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安徽整車(chē)物流

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-23

貨運(yùn)的方式選擇有哪些呢?盡量在滿足物品安全度和速度的情況下,為買(mǎi)家選擇運(yùn)費(fèi)低廉的服務(wù)。商品運(yùn)輸無(wú)需精美的外包裝,重點(diǎn)是安全快速的將售出的商品送達(dá)買(mǎi)家手中。中國(guó)郵政提供的航空小包和EMS快遞服務(wù),為大多數(shù)中國(guó)跨國(guó)交易賣(mài)家采用的運(yùn)輸方式。即使擁有再多的經(jīng)驗(yàn),也無(wú)法估計(jì)所有買(mǎi)家的情況,所以把選擇權(quán)交給買(mǎi)家更為合適,只需要在物品描述中表明所支持的運(yùn)輸方式,再確定一種默認(rèn)的運(yùn)輸方式,那么如果買(mǎi)家有別的需要自會(huì)聯(lián)系賣(mài)家。有的買(mǎi)家可能適合多種運(yùn)送方式,您可以寫(xiě)出您常用的方式及折扣,為買(mǎi)家省去部分運(yùn)費(fèi),也為您掙得更多的回頭客。



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貨運(yùn)的相關(guān)術(shù)語(yǔ):為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接,在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起,又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證。托運(yùn)單托運(yùn)單俗稱(chēng)“下貨紙”,是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線、港、船期、艙位等條件考慮,認(rèn)為合適后,即接受托運(yùn)。


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托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或者指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中,在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。希望以上信息能夠?qū)δ阌兴鶐椭烊チ私庖幌掳伞?


汽車(chē)貨運(yùn)站有時(shí)也稱(chēng)為汽車(chē)站或者汽車(chē)場(chǎng),其主要任務(wù)是安全、方便、及時(shí)地完成公路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。汽車(chē)貨運(yùn)站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運(yùn)站(場(chǎng))發(fā)展規(guī)劃。若尚無(wú)上述規(guī)劃,選址時(shí)則須遵循下列原則:①符合城鎮(zhèn)總體布局規(guī)劃②與綜合運(yùn)輸網(wǎng)合理銜接,便于組織多式聯(lián)運(yùn)。③靠近較大貨源點(diǎn),并適應(yīng)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨運(yùn)需求。④盡量利用現(xiàn)有設(shè)施,并留有發(fā)展余地。⑤具備良好的給排水、電力、道路、通訊等條件。⑥具備良好的地質(zhì)條件。


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貨運(yùn)中的提單術(shù)語(yǔ)有哪些呢?較底運(yùn)費(fèi)MINMUMB/L運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的較低額,而按規(guī)定的較低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。并提單OMNIBUSB/L或COMBINEDB/L不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上,或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi),簽發(fā)幾份提單時(shí),前者叫并提單,后者叫拼裝提單。分提單SAPARATEB/L一批貨物,即同一裝貨單的貨物,可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。過(guò)期提單STALEB/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開(kāi)航的日期距離過(guò)久,以致無(wú)法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單,銀行一般不接受這種提單。交換提單SWITCHB/L起運(yùn)港簽發(fā)提單后,在中途港另行換發(fā)的一套提單,作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站。倒簽提單ANTE-DATEDB/L承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后,提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。預(yù)借提單ADVANCEDB/L因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船,但已在承運(yùn)人掌握之下或已開(kāi)始裝船,由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。



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公路貨運(yùn)站的內(nèi)涵豐富,涉及的范圍很廣,公路貨運(yùn)站的概念有狹義和廣義之分。從狹義上看,公路貨運(yùn)站是公路貨物運(yùn)輸樞紐的主體,是承擔(dān)公路貨物運(yùn)輸樞紐主要功能的重要節(jié)點(diǎn),是在公路貨物運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行貨物集結(jié)、暫存、裝卸搬運(yùn)、信息處理、車(chē)輛檢修等活動(dòng)的場(chǎng)所,是聯(lián)系運(yùn)力和貨源的紐帶;從廣義上看,公路貨運(yùn)站是以設(shè)施、場(chǎng)地及配套設(shè)施設(shè)備為依托,融合現(xiàn)代物流管理理念和服務(wù)理念,為廣大客戶(hù)提供各各方面、一體化的以公路運(yùn)輸為主體的貨物運(yùn)輸組織、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、裝卸搬運(yùn)、信息處理、綜合物流等服務(wù)的空間場(chǎng)所,是公路貨運(yùn)變車(chē)流集結(jié)為貨流集結(jié)的重要載體。


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