在汽車(chē)線束中使用的膠帶，其耐溫性、阻燃性、降噪性、電線絕緣的相容性、耐磨性、低霧性、耐油污、耐腐蝕等特性是非常重要的。一、耐溫性

      整車(chē)線束的耐低溫要求為-40℃，主要差異是耐高溫的要求不同，在一個(gè)車(chē)體上不同位置的環(huán)境溫度不同，導(dǎo)致不同位置的導(dǎo)線束用膠帶的耐高溫要求不同，在機(jī)艙中要求膠帶的耐高溫105~150℃，駕駛室內(nèi)85~105℃，以下為具體分析。

      發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線束，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境溫度是高的的，在一些特定的位置，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上方，高的儲(chǔ)存溫度可達(dá)到135℃，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下高的儲(chǔ)存溫度也能達(dá)到95℃，所以距離發(fā)動(dòng)機(jī)**近的地方對(duì)膠帶的耐高溫性要求很高。而發(fā)動(dòng)機(jī)線束上使用的膠帶一般有兩種作用：導(dǎo)線束沒(méi)有保護(hù)套管，膠帶起主要的保護(hù)作用，此時(shí)對(duì)膠帶的耐高溫要求必須達(dá)到130℃；導(dǎo)線束有保護(hù)套管，膠帶主要起到固定保護(hù)套管的作用，此時(shí)對(duì)膠帶的耐高溫要求必須105℃以上。

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   高溫膠帶是一種膠粘帶，它可以在高溫120-250度之間進(jìn)行操作。此類(lèi)高溫膠帶具有烤后不殘膠、不翹邊、不脫落以及很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐高溫低溫性能、能更加達(dá)到高絕緣性和抗?jié)裥?。但是，它大的特點(diǎn)無(wú)疑就是它本身所具備耐高溫性能。那么你知道高溫膠帶為什么可以耐高溫嗎?

        其實(shí)，高溫膠帶可以耐高溫，主要是取決它所采用的基材和膠水。如果它想要可以耐高溫的話，那么它的基材和膠水兩個(gè)都要經(jīng)的起高溫。

        因?yàn)椋恳环N膠帶都有其獨(dú)特的性能。例如高溫膠帶就能夠耐高溫，絕緣膠帶就能夠絕緣，導(dǎo)電膠帶就可以導(dǎo)電，而賦予它們不同的性能，都是由于它們都是采用不同基材和膠水制成的。

        所以，錄高溫膠帶采用的基材和膠水與其他膠帶有所不同，都經(jīng)得起高溫進(jìn)，才使得耐高溫的材料分子結(jié)構(gòu)在加熱時(shí)比較穩(wěn)定，這樣，高溫膠帶才可以達(dá)到耐高溫的效果。

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據(jù)說(shuō)某**品牌電池包的設(shè)計(jì)中，就運(yùn)用了SMC材料的電池上蓋和一塊厚實(shí)的云母片，來(lái)達(dá)到抗爆隔熱的目的。然而在實(shí)現(xiàn)這一組合配備時(shí)，如何將云母片吊裝在SMC上蓋，就成了一個(gè)值得探討的課題。為了達(dá)到電池結(jié)構(gòu)的輕量化和空間的快速利用，該客戶(hù)優(yōu)先考慮的方案就是膠粘，且要求眾多：1）由于汽車(chē)在行駛過(guò)程中，有時(shí)會(huì)承受幾個(gè)G的瞬間加速度，因此，這一部位的膠粘方案比較好具有較高的剪切強(qiáng)度、正拉強(qiáng)度和良好的耐沖擊性。2）同時(shí)，一臺(tái)車(chē)的壽命往往在十年左右，即使電動(dòng)車(chē)壽命短一些，我們也希望這款膠粘產(chǎn)品能夠擁有優(yōu)異的耐老化性能。3）另外，因?yàn)镾MC材料（或鋁型材）和云母片的熱膨脹系數(shù)相差較大，所以我們還需要考慮膠粘方案的柔性連接和斷裂延伸率。

選用合適的雙面膠帶，除了上面提到的厚度、密度、粘性外，一般對(duì)膠帶要求的重點(diǎn)還有：厚度的均勻性：如果膠帶厚度的均勻性不好，也就是有的地方厚、有的地方薄，這樣容易引起印刷的異常（厚的地方網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張?jiān)龃?、薄的地方則是密度降低甚至露白）。泡棉的回彈性能：印刷時(shí)由于有一定的印壓，會(huì)造成膠帶厚度方向的壓縮變形，這也是膠帶的功能之一，提供印版的緩沖。但這樣的變形必須立即回復(fù)原狀，就是泡棉的回彈，否則就會(huì)造成膠帶厚度變薄、印刷效果異常。因此泡棉的回彈性能是決定膠帶壽命的主要因素。結(jié)語(yǔ)：合理選用貼版雙面膠帶能有效減少印刷常見(jiàn)缺點(diǎn)發(fā)生、提高企業(yè)生產(chǎn)效率、還能有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本。合適的雙面膠帶是提升印刷質(zhì)量的基本要素之一！

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PET雙面膠帶是散熱石墨膜壓延工序中不可或缺的材料。本文介紹下近幾年數(shù)碼產(chǎn)品散熱的解決方案之一——石墨散熱膜。石墨散熱膜，具有獨(dú)特的晶粒取向，沿兩個(gè)方向均勻?qū)?，片層狀結(jié)構(gòu)可很好的適應(yīng)任何表面，屏蔽熱源與組件的同時(shí)改進(jìn)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品的性能。產(chǎn)品均勻散熱的同時(shí)也在厚度方面提供的熱隔離。之所以能夠設(shè)計(jì)成石墨散熱膜，還利用了石墨的可塑性，可以把石墨材料做成一塊像貼紙的薄片，讓它貼附在手機(jī)內(nèi)部的電路板上面。這樣既可以阻隔原件之間的接觸，也起到一定的抗震作用。

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二、阻燃性

     由于膠帶材質(zhì)的不同，膠帶的阻燃性能也不同，有的阻燃，有的不阻燃也不助燃，有的助燃，室內(nèi)線束用膠帶良好為阻燃的PVC膠帶。

三、耐磨損性能

     在線束的使用中由于粗糙表面和鋒利邊緣可能會(huì)劃破膠帶，導(dǎo)致線束失去絕緣保護(hù)、捆扎固定、密封等性能，甚至?xí)?dǎo)致一些安全事故的出現(xiàn)，在這些特殊的位置使用的膠帶必須有高的耐磨損性能。

四、降嗓性

     在儀表板線束和四門(mén)線束中，線束安裝時(shí)貼著板金或一些硬質(zhì)材料，同時(shí)線束上的部分干線或支線甚至是接插件不能被完全固定，在實(shí)際的行車(chē)中會(huì)產(chǎn)生線束和硬質(zhì)材料發(fā)生碰撞，碰撞產(chǎn)生的噪音會(huì)讓駕駛員或乘客很不舒服，此時(shí)局部使用的膠帶要有好的降噪性能。

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