15日，全球高能無線充電領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ELIXWireless發(fā)布了全行業(yè)***個(gè)輸出功率完全達(dá)到10kW的無線充電解決方案——E10K無線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于ELIXWireless專利技術(shù)“動(dòng)態(tài)磁性耦合”(MDC)技術(shù)，無線充電更安全更高效，更能在惡劣甚至是危險(xiǎn)環(huán)境中完美運(yùn)行。隨著全球致力于減少碳排放，電動(dòng)車/機(jī)械的需求日益高漲。除了一般的乘用車，電力驅(qū)動(dòng)更廣泛應(yīng)用到大型車輛（巴士/卡車）、采礦設(shè)備和其他重型工業(yè)設(shè)備。不過，對(duì)于這些車輛和設(shè)備來說，充電仍是比較大的制約因素。目前市面上常見的無線充電解決方案基于電磁感應(yīng)技術(shù)，比較大輸出功率只有。市場(chǎng)需要更快速高效并且能在極端條件下正常運(yùn)行的無線充電解決方案，ELIXWireless基于MDC專利技術(shù)的E10K無線充電系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。不*如此，多個(gè)E10K無線充電組件可通過“模塊拼接”的方式實(shí)現(xiàn)更高功率的無線電力傳輸。以MDC技術(shù)為基礎(chǔ)的ELIX無線充電系統(tǒng)工作頻率極低（*有120-140Hz，比一般的電磁感應(yīng)系統(tǒng)低1000倍），極低的電磁輻射賦予其極高的安全性能，可在諸如油氣、采礦、海下、化工品處理等危險(xiǎn)環(huán)境下完美運(yùn)行。另外，該系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別和移除異物，進(jìn)一步降低了對(duì)人工維護(hù)的依賴。無線充電技術(shù)在掃雪機(jī)器人上的應(yīng)用。吉林鋰電池?zé)o線充電器廠家

    無線充電聯(lián)盟(WPC)官網(wǎng)顯示，蘋果公司已加入無線充電行業(yè)組織WPC，該協(xié)會(huì)致力于推廣統(tǒng)一的無線充電標(biāo)準(zhǔn)Qi。據(jù)了解，在無線充電協(xié)會(huì)公布的213家成員公司中，蘋果公司位列其中。由于無線充電具備充電便捷、封閉性好、利于防水防塵等優(yōu)勢(shì)，正成為消費(fèi)終端產(chǎn)品的創(chuàng)新方向。今年蘋果公司將發(fā)布新一代iPhone產(chǎn)品，其新增功能將受到市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。目前無線充電領(lǐng)域主要由WPC和AirFuel兩大無線充電聯(lián)盟組成，其中Qi標(biāo)準(zhǔn)由WPC制定，是目前**受歡迎的充電標(biāo)準(zhǔn)，采用電磁感應(yīng)技術(shù)。AirFuel是由PMA和A4WP合并，標(biāo)準(zhǔn)由原來的A4WP制定而來，主推電磁共振技術(shù)。蘋果加入無線充電聯(lián)盟WPC，旨在參與到未來無線充電標(biāo)準(zhǔn)的公開合作中，為無線充電標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)提供更多方案。目前移動(dòng)手機(jī)**企業(yè)大都已成為WPC會(huì)員，Qi有望成為未來無線充電的標(biāo)準(zhǔn)。此**星、微軟等品牌在智能設(shè)備上大力推廣Qi無線充電技術(shù)，但整個(gè)行業(yè)發(fā)展仍較慢。考慮到蘋果公司的巨大用戶量及對(duì)產(chǎn)品性能的嚴(yán)格要求，此次蘋果公司正式加入WPC無線充電聯(lián)盟將會(huì)為無線充電市場(chǎng)帶來重大變革，并促進(jìn)整個(gè)行業(yè)快速擴(kuò)張。隨著技術(shù)逐步成熟，無線充電已經(jīng)在消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車、智能家居和智能穿戴等領(lǐng)域快速發(fā)展。江蘇觸點(diǎn)式充電樁無線充電器生產(chǎn)廠家新款無線充電器廠家定制1500W48V無線充電模塊。

    目前電動(dòng)汽車的普及還有障礙，由于續(xù)航里程有限，大眾擔(dān)心給電動(dòng)汽車充電不能像給燃油汽車加油那樣方便，畢竟充電站還不像加油站那么常見。為了解決電動(dòng)汽車充電難的問題，**近歐盟研究人員開發(fā)出了一種電動(dòng)汽車無線充電方法，希望借此讓電動(dòng)車充電變得更簡(jiǎn)單。8月28日，歐盟對(duì)外發(fā)布了這項(xiàng)研究的**新進(jìn)展。像WiFi一樣給多輛電動(dòng)汽車充電其實(shí)，無線充電技術(shù)在很多領(lǐng)域早已開始使用，比如電動(dòng)牙刷、遙控器，以及手機(jī)無線充電等。目前電動(dòng)汽車充電都要先找到充電樁，再接上線纜充電，而無線充電就要方便多了。形象地說，充電樁等有線充電方式如同有線路由器，一根網(wǎng)線只能保證一臺(tái)電腦聯(lián)網(wǎng)，而無線充電如同可以同時(shí)為多個(gè)終端提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的WiFi。采用無線充電的方法，一個(gè)停車場(chǎng)的一個(gè)充電基站，就可以為一定范圍內(nèi)多輛電動(dòng)汽車充電。歐盟這次開發(fā)的新型無線充電站還能與汽車之間交換充電數(shù)據(jù)，包括用戶編碼、供應(yīng)商編碼、充電持續(xù)時(shí)間和電量表等信息。這種信息交換過程由置于車中的平板電腦控制，因此可簡(jiǎn)化司機(jī)與充電站之間的直接交流。該項(xiàng)目的研究人員表示，他們還在開發(fā)一種新的應(yīng)用程序，能提示司機(jī)附近充電站的位置，并確保充電站和車輛之間能夠通信。其實(shí)。

什么是無線充電技術(shù)，據(jù)美國的一家報(bào)道，已經(jīng)有研究機(jī)構(gòu)研究出了可以遠(yuǎn)距離的無線充電器，這款充電器包含一個(gè)帶插頭的發(fā)信器，一個(gè)電子接收器，只要在一定范圍內(nèi)電源就能傳到裝有接收器的終端設(shè)備。無線充電器利用無線電波傳遞，無線電波不僅是一種電磁波，其本身也能傳遞能量，且可以穿透空氣，因此使得無線電力傳輸成為可能。 擴(kuò)展資料: 無線充電器是指不用傳統(tǒng)的充電電源線連接到需要充電的終端設(shè)備上的充電器，采用了無線充電技術(shù)，通過使用線圈之間產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)，傳輸電能，電感耦合技術(shù)將會(huì)成為連接充電基站和設(shè)備的橋梁。 無線充電器是指不用傳統(tǒng)的充電電源線連接到需要充電的終端設(shè)備上的充電器，采用了的線充電技術(shù)，通過使用線圈之間產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)，傳輸電能，電感耦合技術(shù)將會(huì)成為連接充電基站和設(shè)備的橋梁。 多種設(shè)備可以使用一臺(tái)充電基站，手機(jī)、MP3播放器、電動(dòng)工具和其他的電源適配器的有線充電情況將不會(huì)存在了 。無線充電器基本功能是通過線圈將電能以無線方式傳輸給電池。只需把電池和接收設(shè)備放在充電平臺(tái)上即可對(duì)其進(jìn)行充電。實(shí)驗(yàn)證明．雖然該系統(tǒng)還不能充電于無形之中．但已能做到將多個(gè)校電器放置于同一充電平臺(tái)上同時(shí)充電。免去接線的煩惱。 無線充電器是如何做到隔空充電的？

    在移動(dòng)互聯(lián)、新能源等大趨勢(shì)下，一切變得方便快捷，多樣生活的美好期許也逐步落地。但一旦遇上手機(jī)沒電、電腦沒電、機(jī)器人沒電、新能源汽車沒電，那么這幅社會(huì)生活大發(fā)展、大繁榮的圖景一下子就會(huì)失去光彩，變得黯淡起來。不過，技術(shù)進(jìn)步永遠(yuǎn)在解決現(xiàn)實(shí)問題中實(shí)現(xiàn)。無線充電技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，讓電這一現(xiàn)***活難以離開的資源，變得方便易得，這也將推動(dòng)現(xiàn)代技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式出現(xiàn)創(chuàng)新突破。技術(shù)加速發(fā)展日前，美國能源署網(wǎng)站公布一項(xiàng)新型無線充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)20KW充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主需要做的只是將汽車停在上面。據(jù)悉，美國能源部橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）近日在田納西州與豐田、思科系統(tǒng)、Evatran及克萊姆森大學(xué)國際汽車研究中心合作展示新型無線汽車充電技術(shù)，測(cè)試車型為豐田RAV4（10KW小時(shí)電池），充滿80%電量*為18分鐘，100%電量則為30分鐘。而據(jù)ORNL表示，目前已開始50KW系統(tǒng)的研發(fā)，如果成功，一般電動(dòng)汽車的快速充電操作*需7分鐘。而在國內(nèi)，近期有媒體報(bào)道稱，首鋼總公司與中興通訊(000063,股吧)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2016年上半年，北京市將在首鋼建成一座帶有無線充電功能的立體車庫。無線充電技術(shù)在無人售貨小車機(jī)器人上的應(yīng)用。重慶智能巡檢機(jī)器人無線充電器分類

無線充電技術(shù)在智慧巡邏機(jī)器人上的應(yīng)用。吉林鋰電池?zé)o線充電器廠家

    美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）5月底就剛剛發(fā)布了無線充電指南SAETIRJ2954。這是以無線供電（WPT）技術(shù)為純電動(dòng)汽車（EV）及插電混合動(dòng)力車（PHEV）充電的技術(shù)指南，被視為電動(dòng)車的無線充電標(biāo)準(zhǔn)，有利于整車企業(yè)加快開發(fā)用于EV及PHEV新能源汽車的相關(guān)產(chǎn)品，從而推動(dòng)車用無線充電供給側(cè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步指出，在國家大力扶持新能源汽車的背景下，目前電動(dòng)車沒有被***的推廣應(yīng)用的一個(gè)比較大的瓶頸，實(shí)際上是充電。對(duì)于汽車制造商們來說，無線充電的意義重大。如果能夠***普及無線充電技術(shù)，就能夠極大地提高電動(dòng)汽車充電的便利性，不管是在充電過程，還是在續(xù)航上，都將**增加人們對(duì)于電動(dòng)汽車的接受度。可以說，成熟發(fā)展的無線充電技術(shù)，將會(huì)是電動(dòng)汽車占領(lǐng)市場(chǎng)的重要舉措。根據(jù)公安交管部門統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，中國新能源汽車保有量已達(dá)到，純電動(dòng)車保有量已達(dá)到，而與之配套的充電站只有6000座，充電樁，電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電設(shè)施比例嚴(yán)重失調(diào)，導(dǎo)致電動(dòng)汽車發(fā)展阻力重重。這一市場(chǎng)一旦被無線充電技術(shù)占據(jù)，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益也將驚人。吉林鋰電池?zé)o線充電器廠家

深圳市旋依科技有限公司總部位于新安街道興東社區(qū)71區(qū)創(chuàng)業(yè)一村5棟四單元108，是一家一般經(jīng)營項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國內(nèi)貿(mào)易（不含專營、專賣、?？厣唐罚?；經(jīng)營貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營），許可經(jīng)營項(xiàng)目是：無的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于無線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無線充電模組，是電工電氣的主力軍。旋依科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。旋依科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使旋依科技在行業(yè)的從容而自信。