角柱是集裝箱的一種不可缺少的集裝箱配件，運(yùn)輸中，角柱起到的是安全防護(hù)的作用。下面我們一起來看一下的集裝箱配件角柱的詳細(xì)參數(shù)：產(chǎn)品名稱：集裝箱后角柱（槽鋼需另購）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：ISO20&40標(biāo)箱產(chǎn)品材質(zhì)：耐候鋼/Q235產(chǎn)品包裝：托盤產(chǎn)品名稱：集裝箱后角柱（槽鋼需另購）產(chǎn)品說明：用于集裝箱或箱房的后端門框處，每個(gè)箱或箱房使用兩根。產(chǎn)品編號(hào)外后角柱GP-CO8701HC-CO8701尺寸6.0x50x40x232x2400mm6.0x50x40x232x2700mm重量37.19kg41.84kg標(biāo)準(zhǔn)ISO20’&40’GPISO40’HC角件--組合各種貨架，臺(tái)桌，柵，不用焊接及油漆的新產(chǎn)品。江蘇BV認(rèn)證角件銷售廠家

一直以來蘇州梓琰集裝箱在各方面控制的都比較嚴(yán)，但現(xiàn)在很多集裝箱配件賣得非常便宜，究竟是應(yīng)該降低要求去追求低價(jià)位，還是應(yīng)該堅(jiān)守理念，是不是買家都是找低價(jià)位為主，還是追求品質(zhì)？在我們的意識(shí)中，很多人都會(huì)覺得價(jià)格高的商品不易銷售。其實(shí)并非如此，商品的價(jià)格是由其價(jià)值決定的，每種商品都會(huì)有其特定的價(jià)格;而且商品的價(jià)格也并不是影響顧客購買的***因素，所以，對(duì)于集裝箱配件采購商來說，價(jià)格并不是影響其購買的真正問題。那么影響他們購買的主要因素是什么呢?顧客真正擔(dān)心的并不是集裝箱配件的價(jià)格，而是擔(dān)心購買到價(jià)值不足的配件，所以，我們應(yīng)該改變自己的觀念，把注意力聚集到配件的價(jià)值上。因此為了達(dá)到產(chǎn)品的質(zhì)量保證，蘇州梓琰嚴(yán)格按ISO-9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量控制，從原材料到產(chǎn)品出廠的各個(gè)階段和生產(chǎn)工序均實(shí)施檢驗(yàn)。產(chǎn)品質(zhì)量以預(yù)防為主，層層把關(guān)。對(duì)影響制造質(zhì)量的各因素進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量和控制。安徽廂貨角件加工主要對(duì)集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定等起著重要的作用，它安裝在集裝箱的四個(gè)角落。

集裝箱角件還有一個(gè)有助于起吊或者是搬運(yùn)。如果依靠大型的噸位船進(jìn)行航運(yùn)的話，那么在裝船或者是卸載的時(shí)候就需要對(duì)其進(jìn)行作用了，而將鉤子放在集裝箱角件的部位的話，往往能夠帶來意想不到的結(jié)果，也就是說通過這樣的做作用力，能夠有效的改善這樣的一種承載力度的問題，**提高作業(yè)的效率，這一點(diǎn)也是非常重要的，而對(duì)于我們來說，搬運(yùn)的效果也是更加的明顯。沒有了角件，就難以進(jìn)行作業(yè)，集裝箱的起吊，搬運(yùn)，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞。

面對(duì)市場(chǎng)的集裝箱角件競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)于客戶選擇怎么樣的一個(gè)生產(chǎn)商尤為重要，因?yàn)楫a(chǎn)品畢竟涉及到安全系數(shù)，后期操作便利性，那么我們將來介紹角件具體要求與性能都有哪些：對(duì)于集裝箱角件力學(xué)性能控制化學(xué)成分對(duì)集裝箱角鑄鋼件力學(xué)性能有決定性的影響，化學(xué)成分應(yīng)該保證含碳量在0.12%~0.14%之間,含硅量在0.15%~0.40%之間,含磷量≤0.02%,含硫量≤0.02%,含錳量1.1%~1.3%之間。使用堿性電弧爐氧化法熔煉,降低鋼液的硫、磷含量,減少鋼液中的夾雜物,保證鑄件具有良好的力學(xué)性能,特別是具有良好的低溫沖擊韌性。此外采用合理的熱處理工藝也是保證角件力學(xué)性能的關(guān)鍵。甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,將難以進(jìn)行作業(yè);

一個(gè)集裝箱需要8只角件，2BL,2BR,2TL,2TR。集裝箱角件的頂孔，頂孔用于吊具轉(zhuǎn)鎖的起吊、其他搬運(yùn)機(jī)械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場(chǎng)上箱堆方陣的頂層箱間聯(lián)卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉(zhuǎn)鎖的承接作用，底孔與頂孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉(zhuǎn)向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉(zhuǎn)鎖固箱的作用，端孔是用于箱體的系固作業(yè)，側(cè)孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業(yè)。集裝箱角件是集裝箱的關(guān)健部位，也是集裝箱結(jié)構(gòu)部位，在集裝箱的生產(chǎn)制造中相當(dāng)重要。山東TL角件廠家

角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用,在集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。江蘇BV認(rèn)證角件銷售廠家

集裝箱角件是集裝箱的關(guān)健部位，也是集裝箱結(jié)構(gòu)部位，在集裝箱的生產(chǎn)制造中相當(dāng)重要集裝箱角件有很多種叫法，比如集裝箱箱角、集裝箱頂角、集裝箱柜角、集裝箱員角等等按尺寸來分，可分為集裝箱標(biāo)準(zhǔn)角件和非標(biāo)角件標(biāo)準(zhǔn)箱角的尺寸是162*118*178mm，絕大多數(shù)的集裝箱均采用此尺寸的箱角，我們通常在公路上，海運(yùn)中看到的集裝箱，也基本上是使用此種箱角，20尺、40尺平柜、40尺高箱使用的角件是一樣的。制造標(biāo)準(zhǔn)遵守ISO1161規(guī)定。非標(biāo)角件應(yīng)用于一些特種的集裝箱，比如歐州45尺的超寬箱，48尺的超寬箱，折疊箱，平臺(tái)箱等等。江蘇BV認(rèn)證角件銷售廠家

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