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河北三維設計CATIA培訓

來源: 發(fā)布時間:2022-03-01

曲面設計模塊CATIA擁有強大的曲面設計模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD,創(chuàng)成式造型,非常完整的曲線操作工具和較基礎的曲面構造工具,除了可以完成所有曲線操作以外,可以完成拉伸,旋轉,掃描,邊界填補,橋接,修補碎片,拼接,凸點,裁剪,光順,投影和高級投影,倒角等功能,連續(xù)性比較高達到G2,生成封閉片體Volume,完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能,比如Pro/E。完全參數化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風格造型,幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外,還可完成諸如曲面控制點(可實現多曲面到整個產品外形同步調整控制點、變形),自由約束邊界,去除參數,達到汽車A面標準的曲面橋接、倒角、光順等功能,所有命令都可以非常輕松的達到G2。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA,有想法的不要錯過哦!河北三維設計CATIA培訓

CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件,從產品的概念設計到終形成,其完備的設計能力在CAD/CAE/CAM領域中處于領導地位,并被普遍應用于航空航天、汽車制造和造船等機械制造行業(yè)。CATIA軟件的機械設計模塊功能強大,容易操作,從使用者的角度出發(fā),比如以汽車分動器為主線,按照由淺入深、循序漸進的方式,詳細講解了草圖設計、實體建模、裝配設計和工程圖生成等機械設計模塊的功能,通過圖文并茂的方式,系統(tǒng)介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應用,可以使使用者在很短時間內掌握CATIAV5三維機械設計的各項功能。北京三維設計CATIACATIA,就選上海安托信息技術有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!

CATIA是法國達索公司的產品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產品,并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業(yè)設計流程。模塊化的CATIA系列產品提供產品的風格和外型設計、機械設計、設備與系統(tǒng)工程、管理數字樣機、機械加工、分析和模擬。CATIA產品基于開放式可擴展的V5架構。通過使企業(yè)能夠重用產品設計知識,縮短開發(fā)周期,CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應。自1999年以來,市場上采用它的數字樣機流程,從而使之成為世界上常用的產品開發(fā)系統(tǒng)。

其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元。雇員人數由20人發(fā)展到2,000多人。居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位,應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子\電器、消費品行業(yè),它的集成解決方案覆蓋所有的產品設計與制造領域,其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業(yè)競爭力和生產力的提高。CATIA提供方便的解決方案,迎合所有工業(yè)領域的大、中、小型企業(yè)需要。包括:從大型的波音747飛機、火箭發(fā)動機到化妝品的包裝盒,幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產品。CATIA,就選上海安托信息技術有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!

AutomotiveClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA,汽車A級曲面,完全非參,此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能,和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3,而且不破壞原有光順外形??蓪崿F多曲面甚至整個產品外形的同步曲面操作(控制點拖動,光順,倒角等)。FreeStyleSketchTracer簡稱FST,自由風格草圖繪制,可根據產品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE,數字曲面編輯器,根據輸入的點云數據,進行采樣,編輯,裁剪已達到接近產品外形的要求,可生成高質量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR,快速曲面重構,根據輸入的點云數據或者mesh以后的小三角片體,提供各種方式生成曲線,以供曲面造型,完全非參。上海安托信息技術有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,有想法的不要錯過哦!重慶正版CATIA培訓

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參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型,并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機,工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協(xié)調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中,與傳統(tǒng)設計和裝配流程相比較,由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統(tǒng)設計流程的其他機型相比,其節(jié)省的時間并不是非常的明顯,但Boeing飛機公司預計,777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA 的后參數化處理功能在777的設計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數化設計,Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機,只需進行參數更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,用戶可以在計算機上進行預覽。河北三維設計CATIA培訓

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