冷擠壓工藝在航空航天緊固件制造中扮演著不可或缺的角色。航空航天領(lǐng)域?qū)o固件的質(zhì)量與可靠性要求近乎苛刻，冷擠壓成型的鈦合金、鋁合金緊固件，通過(guò)精確控制金屬的變形量，可形成細(xì)密均勻的晶粒組織，明顯提升其抗拉強(qiáng)度與疲勞壽命。在飛機(jī)結(jié)構(gòu)連接中，冷擠壓緊固件的抗松動(dòng)性能較傳統(tǒng)加工方式提升 50% 以上，有效保障飛行安全。同時(shí)，冷擠壓技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)緊固件的自動(dòng)化、高精度批量生產(chǎn)，滿足航空航天制造業(yè)對(duì)零部件一致性和穩(wěn)定性的嚴(yán)格要求，大幅降低裝配過(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。冷擠壓加工時(shí)，金屬坯料的初始狀態(tài)影響成型質(zhì)量。江蘇汽車(chē)?yán)鋽D壓產(chǎn)品

冷擠壓工藝在精密儀器零部件制造領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。精密儀器如好的顯微鏡、天文望遠(yuǎn)鏡等對(duì)零部件的精度和穩(wěn)定性要求極高。冷擠壓能夠制造出尺寸公差控制在 ±0.005mm 以內(nèi)的精密零件，滿足精密儀器的裝配需求。對(duì)于光學(xué)儀器的金屬鏡座，冷擠壓成型可保證其表面粗糙度達(dá)到 Ra0.4 以下，有效減少光線反射和散射，提高光學(xué)性能。同時(shí)，冷擠壓使零件內(nèi)部組織均勻致密，減少了因內(nèi)部應(yīng)力導(dǎo)致的尺寸變形，確保精密儀器在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和可靠性，為科學(xué)研究和好的制造業(yè)提供高質(zhì)量的零部件支持。普陀區(qū)冷擠壓共同合作冷擠壓工藝可加工低碳鋼等黑色金屬，拓展應(yīng)用范圍。

冷擠壓技術(shù)在農(nóng)機(jī)裝備關(guān)鍵部件制造中的應(yīng)用提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。農(nóng)機(jī)具的傳動(dòng)齒輪、軸類(lèi)零件等長(zhǎng)期處于復(fù)雜的工作環(huán)境，對(duì)耐磨性和抗疲勞性能要求較高。冷擠壓制造的齒輪，齒面硬度均勻，接觸疲勞強(qiáng)度比傳統(tǒng)加工方式提高 40%，使用壽命延長(zhǎng) 1.5 倍。在拖拉機(jī)傳動(dòng)軸生產(chǎn)中，采用冷擠壓工藝可使軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升 35%，有效降低因軸斷裂導(dǎo)致的農(nóng)機(jī)故障發(fā)生率。此外，冷擠壓工藝的高效性和自動(dòng)化生產(chǎn)特點(diǎn)，能夠滿足農(nóng)機(jī)裝備大批量生產(chǎn)的需求，降低生產(chǎn)成本，助力農(nóng)業(yè)機(jī)械化和現(xiàn)代化發(fā)展。

冷擠壓模具的梯度功能材料設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)性能瓶頸。采用粉末冶金技術(shù)制備的梯度模具，外層為高硬度碳化鎢增強(qiáng)相，內(nèi)部為韌性優(yōu)異的合金鋼基體，實(shí)現(xiàn)表面耐磨性與整體抗斷裂性的比較好平衡。這種模具在不銹鋼管件冷擠壓中，使用壽命從 8000 件提升至 3.2 萬(wàn)件，單位產(chǎn)品模具成本下降 65%。配合激光熔覆修復(fù)技術(shù)，對(duì)磨損部位進(jìn)行原位梯度材料再生，使模具修復(fù)后性能恢復(fù)率超過(guò) 90%，形成 “設(shè)計(jì) - 制造 - 修復(fù)” 的全周期應(yīng)用體系，推動(dòng)冷擠壓模具向長(zhǎng)壽命、低成本方向發(fā)展。冷擠壓模具的精度決定了零件的尺寸精度。

冷擠壓工藝在電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。如今，電子產(chǎn)品朝著小型化、高集成度方向發(fā)展，對(duì)零部件的精度和表面質(zhì)量要求極高。例如，電子產(chǎn)品中的連接器，采用冷擠壓工藝制造，能夠準(zhǔn)確控制其尺寸，確保插針與插孔之間的緊密配合，提升信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。散熱片通過(guò)冷擠壓成型，可獲得復(fù)雜且高效的散熱結(jié)構(gòu)，表面光滑，散熱效果良好。此外，一些電子產(chǎn)品的外殼也運(yùn)用冷擠壓工藝，不僅能保證外殼的尺寸精度，便于內(nèi)部元器件的安裝，還能賦予外殼良好的外觀質(zhì)感，提升產(chǎn)品的整體品質(zhì)。冷擠壓模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需兼顧零件形狀與脫模便利性。江蘇汽車(chē)?yán)鋽D壓產(chǎn)品

冷擠壓模具的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)有助于延長(zhǎng)模具使用壽命。江蘇汽車(chē)?yán)鋽D壓產(chǎn)品

冷擠壓過(guò)程中的潤(rùn)滑環(huán)節(jié)至關(guān)重要。合適的潤(rùn)滑劑能夠有效降低金屬與模具間的摩擦力，減少模具磨損，同時(shí)有助于金屬均勻流動(dòng)，提高零件的成型質(zhì)量。在冷擠壓實(shí)踐中，針對(duì)不同的金屬材料和工藝要求，會(huì)選用不同類(lèi)型的潤(rùn)滑劑。對(duì)于一些有色金屬，如鋁、銅等，可采用脂肪潤(rùn)滑劑，其能在金屬表面形成一層潤(rùn)滑膜，降低摩擦系數(shù)。而對(duì)于鋼材的冷擠壓，磷化皂化處理是一種理想的表面處理與潤(rùn)滑方式。經(jīng)磷酸鋅處理過(guò)的鋼毛坯表面附有鈉皂薄膜，這層薄膜不易脫落，在擠壓時(shí)可減小壓力，提高模具壽命和零件質(zhì)量。江蘇汽車(chē)?yán)鋽D壓產(chǎn)品