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北京協(xié)同設計CATIA常用制圖方法

來源: 發(fā)布時間:2022-06-13

自CATIAV5在國內(nèi)制造業(yè)普遍應用以來,工業(yè)用戶已經(jīng)實實在在的體會到信息技術尤其是三維顯示技術的進步為制造業(yè)所帶來的益處。但是,在實際的設計過程中,廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn):■大量的重復建模與工程更改■設計流程不規(guī)范、方法不統(tǒng)一■大量的行業(yè)標準或企業(yè)規(guī)范,學習周期長■企業(yè)的中心智能資產(chǎn)掌握在人的腦中■設計與制造經(jīng)驗不能有機整合■設計與分析協(xié)調(diào)反復迭代,數(shù)據(jù)傳遞周期過長■復雜產(chǎn)品設計的多專業(yè)協(xié)調(diào)、協(xié)同困難■制造與設計的并行工程實施困難■新技術與新理念應用推廣帶來的挑戰(zhàn)上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,歡迎新老客戶來電!北京協(xié)同設計CATIA常用制圖方法

CATIA中心技術,覆蓋了產(chǎn)品開發(fā)的整個過程CATIA提供了完備的設計能力:從產(chǎn)品的概念設計到較終產(chǎn)品的形成,以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數(shù)化混合建模及數(shù)據(jù)管理手段,從單個零件的設計到較終電子樣機的建立;同時,作為一個完全集成化的軟件系統(tǒng),CATIA將機械設計,工程分析及仿真,數(shù)控加工和CATweb網(wǎng)絡應用解決方案有機的結(jié)合在一起,為用戶提供嚴密的無紙工作環(huán)境,特別是CATIA中的針對汽車、摩托車業(yè)的用模塊。重慶CATIA在線咨詢上海安托信息技術有限公司 CATIA值得用戶放心。

參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型,并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機,工程師在預裝配的數(shù)字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機公司宣布在777項目中,與傳統(tǒng)設計和裝配流程相比較,由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統(tǒng)設計流程的其他機型相比,其節(jié)省的時間并不是非常的明顯,但Boeing飛機公司預計,777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數(shù)化設計,Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機,只需進行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,用戶可以在計算機上進行預覽。

在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè),但其強大的功能已得到各行業(yè)的認可,在歐洲汽車業(yè),已成為事實上的標準。CATIA的有名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批有名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配,創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡,從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的前列地位。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年,CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務過程中不斷探索的結(jié)晶。CATIA,就選上海安托信息技術有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!

模型質(zhì)量檢查工具包基于MBD的產(chǎn)品設計,所有信息都在MBD模型中存儲,要求模型中的信息多方面、規(guī)范、正確。只依靠設計員人工保證,是不現(xiàn)實的。MQT,基于可配置的多方案檢查項數(shù)據(jù)庫,以一種人性、友好的方式,輔助設計員快速完成MBD模型參數(shù)及結(jié)構(gòu)樹的規(guī)范化檢查。包括特征樹檢查、參數(shù)項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務器端檢查等功能。統(tǒng)一標準件庫系統(tǒng)標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位。該系統(tǒng)可以確保在同時存在多個在研型號的企業(yè)中,標準件庫系統(tǒng)作為一個的標準件數(shù)據(jù)源,以型號選用列表的方式,對多個型號分別進行可用標準件的管理,同時以系統(tǒng)接口的方式,將可用標準件實體導入到該型號設計數(shù)據(jù)服務器中供設計選用。通過客戶端插件實現(xiàn)實體標準快速定位。通過該系統(tǒng),標準化人員只需一個該系統(tǒng)即可,而不必分別維護每個型號設計數(shù)據(jù)服務器中的標準件實體。包括標準件數(shù)據(jù)管理、標準件出入庫管理、型號選用列表管理、標準件數(shù)據(jù)接口、標準件快速裝配等模塊。CATIA,就選上海安托信息技術有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!湖南銷售CATIA在線咨詢

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無論是實體建模還是曲面造型,由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu),用戶可方便快捷的對產(chǎn)品進行重復修改,即使是在設計的階段需要做重大的修改,或者是對原有方案的更新?lián)Q代,對于CATIA來說,都是非常容易的事。CATIA所有模塊具有全相關性CATIA的各個模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,因此CATIA的各個模塊存在著真正的全相關性,三維模型的修改,能完全體現(xiàn)在二維模型,模擬分析,模具和數(shù)控加工的程序中。并行工程的設計環(huán)境使得設計周期明顯縮短,CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,使得并行工程設計模式已不再是新鮮的概念,總體設計部門只要將基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放出去,各分系統(tǒng)的人員便可開始工作,既可協(xié)同工作,又不互相牽連;由于模型之間的互相聯(lián)結(jié)性,使得上游設計結(jié)果可做為下游的參考,同時,上游對設計的修改能直接影響到下游工作的刷新。實現(xiàn)真正的并行工程設計環(huán)境。北京協(xié)同設計CATIA常用制圖方法

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