在行業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿位置。AT32F423VCT7原廠原裝雅特力微控制器的高集成度設(shè)計(jì)，有效縮小了產(chǎn)品體積，在可穿戴設(shè)備的緊湊空間內(nèi)完美實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能。

雅特力完善豐富的生態(tài)系統(tǒng)為產(chǎn)品開發(fā)提供有力的支持，包括AT32調(diào)試量產(chǎn)工具、技術(shù)文件、軟硬件平臺(tái)，如AT-START開發(fā)板、AT-Link Family編程調(diào)試工具等，以及BSP標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、ICP/ISP程序燒寫工具、AT32 IDE、AT32 Workbench等圖形化（GUI）開發(fā)工具軟件資源，同時(shí)支持Keil、IAR、Eclipse等第三方開發(fā)工具平臺(tái)與RT-Thread、FreeRTOS及LVGL等OS/UI平臺(tái)，供Tier1等方案商快速開發(fā)車規(guī)應(yīng)用項(xiàng)目，簡(jiǎn)化產(chǎn)品量產(chǎn)時(shí)程和成本。AT32A423是繼AT32A403A車規(guī)級(jí)MCU后，推出的第二款車規(guī)級(jí)系列MCU，兩款產(chǎn)品均通過AEC-Q100車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，滿足車載用戶日益增長(zhǎng)的產(chǎn)品需求，為汽車行業(yè)提供更加智能、高效的解決方案。AT32A423系列提供了LQFP100、LQFP64、LQFP48、QFN48、QFN32等多個(gè)封裝和型號(hào)供選擇，目前已開始提供樣片和開發(fā)板，并正式投入量產(chǎn)供貨。

“雅特力主攻32位ARM Cortex®-M4/M0+ MCU產(chǎn)品，全系列產(chǎn)品均滿足工業(yè)級(jí)使用要求，應(yīng)用領(lǐng)域眾多，可以從現(xiàn)場(chǎng)的展品看到部分應(yīng)用成品，主要有工業(yè)/電機(jī)控制，車載(ADAS/360全景,T-Box), 電源管理(例如儲(chǔ)能,逆變,電力儀表), 商務(wù)(微打印,電子白板), 及其他行業(yè)應(yīng)用(4G/5G基站,IoT,通訊,醫(yī)療等)，雅特力定位在偏中高階MCU，基于高性能及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品更多應(yīng)用在工控、電機(jī)和車載等市場(chǎng)，消費(fèi)領(lǐng)域占比較少，總的來說消費(fèi)電子市場(chǎng)疲軟對(duì)雅特力目前影響并不大，今年業(yè)績(jī)與去年相比仍將會(huì)有一定的增長(zhǎng)。雅特力微控制器以其的性能，在工業(yè)控制領(lǐng)域大顯身手，精確處理復(fù)雜指令，高效保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

雅特力全系列MCU采用55nm先進(jìn)工藝，搭載32位ARMCortex®-M4/M0+內(nèi)核，導(dǎo)入自主開發(fā)的sLib（SecurityLibrary）安全庫(kù)，支持二次開發(fā)，支持更寬的芯片工作溫度范圍（-40°~105°）。AT32F413系列MCU獲得國(guó)內(nèi)**大汽車廠商采用并量產(chǎn)；自帶USBOTG接口的AT32F415系列MCU，拓展了超值USB應(yīng)用的新紀(jì)元；240MHz高速CPU的AT32F403A系列，帶來****的效能與豐富外設(shè)體驗(yàn)；同為240MHz高速CPU的AT32F407系列，集成兼容IEEE-802.310/100Mbps以太網(wǎng)口控制器并適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；***性價(jià)比的AT32F421系列MCU，主頻高達(dá)120MHz，比較高可支持64KB閃存存儲(chǔ)器(Flash)及16KB隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(SRAM)，發(fā)售價(jià)媲美Cortex®-M0價(jià)格，是目前業(yè)界極具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的MCU產(chǎn)品；2021年Q4推出的AT32F435和AT32F437系列MCU，創(chuàng)造了M4業(yè)界比較高CPU主頻288MHz運(yùn)算效能；以及2022年推出的AT32F425和即將推出的AT32L021系列MCU，AT32F425繼續(xù)拓展了超值型MCU產(chǎn)品線，是USBOTG芯片的性價(jià)比之選，AT32L021作為***發(fā)布的低功耗產(chǎn)品，是入門級(jí)低功耗MCU的比較好選擇。雅特力智能產(chǎn)品主控 MCU 豐富的外設(shè)接口，輕松實(shí)現(xiàn)與多種傳感器、執(zhí)行器連接，助力構(gòu)建功能完備的智能系統(tǒng)。32位微控制器AT32L021K8T7

雅特力產(chǎn)品類型豐富，像 AT32M412/M416 電機(jī)MCU，能控電機(jī)；AT32L021 低功耗 MCU 可延長(zhǎng)電池壽命。AT32F405CBU7單片機(jī)MCU

在ADAS輔助駕駛領(lǐng)域，該微控制器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它能夠迅速處理來自各種傳感器的數(shù)據(jù)，如攝像頭、雷達(dá)等，通過復(fù)雜的算法對(duì)車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和判斷。在車輛行駛過程中，及時(shí)為駕駛員提供預(yù)警信息，如前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等，有效降低了交通事故的發(fā)生概率，提高了駕駛的安全性。車載影音系統(tǒng)也是新能源汽車中不可或缺的一部分。AT32A403A系列微控制器能夠流暢地處理音頻和視頻信號(hào)，為用戶帶來高質(zhì)量的視聽體驗(yàn)。無論是播放音樂、觀看視頻還是使用導(dǎo)航系統(tǒng)，都能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和快速響應(yīng)。AT32F405CBU7單片機(jī)MCU