隔離墩的用途：1．車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施（分隔對向）和車行道分界隔離設(shè)施（分隔同向）。2．車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。上海震通市政工程有限公司水泥隔離墩擁有完善的售后。浦東新區(qū)道路水泥隔離墩銷售

隔離墩2、鋼筋綁扎、安裝：**分隔帶隔離墩墩體鋼筋為φ10光圓鋼筋和Φ18帶肋鋼筋。受力筋為Φ18帶肋鋼筋，即鋼筋編號①、②，單根長度為189cm、185cm,每延米需要鋼筋5根，箍筋為φ10光圓鋼筋，即鋼筋編號③，單根長度100cm，每延米需要鋼筋23根，架立筋為Φ18帶肋鋼筋，即鋼筋編號④、⑤，每延米需要鋼筋數(shù)量分別為15根和10根，N1、N2、N4、N5鋼筋縱向間距為20cm。鋼筋統(tǒng)一在加工廠進(jìn)行加工運(yùn)送到施工現(xiàn)場，鋼筋具**置和間距按設(shè)計(jì)圖紙綁扎。綁扎前測設(shè)高程控制線；綁扎后的墩體鋼筋應(yīng)穩(wěn)固不變形，豎向筋保持垂直，橫向筋保持水平。3、模板安裝：隔離墩模板采用定型鋼模，模板安裝前必須清理干凈，按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝，模板先安裝一側(cè)，然后再安裝另一側(cè)，以便于穿墻對拉螺栓的安裝。 合肥圍欄水泥隔離墩報(bào)價(jià)上海震通市政工程有限公司專業(yè)水泥隔離墩廠家。

隔離墩：支搭高度同一結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按統(tǒng)一的施工縫位置控制，以保證同一結(jié)構(gòu)施工縫在同一水平面上。模板支撐牢固防止在澆筑時(shí)跑模，兩個(gè)相鄰模板之間拼縫要嚴(yán)密，粘貼不粘膠塑料膠帶，防止漏漿。4、混凝土場站拌合：混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和機(jī)拌和，配置4個(gè)骨料倉和兩個(gè)水泥罐，配有電腦控制自動配料系統(tǒng)，可以根據(jù)給定配比準(zhǔn)確上料攪拌，在拌和站采用4臺ZL50裝載機(jī)上料。在正式拌和之前，由試驗(yàn)人員對原材料進(jìn)行取樣，檢測含水率情況，以確定拌和站加水量。拌和站操作手采用試驗(yàn)室給定的配合比例上料，拌和站的值班試驗(yàn)員隨時(shí)泌水率等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，拌和站負(fù)責(zé)人對執(zhí)行上料任務(wù)的裝載機(jī)司機(jī)交代清楚，避免上料出現(xiàn)錯(cuò)誤和混料，在鏟料時(shí)要離地10cm鏟料，防止把地面雜物裝入料倉。5、混合料運(yùn)輸：混合料運(yùn)輸采用4臺砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，確保連續(xù)澆注。

隔離墩21.需要說明的是，本技術(shù)的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“***”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本技術(shù)的實(shí)施例。22.在本技術(shù)中，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系。這些術(shù)語主要是為了更好地描述本技術(shù)及其實(shí)施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進(jìn)行構(gòu)造和操作。23.并且，上述部分術(shù)語除了可以用于表示方位或位置關(guān)系以外，還可能用于表示其他含義，例如術(shù)語“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關(guān)系或連接關(guān)系。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解這些術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。

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隔離墩的注意事項(xiàng)：塑料圍擋安裝時(shí)應(yīng)避免拖拉，以免減少使用壽命。注水孔面應(yīng)朝內(nèi)，以防被***。2、注水時(shí)應(yīng)加大水管壓力，以縮短安裝速度，注水到注水孔面后即可。也可根據(jù)施工期的長短和施工現(xiàn)場環(huán)境情況隔一件或隔幾件注水，這種注水方式不會影響塑料圍擋的穩(wěn)定性。3、產(chǎn)品頂部設(shè)有一插旗孔，可供插彩旗或安裝警示燈、警示器用。也可在塑料圍擋板塊上打眼鉆孔安裝照明燈具或用自攻螺釘固定和連接各種物件，這種小面積的安裝都不會影響產(chǎn)品使用的質(zhì)量和性能。4、對于在使用過程中被撕破、損壞或漏水的圍擋，其修補(bǔ)的方法簡單，用300瓦和500瓦的電烙鐵加熱后就可隨心所欲地把它修補(bǔ)好。上海震通市政工程有限公司就帶您了解一下水泥隔離墩的特點(diǎn)。合肥圍欄水泥隔離墩報(bào)價(jià)

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隔離墩的安放位置：2．車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。3．同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。4．符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施：（1）道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。（2）橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。（3）高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。（4）車行道四車道及以上的單幅城市道路。5．橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。6．車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見，端部應(yīng)配置反光設(shè)施，在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施，并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。浦東新區(qū)道路水泥隔離墩銷售

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