為了更好的選擇水性工業(yè)涂料，可以從以下幾個(gè)方面考慮：防銹性能的測(cè)試常見的防腐測(cè)試指標(biāo)是以小時(shí)為單位計(jì)算鹽霧試驗(yàn)結(jié)果。選擇水性工業(yè)涂料時(shí)應(yīng)首先弄清材料工藝要求中是否有明確的鹽霧試驗(yàn)指標(biāo)，如果有，該指標(biāo)是多少小時(shí)（若項(xiàng)目一般要求低的情況可以不要求鹽霧試驗(yàn)結(jié)果）。工藝條件的要求工藝條件的內(nèi)容包含多項(xiàng)，其中主要包括涂裝方法，膜厚要求，干燥條件等等。涂裝方式可包括噴，輥，刷等多種工藝；施工現(xiàn)場(chǎng)有無加熱干燥的設(shè)備、對(duì)干燥時(shí)間有無限制等干燥條件內(nèi)容。法律法規(guī)的要求由于目前國(guó)內(nèi)水性工業(yè)涂料正處于新興階段，在選擇水性涂料時(shí)應(yīng)對(duì)其中所含可揮發(fā)性有機(jī)物含量（VOC），殘余單體含量等指標(biāo)有所了解，涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備有關(guān)文件資料和證書，滿足相應(yīng)的法律法規(guī)要求。目前，水性工業(yè)涂料的研究熱點(diǎn)多聚焦于新型水性樹脂和新型防銹顏料。東陽常用的工業(yè)涂料聯(lián)系電話

工業(yè)涂料圈提供服務(wù)包括：提供車輛制造企業(yè)需求信息釆集、發(fā)布和管理服務(wù)；提供在線云展示和車輛涂料產(chǎn)品咨詢服務(wù)；環(huán)保政策資訊分享；車輛涂裝施工技術(shù)分享（視頻和文章）；定期舉行涂裝培訓(xùn)等等。信息平臺(tái)建設(shè)：工業(yè)涂料圈平臺(tái)將整合相關(guān)資源，收集相關(guān)信息，通過媒體發(fā)布，建立供需信息平臺(tái)；并協(xié)助企業(yè)評(píng)估供需信息，把控信息的真實(shí)性、精細(xì)性、有效性，使供需雙方盡量多的得到有效信息。線上對(duì)接活動(dòng)：圍繞企業(yè)需求組織線上云展示，供需雙方可再工業(yè)涂料圈網(wǎng)站上進(jìn)行一對(duì)一或一對(duì)多交流洽談?wù)憬怨I(yè)涂料廠低VOC含量的環(huán)境友好型涂料得到認(rèn)可，同時(shí)，高性能的防腐涂料目前仍是工業(yè)涂料行業(yè)重點(diǎn)需求。

近幾年，我國(guó)工業(yè)涂料隨上游產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展，特別是汽車涂料、鐵路涂料、公路涂料等輕工涂料。在工業(yè)涂料領(lǐng)域，外資品牌長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)主導(dǎo)地位。PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、立邦、艾仕得、關(guān)西涂料等世界大型企業(yè)均已在中國(guó)落戶并建立了生產(chǎn)基地。其中，高級(jí)汽車涂料產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)占有率更是達(dá)到了70%以上，國(guó)內(nèi)轎車和合資客車企業(yè)用的高級(jí)涂料產(chǎn)品大部分是國(guó)外品牌。盡管如此，仍然難以滿足國(guó)內(nèi)工業(yè)涂料日益擴(kuò)大的需求。

中國(guó)工業(yè)涂料行業(yè)經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，多方變量交互影響后已開始顯現(xiàn)作用于行業(yè)的發(fā)展的新趨勢(shì)。在政策法規(guī)方面，對(duì)企業(yè)的管理已經(jīng)從一刀切式的逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化調(diào)整，政策法規(guī)的制定更多的傾聽行業(yè)呼聲并體現(xiàn)行業(yè)的世紀(jì)情況。細(xì)化政策制定與執(zhí)行的過程中，工業(yè)涂料行業(yè)VOC環(huán)保問題成為近年來影響工業(yè)涂料行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。目前主要鼓勵(lì)水性木器、工業(yè)、船舶涂料、高固體分、無溶劑、輻射固化、功能性外墻外保溫涂料中低VOCs含量的環(huán)境友好、資源節(jié)約型涂料，用于大飛機(jī)、高鐵等重點(diǎn)領(lǐng)域的高性能防腐涂料生產(chǎn)以及單線產(chǎn)能3萬噸/年及以上氯化法鈦白粉生產(chǎn)。水性工業(yè)涂料在環(huán)境溫度超過15℃時(shí)，無需烘烤即可固化成膜。

工業(yè)涂料細(xì)分市場(chǎng)情況:工業(yè)領(lǐng)域較為復(fù)雜，其中我國(guó)工業(yè)防腐涂料中船舶涂料占比較高，達(dá)到12.3%，包括新造船舶和船舶修復(fù)使用涂料總量。集裝箱涂料包括：新生產(chǎn)集裝箱涂料，翻新集裝箱涂料，涂料使用量一直處于增量。橋梁碼頭、石化、電力、鐵道系統(tǒng)、建筑鋼結(jié)構(gòu)，大部分使用重防腐涂料，占比也較高。工程機(jī)械、特種車輛、自行車等領(lǐng)域，是細(xì)分行業(yè)中小領(lǐng)域的象征。綜合以上行業(yè)，使用量占工業(yè)防護(hù)涂料總比約70%，基本能夠反饋工業(yè)涂料現(xiàn)狀。工業(yè)涂料水性化將成為涂料企業(yè)未來的發(fā)展方向。永康水性工業(yè)涂料供應(yīng)商

2010年開始，水性工業(yè)涂料開始以前所未有的速度向汽車涂料、工業(yè)防腐蝕涂料、道路標(biāo)示涂料等領(lǐng)域滲透。東陽常用的工業(yè)涂料聯(lián)系電話

“工業(yè)涂裝是未來……”，這是近期聽到很多企業(yè)發(fā)出的感慨，我們這邊要補(bǔ)充一句：“工業(yè)環(huán)保涂裝才是未來涂裝產(chǎn)業(yè)鏈的正確發(fā)展路線。”在傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工業(yè)涂裝產(chǎn)業(yè)鏈中，終端用漆客戶曾經(jīng)無需過多對(duì)接或了解涂料企業(yè)，很長(zhǎng)一段時(shí)間里供需雙方對(duì)彼此行業(yè)的了解并沒那么深入，畢竟那時(shí)候使用的都是沉淀時(shí)間久且成熟的老產(chǎn)品，沒有讓兩個(gè)行業(yè)感覺到傷筋動(dòng)骨。然而經(jīng)歷過環(huán)保洗禮后，在工業(yè)涂裝環(huán)?；模庐a(chǎn)品、新概念、新風(fēng)險(xiǎn)、新價(jià)格逐步投向市場(chǎng)的時(shí)候，兩個(gè)行業(yè)就會(huì)出現(xiàn)信息交流不對(duì)等的情況，讓大家突然進(jìn)入“認(rèn)知盲區(qū)”而無從下手，無法完成有效對(duì)接，無形之中提升了時(shí)間成本、試錯(cuò)成本、環(huán)保被罰成本、錯(cuò)失良品的成本……讓工業(yè)涂料采購(gòu)商和工業(yè)涂料企業(yè)，進(jìn)入了環(huán)保時(shí)代的“認(rèn)知盲區(qū)”。東陽常用的工業(yè)涂料聯(lián)系電話