這實在是一件很酷的事情。其實，“為行駛中的電動汽車充電”的無線充電理念，在歐盟之前就已經(jīng)被提出并進行試驗。事實上，沃爾沃早在2012年就開始啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項目，并在瑞典H?llered的測試中心建設(shè)了一條長約400米的測試道路。該道路內(nèi)部鋪設(shè)了電纜，當(dāng)測試卡車經(jīng)過這段道路時，車輛會同電纜自動展開連接，750V的直流電將對車輛進行充電。而電動汽車無線充電已經(jīng)進入韓國百姓的日常生活。2013年，韓國龜尾市鋪設(shè)了一條長達12公里的無線充電路段，純電動公交車行駛在路上可邊開車邊充電。今年8月，英格蘭公路公司和英國交通部長安德魯˙瓊斯也宣布，“動態(tài)無線電力輸送”技術(shù)的試驗預(yù)計會在今年晚些時候開始，測試期為18個月。這個系統(tǒng)將輸電線和路面下的線圈相連接，通過空氣將電能傳輸給汽車?yán)锩娴慕邮站€圈。安裝了相應(yīng)設(shè)備的電動車或混合動力車只需在這種路面上行駛便可為電池充電。歐盟稱，從2014年10月到2015年10月間，研究團隊在法國北部城市杜埃對新型充電站進行試驗，并將在試驗結(jié)束后評估無線充電的效率和可行性，以及其給電動汽車用戶帶來的好處和對電網(wǎng)的影響。新款無線充電器廠家定制1500W48V載重AGV無線充電模塊。河南大功率無線充電器生產(chǎn)廠家
AGV停不準(zhǔn)會不會影響無線充電？無線充電正可以彌補AGV停不準(zhǔn)的缺點，旋依科技的無線充電產(chǎn)品一般允許誤差在正負60mm，并可根據(jù)項目要求進行增大到80mm、甚至100mm。使用電池類別有限制嗎？電池種類不限。采用非接觸充電，原電池壽命會不會受影響？非接觸式感應(yīng)充電放電深度（電池消耗）相對較少，電池壽命延長。無線充電設(shè)備使用壽命會不會較短？無線充電采用感應(yīng)充電和通過耦合保護充電點，沒有金屬腐蝕，與典型的接觸式充電相比，具有高耐用性的特點。甘肅潛水器無線充電器一百萬個可能的無線充電器！
【技術(shù)領(lǐng)域】本實用新型涉及無線充電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無線充電裝置。背景技術(shù)：無線充電技術(shù)可以以無線方式在電子設(shè)備之間傳輸電能，因而廣泛應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品和其它類型的電子產(chǎn)品中。無線充電技術(shù)通常通過發(fā)射端線圈和接收端線圈的相互電磁耦合來實現(xiàn)電能的無線傳輸。目前，用戶在使用無線充電器對手機進行無線充電時，通常是直接將手機水平放置于無線充電器之上，需要看手機視頻時，也可將手機立起來傾斜放置于無線充電器上，此兩種方式都對手機缺少固定保護措施，往往一些不小心的輕微碰撞就會導(dǎo)致手機錯位，影響充電效率，嚴(yán)重時可能直接摔壞手機。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了克服上述問題，本實用新型提出一種可有效解決上述問題的無線充電裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題提供的一種技術(shù)方案是：提供一種無線充電裝置，包括無線充電器本體和一底座，所述無線充電器本體橫向傾斜固定于底座上，所述無線充電器本體的底部外側(cè)設(shè)置有放置槽，手機鑲嵌于放置槽內(nèi)，所述無線充電器本體的頂部兩角對稱設(shè)置有扇形固角部，所述扇形固角部的頂部連接u形連桿，u形連桿的一端固定于扇形固角部頂部，另一端插拔式連接于無線充電器本體的頂部。
在移動互聯(lián)、新能源等大趨勢下，一切變得方便快捷，多樣生活的美好期許也逐步落地。但一旦遇上手機沒電、電腦沒電、機器人沒電、新能源汽車沒電，那么這幅社會生活大發(fā)展、大繁榮的圖景一下子就會失去光彩，變得黯淡起來。不過，技術(shù)進步永遠在解決現(xiàn)實問題中實現(xiàn)。無線充電技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，讓電這一現(xiàn)***活難以離開的資源，變得方便易得，這也將推動現(xiàn)代技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式出現(xiàn)創(chuàng)新突破。技術(shù)加速發(fā)展日前，美國能源署網(wǎng)站公布一項新型無線充電技術(shù)，可實現(xiàn)20KW充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主需要做的只是將汽車停在上面。據(jù)悉，美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）近日在田納西州與豐田、思科系統(tǒng)、Evatran及克萊姆森大學(xué)國際汽車研究中心合作展示新型無線汽車充電技術(shù)，測試車型為豐田RAV4（10KW小時電池），充滿80%電量*為18分鐘，100%電量則為30分鐘。而據(jù)ORNL表示，目前已開始50KW系統(tǒng)的研發(fā)，如果成功，一般電動汽車的快速充電操作*需7分鐘。而在國內(nèi)，近期有媒體報道稱，首鋼總公司與中興通訊(000063,股吧)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2016年上半年，北京市將在首鋼建成一座帶有無線充電功能的立體車庫。無線充電技術(shù)在無人售貨小車機器人上的應(yīng)用。
什么是無線充電技術(shù)，據(jù)美國的一家報道，已經(jīng)有研究機構(gòu)研究出了可以遠距離的無線充電器，這款充電器包含一個帶插頭的發(fā)信器，一個電子接收器，只要在一定范圍內(nèi)電源就能傳到裝有接收器的終端設(shè)備。無線充電器利用無線電波傳遞，無線電波不僅是一種電磁波，其本身也能傳遞能量，且可以穿透空氣，因此使得無線電力傳輸成為可能。 擴展資料: 無線充電器是指不用傳統(tǒng)的充電電源線連接到需要充電的終端設(shè)備上的充電器，采用了無線充電技術(shù)，通過使用線圈之間產(chǎn)生的交變磁場，傳輸電能，電感耦合技術(shù)將會成為連接充電基站和設(shè)備的橋梁。 無線充電器是指不用傳統(tǒng)的充電電源線連接到需要充電的終端設(shè)備上的充電器，采用了的線充電技術(shù)，通過使用線圈之間產(chǎn)生的交變磁場，傳輸電能，電感耦合技術(shù)將會成為連接充電基站和設(shè)備的橋梁。 多種設(shè)備可以使用一臺充電基站，手機、MP3播放器、電動工具和其他的電源適配器的有線充電情況將不會存在了 。無線充電器基本功能是通過線圈將電能以無線方式傳輸給電池。只需把電池和接收設(shè)備放在充電平臺上即可對其進行充電。實驗證明．雖然該系統(tǒng)還不能充電于無形之中．但已能做到將多個校電器放置于同一充電平臺上同時充電。免去接線的煩惱。 用無線充電器可以有效的避免火災(zāi)、觸電等危害！吉林鋰電池?zé)o線充電器有哪些
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背景技術(shù)：無線充電技術(shù)源于無線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式，小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對手機充電的qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式采用感應(yīng)式，大功率無線充電常采用諧振式(大部分電動汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用，電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點，隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點，電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排，充電業(yè)務(wù)模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型，這是電動汽車充電站優(yōu)先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費的模式支付費用，完成交易。河南大功率無線充電器生產(chǎn)廠家
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