軍事模型種類很多，如具有珍藏價值的歷史名船模型；供觀賞陳列的各種象征性工藝品軍事模型；用于宣傳、介紹產(chǎn)品的各種展覽模型；用于講述航海與艦船知識，海戰(zhàn)演示的各種教學模型，水上游樂與表演模型以及研究、實驗用的各種軍事模型等等。國內(nèi)軍事模型的分類主要是按其運動形式和材質(zhì)劃分，按運動形式可分為靜態(tài)軍事模型（靜態(tài)又可分為靜態(tài)拼裝和靜態(tài)展示模型）和動態(tài)軍事模型（動態(tài)按動力不同又分為機械原理、電機驅(qū)動等多種）；按材質(zhì)分類主要有金屬軍事模型、塑料軍事模型、樹脂軍事模型和木質(zhì)軍軍事模型四類，目前市面盛行的軍事模型主要是合金軍事模型和塑料軍事模型。沒有模型的制造就沒有現(xiàn)代的艦船科學技術的發(fā)展和造船工業(yè)的形成。模型 船

隨著造船業(yè)和航海技術的不斷發(fā)展，航海模型運動應運而生。航海模型運動在歐美開展得較早。在歐洲，16、17世紀就開始了帆船模型的設計與制作活動，并逐漸出現(xiàn)了帆船模型比賽。19世紀70年代又出現(xiàn)了動力船模型比賽。20世紀初，一些國家陸續(xù)建立了各種航海模型俱樂部，航海模型的比賽也逐漸多起來。隨著國際間比賽活動的開展，1920年在英國創(chuàng)建了國際帆船模型比賽協(xié)會，1936年改為國際帆船模型比賽聯(lián)合會。1949年在美國創(chuàng)建了國際動力船模型協(xié)會。1959年正式成立世界航海模型聯(lián)合會。從此各項航海模型國際比賽目趨活躍。1960～1977年，世界航海模型聯(lián)合會共舉行了10屆歐洲錦標賽。1978年在意大利舉行了第1屆世界帆船模型錦標賽，1979年在德意志聯(lián)邦共和國又舉行了第1屆世界動力船模型錦標賽。按世界航海模型聯(lián)合會規(guī)定，各種模型分別每隔1年舉行1屆世界錦標賽。20世紀30年代，航海模型運動流傳到我國。新中國成立之后，作為一項科技體育活動，航海模型活動在廣大青少年中流傳，同時受到國家的重視，從此在中國蓬勃發(fā)展。船模型批發(fā)通過大型艦船模型，我們可以更多地了解原型武器的歷史和背景，欣賞它對歷史的貢獻。

游艇模型的設計制作工藝：一、游艇模型材料的選擇。制作一艘完整的游艇需要用到多種材料：木材、金屬、玻璃等。其中木質(zhì)底座材料的比例比較大。二、制作前的準備工作。造船前首先要對船體尺寸和形狀進行測量和設計，然后選擇合適的材料和工具進行加工。1、確定木料材質(zhì)。木材的選用要考慮到成本問題以及后期保養(yǎng)維護的問題。2、切割木板。在切割之前要對板材的質(zhì)量進行檢查并做標記。3、開孔。將準備好的木工板按照設計圖紙要求在相應位置開好孔洞。4、固定框架。根據(jù)設計的結構將各部件固定在骨架上。5、組裝部件。按照圖紙要求把各個部件安裝到骨架上去并調(diào)整至效果。三、油漆處理：1、刷底漆。用刷子將船身涂刷一遍底漆以起到防腐作用。2、打磨。打磨是為了使船身的表面更加光滑美觀且易于清理灰塵和污垢。四、上色。油漆是制造船舶的重要步驟之一，也是決定船舶整體外觀的主要因素之一。五、噴砂處理。噴沙可以使艦船表面的光澤度更高更均勻。六、細節(jié)的處理。船身上的一些小細節(jié)也要注意。七、涂裝。完工后清理干凈甲板上的雜物。八、裝艇。

中國船模歷史：我國船模制作的歷史，從出土的文物來看，可上溯到漢代。如1951年出土西漢的"十六漿木船模"，1955年出土東漢的"陶船模"。歷史上的船模先制作船舶小樣再按比例放樣制作實船，據(jù)《金史·張中彥傳》記載："舟之始制，匠者未得其法，中彥手制小舟才數(shù)寸許，不假膠漆而苜尾自相鉤帶，謂之‘鼓之卯’，諸匠無不駭服。"可見張中彥開創(chuàng)了模型造船技術。宋代為適應漕船和戰(zhàn)船制造需要，使用了船模放樣技術，即將規(guī)定的船舶制成船樣，發(fā)放各船場依樣放大制造，這是在官府統(tǒng)一管理下船場系統(tǒng)中才能有效推行的造船技術。上海自清代起海運大盛，習俗中新船下水出航前，須將該船船模供奉于海神廟、天后宮或者商船會館里，以祈求神明保佑，祈求親人平安歸來。元、明、清三代，上海港都是中國漕糧海運的集散中心，航運的繁榮，帶動了上海的造船業(yè)，在黃浦江沿岸，建有多家造船廠，古船模型制作技藝也得到了大發(fā)展。古船模型被用來宣傳、展示舟船建造技術和航海文化。1904年，清朝官府參加了在美國圣路易斯舉辦的世博會。展品包括了在上海及中國民間手工制作的125艘木帆船模型。國外許多博物館收藏了中國各式各樣的木質(zhì)帆船模型，成為了西方國家了解中國古代造船文化的窗口。船舶的正視圖（從船模正前方看），俯視圖（自上而下看），側視圖（從船模側面看），包括前視圖和后視圖。

郵輪模型制作工藝：采用高分子復合材料與樹脂膠來制作郵輪模型主體結構。各部件采用強力工程塑料板材和進口材料三維精銑加固成型，各類裝置等細小部件采用3D打印直接快速成型，保證了外觀造型仿真度和強度。整船采用膩子打底后噴涂底漆再多次噴涂面漆的工藝，整體效果亮麗別致，外型各部位標識采用高清絲印工藝印制，色彩鮮明，細節(jié)展示精美，金屬拉絲產(chǎn)品標記搭配實木底座噴涂高級進口烤漆，配置亞克力防塵罩，教學展示長久不褪色，造型美觀。模型船是根據(jù)船舶的用途、技術性能等要求而設計制造的船只模型。賣船模型

船舵是用來操縱和控制船舶航向的，一般位于船尾，又稱船尾舵，它是中國造船技術方面的一項重大發(fā)明。模型 船

船模型是根據(jù)船舶設計要求按一定比例制作的微縮模型，它在造船業(yè)、船舶設計、仿真實驗、教學、展覽中起著重要作用。船模制作流程一般分為兩種：一是先制作模型，是船廠為制作造船圖紙，根據(jù)對船舶的技術要求進行打樣（現(xiàn)代一般先進行三維建模，再制作船模，多數(shù)直接用審核過關的三維建模出圖紙），二是在實物船舶建成后為了陳列展示及收藏依照真船的形狀、結構、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴格按比例縮小而制作的比例模型。對制作精度及尺寸比例的把握要求比較高。模型 船

上海巨微模型有限公司屬于禮品、工藝品、飾品的高新企業(yè)，技術力量雄厚。巨微模型是一家有限責任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務涵蓋水幕，景觀瀑布，水簾，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。巨微模型以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。