航海GNSS模擬器具備多種功能，能夠滿足海上導(dǎo)航系統(tǒng)的多樣化測(cè)試需求。其重點(diǎn)功能包括多星座信號(hào)模擬、動(dòng)態(tài)航跡生成、海洋環(huán)境建模、信號(hào)干擾模擬以及數(shù)據(jù)記錄與回放等。多星座信號(hào)模擬功能支持同時(shí)生成多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)，適用于全球航行船舶的多系統(tǒng)兼容測(cè)試。動(dòng)態(tài)航跡生成功能允許用戶根據(jù)航線規(guī)劃或?qū)嶋H航行數(shù)據(jù)設(shè)置船舶運(yùn)動(dòng)軌跡，模擬真實(shí)航行過(guò)程。海洋環(huán)境建模功能可模擬不同海況下的信號(hào)傳播特性，如海浪反射、雨衰等。信號(hào)干擾模擬功能支持生成各種類型的干擾信號(hào)，測(cè)試接收機(jī)的抗干擾能力。數(shù)據(jù)記錄與回放功能則便于用戶對(duì)測(cè)試過(guò)程進(jìn)行分析和復(fù)現(xiàn)，提升測(cè)試的科學(xué)性和可重復(fù)性。便攜式GNSS模擬器具有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其在靈活性和便捷性方面表現(xiàn)突出。國(guó)內(nèi)應(yīng)急通信GNSS模擬器國(guó)產(chǎn)化替代方案

多衛(wèi)星信號(hào)模擬整合：現(xiàn)實(shí)中的 GNSS 接收機(jī)同時(shí)接收多顆衛(wèi)星的信號(hào)，所以模擬器需要模擬多衛(wèi)星信號(hào)場(chǎng)景。它依據(jù)不同衛(wèi)星的軌道參數(shù)，分別生成每顆衛(wèi)星的信號(hào)。這些衛(wèi)星信號(hào)在時(shí)間和空間上都有特定的關(guān)系。例如，在某一時(shí)刻，不同衛(wèi)星處于不同的軌道位置，它們發(fā)射的信號(hào)到達(dá)地面接收機(jī)的時(shí)間和強(qiáng)度也不同。模擬器通過(guò)精確控制每顆衛(wèi)星信號(hào)的生成時(shí)間、傳播延遲和信號(hào)強(qiáng)度，將多顆衛(wèi)星的信號(hào)進(jìn)行整合。使得輸出的多衛(wèi)星信號(hào)組合能夠準(zhǔn)確反映真實(shí) GNSS 系統(tǒng)中多顆衛(wèi)星信號(hào)同時(shí)傳播到接收機(jī)的情況，為接收機(jī)提供接近真實(shí)環(huán)境的多衛(wèi)星信號(hào)輸入。國(guó)內(nèi)RGS9000GNSS模擬器導(dǎo)航GNSS 信號(hào)模擬器模擬信號(hào)中斷場(chǎng)景，測(cè)試接收機(jī)恢復(fù)能力。

在多系統(tǒng)協(xié)同工作的趨勢(shì)下，GNSS 模擬器具備良好的系統(tǒng)兼容性。它能同時(shí)模擬多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)，如 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等，并且可根據(jù)用戶需求，靈活設(shè)置各衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)的比例與組合方式。在模擬過(guò)程中，能有效處理不同衛(wèi)星系統(tǒng)間的時(shí)間同步問(wèn)題，通過(guò)內(nèi)部的時(shí)間轉(zhuǎn)換機(jī)制，確保不同系統(tǒng)信號(hào)在時(shí)間上精細(xì)匹配，真實(shí)模擬多衛(wèi)星系統(tǒng)聯(lián)合定位的場(chǎng)景，為支持多系統(tǒng)融合的 GNSS 接收機(jī)研發(fā)與測(cè)試提供了有力工具，適應(yīng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)多元化發(fā)展的需求。

交通領(lǐng)域中，GNSS 模擬器對(duì)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展至關(guān)重要。在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)環(huán)節(jié)，它發(fā)揮著不可替代的作用。研發(fā)人員借助模擬器模擬車輛在各種路況下的衛(wèi)星信號(hào)接收情況，如在高速公路上，模擬高速行駛時(shí)衛(wèi)星信號(hào)的穩(wěn)定性；在城市街道，模擬因高樓林立產(chǎn)生的信號(hào)遮擋與多路徑干擾現(xiàn)象。通過(guò)大量不同場(chǎng)景的模擬測(cè)試，不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的導(dǎo)航算法與定位系統(tǒng)，使其在真實(shí)道路行駛時(shí)，能夠根據(jù)準(zhǔn)確的定位信息做出合理決策，保障行車安全。對(duì)于智能交通管理系統(tǒng)，GNSS 模擬器可模擬不同區(qū)域、不同時(shí)段的車輛定位信號(hào)，幫助交通管理部門(mén)優(yōu)化交通流量預(yù)測(cè)模型，合理調(diào)配交通資源，緩解擁堵?tīng)顩r，提升城市交通運(yùn)行效率。GPS 模擬器模擬隧道內(nèi)信號(hào)，測(cè)試定位設(shè)備適應(yīng)性。

航海GNSS模擬器具有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其在海洋環(huán)境下的導(dǎo)航測(cè)試和系統(tǒng)驗(yàn)證方面表現(xiàn)突出。相比陸地使用的模擬設(shè)備，航海GNSS模擬器能夠更好地適應(yīng)海上復(fù)雜多變的環(huán)境條件，如鹽霧、高濕、強(qiáng)風(fēng)等，確保設(shè)備在惡劣海況下的穩(wěn)定運(yùn)行。其內(nèi)置高精度信號(hào)源和抗干擾算法，能夠模擬多路徑效應(yīng)、電離層延遲、衛(wèi)星遮擋等海上常見(jiàn)的信號(hào)問(wèn)題，幫助用戶系統(tǒng)評(píng)估導(dǎo)航系統(tǒng)的性能。此外，航海GNSS模擬器通常具備良好的擴(kuò)展性，可與船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達(dá)、電子海圖等設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)協(xié)同測(cè)試。其堅(jiān)固耐用的外殼設(shè)計(jì)和防水防震結(jié)構(gòu)，也使其能夠長(zhǎng)期部署在船舶或海上平臺(tái)上，滿足持續(xù)測(cè)試和監(jiān)控的需求。GPS 發(fā)生器生成穩(wěn)定 GPS 信號(hào)，為基礎(chǔ)定位應(yīng)用提供支持。國(guó)內(nèi)科研級(jí)GNSS模擬器

便攜式GNSS模擬器為GNSS相關(guān)知識(shí)的教學(xué)培訓(xùn)提供了直觀且實(shí)用的工具。國(guó)內(nèi)應(yīng)急通信GNSS模擬器國(guó)產(chǎn)化替代方案

GPS 軌跡模擬器常與地理信息系統(tǒng)（GIS）集成，將模擬軌跡直觀地展示在詳細(xì)的地圖背景上，借助 GIS 強(qiáng)大的空間分析功能，對(duì)軌跡進(jìn)行空間查詢、分析軌跡與地理要素的關(guān)系等。它還可與車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成，模擬各種路況下的車輛行駛軌跡，為自動(dòng)駕駛算法的訓(xùn)練和測(cè)試提供大量數(shù)據(jù)，幫助優(yōu)化自動(dòng)駕駛決策模型。在智能安防領(lǐng)域，與監(jiān)控系統(tǒng)集成，通過(guò)模擬人員或物體的移動(dòng)軌跡，測(cè)試安防系統(tǒng)對(duì)異常軌跡的監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力，提升安防系統(tǒng)的智能化水平。國(guó)內(nèi)應(yīng)急通信GNSS模擬器國(guó)產(chǎn)化替代方案