有些越野愛好者可以將車輛交給改裝商，從頭到腳的去進(jìn)行重度改裝。也有些越野愛好者可能手頭資金并沒有那么寬裕，但是仍然想要改裝，那么，怎么改能夠讓看起來更兇悍，開出去走的更遠(yuǎn)還更能省錢呢？來，咱們簡單聊聊。首先，越野車一定是靠車輪貼附在地面上才能前行，那么擁有越大的摩擦力才能獲得更多的抓地力。而在日常我們能夠接觸到的輪胎類型上，有HT、AT和MT胎之分。HT輪胎，簡單地說就是公路輪胎，相對于其他另外兩種輪胎而言，考伯特輪胎胎紋比較細(xì)密，胎壁相對較軟。而這種輪胎更加注重的是公路行駛的舒適性、靜謐度、經(jīng)濟(jì)性以及操控性和一定的濕地性能?？疾剌喬ポ喬ド壱话闶侵福褂迷瓘S輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪胎。寧波法國考伯特輪胎代理招商
對于打算提升愛車行駛性能的車主來說，改裝輪胎時(shí)通常都會在尺寸上進(jìn)行升級，選用更寬的輪胎與更低的扁平比來配合大輪圈。加大輪胎的接地面積可以提高輪胎與地面的附著力，使制動、彎道性能得到提高。而低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對操控性產(chǎn)生的影響，使操控反應(yīng)更加直接、靈敏，考伯特輪胎就在那這方面做的非常好。只不過凡事都要適度，改裝也不例外，提高輪胎的抓地性能不光需要在尺寸上進(jìn)行升級，就像前面所說的，輪胎的橡膠配方與花紋設(shè)計(jì)同樣是影響抓地性能的關(guān)鍵因素。打個比方，同樣一輛車，賽車熱熔胎可以達(dá)到的性能是用再寬的街胎（民用型號）也無法比擬的。一味的加大尺寸不僅無法得到理想的效果，過寬的輪胎還會蹭到沙板，或影響到懸掛系統(tǒng)的正常運(yùn)作，造成安全隱患。湖北汽車考伯特輪胎尺寸考伯特輪胎溫度指數(shù)就是了輪胎抗高溫的性能，這個指數(shù)也是與安全息息相關(guān)的。
相信大家對于爆胎這個詞一點(diǎn)都不陌生，有數(shù)據(jù)顯示，在高速公路上百分之七十的車禍都是由爆胎引起的，而且當(dāng)車速超過一百六十公里每小時(shí)之后，爆胎的生還率幾乎是零！由此也可以看得出汽車輪胎對于車輛安全的重要性了！所以當(dāng)我們在使用一段時(shí)間汽車之后，一定要檢查輪胎，不過咱們考伯特輪胎的質(zhì)量還是非常好的，不合格的輪胎或者發(fā)生故障的輪胎以及老化的輪胎都是有可能發(fā)生爆胎的，及時(shí)更換輪胎是對于我們行車安全的保證！有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)師傅一般會在使用三到五年，六到八萬公里左右進(jìn)行一次輪胎的更換！也有的人會覺得自己的輪胎并沒有跑那么多路，開車也只是一周開個幾十公里，所以輪胎能不能等到十萬公里或者六七年再進(jìn)行更換呢？
再來看看碎石嶙峋的戈壁行車，AT胎相較于HT胎來說，在抓地力上就有著明顯的優(yōu)勢。而在戈壁上，面對的風(fēng)險(xiǎn)除了抓地力不足外，就是碎石。無論是地面上的尖石還是薄如刀片的風(fēng)化石，都是對胎壁和胎面的考驗(yàn)。除了粗獷的胎紋外，AT胎的胎壁和胎面都要比HT胎更加厚重，可以說有著不錯的保護(hù)，降低了在危險(xiǎn)路面上爆胎的可能。還有就是，考伯特輪胎大部分的AT胎的扁寬比要比HT胎大，而且胎壁的韌性上也要比HT胎強(qiáng)，那么就意味著AT胎能夠比HT胎接受更多的形變。例如，在一些較大的鵝卵石路、巖石等惡劣路況下能夠通過輪胎的形變，保證有足夠的接觸面那至于輪胎壁去與路面產(chǎn)生摩擦行進(jìn)乃至于脫困。我們都知道車輛在高速行駛或激烈駕駛時(shí)輪胎的溫度會升高，考伯特輪胎此時(shí)胎壓與輪胎的橡膠特性也發(fā)生變化。
前面說的是輪胎輪轂的改裝類型，下面來說輪轂改裝后能達(dá)到什么目的：原廠改裝，在不改變輪胎直徑的條件下只改裝輪轂輪胎，改裝后在感官視覺上非常動感。使汽車趨向于運(yùn)動，而在體驗(yàn)上，則是在過彎時(shí)會感覺支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，增加輪胎的接地面積，就是說提高了汽車的抓地力，對汽車加速、制動、行駛穩(wěn)定影響非常大。理想情況下，考伯特輪胎加寬輪胎之后會減少燒胎，讓汽車動力輸出更有效。但改裝前需要考慮發(fā)動機(jī)動力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力，車橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力?？疾剌喬ピ诓桓淖冚喬ブ睆降那疤釛l件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺上。杭州考伯特輪胎代理招商
還有就是，考伯特輪胎大部分的AT胎的扁寬比要比HT胎大，而且胎壁的韌性上也要比HT胎強(qiáng)。寧波法國考伯特輪胎代理招商
改裝完大尺寸的鋼圈之后對汽車的影響有那些呢？考伯特輪胎跟普通鋼圈有什么區(qū)別嗎？普通車主改裝鋼圈輪胎的目的多是為了視覺效果，一般原廠配備的鋼圈輪胎是經(jīng)過廠家嚴(yán)格調(diào)校后的鋼圈輪胎，在這種調(diào)校的情況下能滿足汽車在不同行駛條件下的需求，而且能保持車輛良好的抓地性和低油耗。有些廠家自己也會提供不同尺寸的鋼圈輪胎供車主選擇，事實(shí)上輪胎的直徑?jīng)]有變化，變化的只是鋼圈的尺寸和輪胎的扁平比， 在實(shí)效性上輪胎扁平比的變化也改變了車輪轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性，但對車輛的整體影響并不大?；诖撕芏嘬囍飨矚g這樣的改裝，對車輛影響不大又有視覺上的享受。寧波法國考伯特輪胎代理招商