資本和流量紅利的見頂，讓“互聯(lián)網(wǎng)+”模式遭遇到了諸多挑戰(zhàn)，電商行業(yè)同樣如此。無論是頭部的電商巨頭，還是新入局的電商玩家都在尋找新的破局點，新零售便是在這樣的大背景下誕生的。所謂的新零售其實就是要擺脫電商時代以撮合和中介為標志的發(fā)展模式，通過深入?yún)⑴c到行業(yè)實際運作過程當中來尋找更多新的發(fā)展突破口。改造傳統(tǒng)零售其實并不是一件簡單容易的事情，它需要的是強大的資源作為支撐，并且要彌合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)制造企業(yè)之間的障礙。如果互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)制造企業(yè)無法實現(xiàn)真正意義上的融合，所謂的新零售其實只不過是一個虛假的概念而已，并沒有任何新意。于是，真正弄清楚互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)制造企業(yè)之間的關系，才是真正讓新零售得以落地的關鍵所在?，F(xiàn)有零售一些繼續(xù)存在的價值內容一樣適合于新零售。靖江新零售如何收費

新零售的達成其實是建立在上游產(chǎn)業(yè)的深度和全方面的數(shù)字化基礎之上的。當我們不再單純地為了新零售而去做新零售，而是將眼光擴展到上游的產(chǎn)業(yè)過程當中時，我們或許可以找到達成新零售的新的方式和方法。通過將行業(yè)的底層元素進行深度的改變，傳統(tǒng)的人、財、物等生產(chǎn)要素，變成了以數(shù)字和數(shù)據(jù)為標志的生產(chǎn)要素，通過對這些生產(chǎn)要素進行重新配置，我們同樣可以找到實現(xiàn)新零售的方式和方法。我們在落地新零售的過程當中之所以會遭遇困境，其中一個很重要的原因就在于我們是在用傳統(tǒng)的元素來進行新零售的落地和應用。當新零售的內在充斥著這些傳統(tǒng)元素的時候，那么，它組成的新零售其實也不再是新的，而是變成了一個陳舊的存在。龍港新零售服務流程新零售的比較大價值就是在推動零售變革創(chuàng)新。

作為汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，“新零售”與傳統(tǒng)汽車銷售的區(qū)別主要是在人、貨、場。人的變化在于三四五線城市的下沉；貨的變化，在于從以前的人找貨，變到現(xiàn)在的貨找人；場的變化，是從線下消費場景，變成了線上消費場景。通過對“人貨場”的重構和升級，“新零售”能夠打破線上與線下消費場景的界限,為客戶帶來更加方便快捷的購車體驗，幫助經(jīng)銷商改善經(jīng)營效率，突圍存量市場。在汽車“新零售”上的持續(xù)深耕，也進一步助推了奇瑞銷量的增長。

物流，無論是在傳統(tǒng)零售業(yè)生態(tài)構架內還是在"新零售"生態(tài)體系中，都是不可或缺的關鍵組成部分，在各交易主體的購、存、銷等業(yè)務活動中承擔著商品存儲與流轉的重要職能。從消費者角度看，物流的好壞在很大程度上直接影響著消費者的購物體驗和購物決策，京東能夠從當初與當當、亞馬遜的電商混戰(zhàn)中脫穎而出，在很大程度上就得益于其自我搭建的全國智能化物流系統(tǒng)和規(guī)模龐大的倉儲中心。從企業(yè)角度看，新零售商業(yè)模式要求的線上線下一體化必須有有效、智能、精確、協(xié)同、環(huán)保的智慧化物流解決方案作為支撐，從而達到提高商品配送效率、降低運營成本以及減少甚至消滅庫存的理想狀態(tài)?，F(xiàn)在的新零售儼然已經(jīng)成為阿里、京東為標志的電商平臺的擔當。

新零售稱之為新零售，其實重要的一個原因就是它與傳統(tǒng)零售有很大的區(qū)別。在這個過程當中，我們再去用傳統(tǒng)的關系和定位來新零售各方之間的關系其實非常錯誤的。盡管如此，我們看到在當下的新零售市場當中，用傳統(tǒng)的定位來界定新零售時代各方關系的現(xiàn)象一直都在發(fā)生著。當我們無法找到一種新的方式來重新定義新零售關系的時候，我們也就無法真正找到落地新零售的方式和方法，那么，所謂的新零售也就變成了一個概念。無論是哪一種參與新零售的方式，說到底，其實都是在重新梳理和再造供求兩端的關系而已，將電商時代業(yè)已失衡的供求關系進行斧正，以達到資源利用非常大的目的。在這個過程當中，對于供求關系的梳理和斧正是相當重要的，如果缺少了這一點，無論是哪一種類型的新零售其實都不能稱之為新零售，只能稱之為傳統(tǒng)零售的一種。新零售必須要首先實現(xiàn)理念的變革，就是由經(jīng)營商品為中心轉向經(jīng)營用戶價值為中心。龍港新零售服務流程

新零售并不拋棄和脫離現(xiàn)有零售。靖江新零售如何收費

新零售,即個人、企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下的體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的零售新模式。未來電子商務平臺即將消失，線上線下和物流結合在一起，才會產(chǎn)生新零售。線上是指云平臺，線下是指銷售門店或生產(chǎn)商，新物流消滅庫存，減少囤貨量。電子商務平臺消失是指，現(xiàn)有的電商平臺分散，不再入駐天貓、京東、亞馬遜大型電子商務平臺。靖江新零售如何收費

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