中歐跨境鐵路整柜運(yùn)輸依托常態(tài)化運(yùn)行的中歐班列，我們提供西安/成都至漢堡/杜伊斯堡的鐵路整柜服務(wù)。使用45HQ高柜可裝載32立方米汽配貨物，全程GPS追蹤，每周三班固定發(fā)車。提供過境俄羅斯的快速通關(guān)方案，協(xié)調(diào)寬軌段車板轉(zhuǎn)換銜接。2023年承運(yùn)某車企新能源生產(chǎn)線設(shè)備，18天完成門到門交付，比海運(yùn)節(jié)省22天。配套提供俄語區(qū)HSCODE預(yù)歸類服務(wù)。技術(shù)亮點(diǎn)：使用自加熱集裝箱應(yīng)對(duì)極寒天氣（-40℃正常運(yùn)輸）提供中歐鐵路全程運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn)（保額比較高500萬歐元）歐盟段可安排帶托卸貨至客戶倉庫歐美純電池DG海運(yùn)空運(yùn)雙清到門。東莞超寬件國際海運(yùn)

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重型礦山機(jī)械多式聯(lián)運(yùn)針對(duì)200噸級(jí)礦山設(shè)備運(yùn)輸需求，設(shè)計(jì)“內(nèi)河駁船+模塊車+自裝卸平臺(tái)”組合方案。在長江流域部署5000噸級(jí)甲板駁船，可承載高度7米貨物通過橋梁。自主研發(fā)坡度自適應(yīng)平衡系統(tǒng)，解決礦山道路15%坡度運(yùn)輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機(jī)從武漢工廠至秘魯?shù)V山的全程運(yùn)輸，較傳統(tǒng)方案節(jié)省18天。技術(shù)參數(shù)：駁船甲板承載強(qiáng)度：10噸/㎡液壓平板車組，組合載重：1200噸配備激光雷達(dá)地形掃描系統(tǒng)。深圳東港供應(yīng)鏈-高效-安全-穩(wěn)定。

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