一般來說，不管是前后輪，只要是輪胎，它就跟質(zhì)量掛上鉤，所以選輪胎的時候較好考慮一下輪胎的品牌，這個可以自己去淘寶或者京東上看下。一般來說，每個品牌都有個自己突出的優(yōu)勢；米其林應(yīng)該是相當(dāng)有名的品牌了，主要配套一些級別高的品牌汽車當(dāng)中的終端產(chǎn)品，不過我周圍用了的都說容易壞；普利司通輪胎就跟日本的車一樣，沒有什么特別鮮明的特點，性價比非常均衡；輪胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是輪胎，那么你就會發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝紋很深，接地面部門也是加厚的，而看不到的地方也帶有很多黑科技，比如高碳分子鏈接構(gòu)扽等，這讓輪胎不只更加耐磨，且兼顧到了舒適；然后就是四輪定位，個人感覺如果單純的換輪胎的話，不用考慮這個。對于汽車來講輪胎就像是它的腳。江西輪胎供應(yīng)

俗話說的好“千里之行始于足下”，對汽車來說輪胎就是它的腳，出門在外沒有一雙好鞋那怎么能行?，F(xiàn)實生活中由于很多人忽視對汽車輪胎的重視，沒有及時檢查更換，從而釀成事故追悔莫及。之所以這樣，多數(shù)原因在于輪胎相比其他汽車保養(yǎng)配件來說，單價較高，更換四條輪胎動輒就要上千元。面對高昂的更換費用，很多人就喜歡將就，長時間這樣就釀成了悲劇。小編之前有詳細(xì)介紹過輪胎的一些知識，感興趣的可以去查一下我們之前的文章。現(xiàn)在的文章主要是介紹輪胎的更換時間，還有輪胎一些不必要的磨損的注意事項，希望對車主有幫助！山東真空考伯特輪胎注意行車路面及行車方式，定期清潔輪胎。

汽車輪胎的使用一般是三到五年，為什么會是三到五年?因為我們除了正常的磨損外，還有一些其他情況也是需要更換輪胎的。比如說，輪胎鼓包、胎壁扎釘、老化、還有頻繁的胎面扎釘。1.正常情況所使用的輪胎開到磨損標(biāo)記位置就需要更換輪胎！新輪胎在生產(chǎn)時就已經(jīng)設(shè)計好了磨損位置，胎面的溝槽里隔一段距離就會出現(xiàn)一個凸起的三角形標(biāo)記，在磨損到標(biāo)記位置時就需要更換新胎。胎壁的位置同樣也有三角形的磨損標(biāo)記位置。2.胎壁鼓包當(dāng)胎壁上出現(xiàn)鼓包時，說明里面的金屬線已經(jīng)變形或者斷裂。輪胎表面上是橡膠，其實內(nèi)部比奧利奧的夾心層更豐富。

汽車輪胎為了讓車主能夠更好地分辨是否該更換，在設(shè)計的時候都會給輪胎設(shè)計比較深的胎紋，這些胎紋會隨著使用時間和摩擦的加大而逐漸變淺，這樣輪胎的制動力和抓地力都會變小，甚至?xí)ァＰ捃噹煾嫡f，一般汽車輪胎的更換周期都是10萬公里，不過這也是要根據(jù)實際使用情況來決定的。雖然有著大概的更換周期，但是在這段時間汽車輪胎的換位也是非常重要的。之所以換位，是因為汽車如果長時間的受力不均勻的話就會造成兩邊輪胎磨損情況的不一致，導(dǎo)致一邊厚一邊薄。輪胎的工作環(huán)境好壞決定了其使用壽命。

不得在同一軸上安裝不同規(guī)格和尺寸的輪胎為獲得良好的操控性，建議安裝同樣類型和大小的輪胎，除非車輛廠家有特別說明。在更換輪胎前，一定要參閱車主手冊，遵循車輛廠家有關(guān)更換輪胎的建議。更換成大小或類型不同的輪胎，會嚴(yán)重影響車輛的操作性。當(dāng)選擇與配套胎不同的其他輪胎時，請征求專業(yè)安裝人員的意見，確保選擇了適當(dāng)?shù)陌惭b間距、載重能力和充氣壓力。不得超過輪胎側(cè)壁上標(biāo)注的載重能力和充氣壓力。更換輪胎時，必須使用和配套胎的外徑和載重能力一樣的輪胎。需要調(diào)整充氣壓力，以避免輪胎過載。有關(guān)正確的載重和充氣數(shù)據(jù)，參見輪胎與輪輞協(xié)會的載重與充氣表、ETRTO或JATMA標(biāo)準(zhǔn)。輪胎與地面滑動產(chǎn)生的摩擦力會讓輪胎出現(xiàn)各種磨損。安徽輪胎品牌

更換輪胎時，車主一定要選擇大品牌的輪胎。江西輪胎供應(yīng)

經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時我國目標(biāo)在2025年形成若干家進去全球前十的輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品集團，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一?？傮w來看，國外發(fā)達地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。江西輪胎供應(yīng)