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江蘇燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺供應商

來源: 發(fā)布時間:2023-05-13

新能源燃料電池發(fā)電教學實訓臺組成:系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、直流線性負載,交流線性負載,直流感性負載和測試儀表組成。1、自吸式PEM燃料電池堆:用來作為電能的輸出2、金屬氫化物氫瓶及其組件:用來給燃料電池提供氫燃料3、線性負載電流表:用來測量直流負載電流4、線性負載電壓表:用來測量直流負載電壓5、交流電壓表:用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運行過程中負載電壓6、交流電流表:用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運行過程中負載電流7、計時器:用來累計氫瓶使用時間8、溫度表:用來反映電堆周圍環(huán)境溫度9、線性電阻負載箱:用來作為阻性負載10、電機/軸流風扇:用來作為感性負載11、DC/DC電源模塊(9V):儀表供電12、DC/DC電源模塊(12V):將燃料電池輸出波動直流電轉(zhuǎn)化為12V直流電13、燃料電池控制器:控制燃料電池風扇轉(zhuǎn)速和定時排氣。氫能實訓平臺可以幫助學生了解氫能技術(shù)在能源領(lǐng)域的應用前景。江蘇燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺供應商

實訓臺具有高安全性、穩(wěn)定性和可靠性:系統(tǒng)采用大規(guī)模集成電路、濾波、高等級隔離、數(shù)據(jù)冗余等先進技術(shù),保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。實訓臺具有PC機監(jiān)控功能:可實現(xiàn)BMS數(shù)據(jù)的監(jiān)控、參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲和電池性能分析等功能。實訓臺配置多功能顯示屏,可以顯示總電壓、總電流、SOC、電池組容量、較高單體電壓、較低單體電壓、較高溫度、壓差、溫差、MOS管工作狀態(tài)、通信狀態(tài)、故障狀態(tài)等實時數(shù)據(jù),直接在屏幕可以進行充放電電壓、電流、溫度設(shè)置及適配。 一般適用于學校對氫燃料電池 汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)的教學需要。江蘇燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺供應商實訓臺控制系統(tǒng)設(shè)置了一些安全措施,從而保證系統(tǒng)持續(xù)正常運行。

燃料電池堆的特性研究:應用所提供的線形負載(變阻器)和燈泡負載,通過觀察顯示儀表,初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負載,進行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實驗,繪制不同負載變化下的V-I 和P-I 曲線,研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V-I 曲線繪制,空冷型燃料電池堆V-I 曲線。燃料電池堆的性能優(yōu)化:調(diào)節(jié)精密減壓閥,控制氫氣進氣壓力;調(diào)節(jié)風扇電壓或冷卻水流量,控制電堆溫度;調(diào)節(jié)尾氣排放量??刂齐姸褲穸取Mㄟ^比較不同功率變化下的V-I 曲線,確定較優(yōu)操作條件,獲得相同系列電堆的較佳系統(tǒng)輸出性能曲線。

氫燃料電池動力驅(qū)動系統(tǒng)試驗臺技術(shù)規(guī)格:1、工作電源:HV磷酸鐵鋰離子動力電池組2.工作溫度:-40℃~+50℃3、設(shè)備框架:采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面裝配32mm厚彩色高密度復合板。4、移動腳輪:100*60mm5、外形尺寸:1500×700×1700mm(長×寬×高)6、電機與驅(qū)動橋總成:48V1KW及電機運行配套件(儀表與檔位等)7、鋰電池帶充電器:48V20AH8、制動裝置:2輪液壓制動9、氫燃料電池及控器:100W。◆單電池數(shù):20片(100*36*3)◆反應物質(zhì):氫氣、空氣◆供氫品質(zhì):干燥,純度99.99%◆供氫壓力:0.045-0.06Mpa◆供氫流量:滿負荷運轉(zhuǎn)時1.2L/min◆起動時間:<20S◆輸出電壓:10~18V。氫能實訓平臺可以提供實際的氫能應用案例,讓學生能夠更好地理解氫能技術(shù)的實際應用。

燃料電池汽車的燃料是氫氣,由于氫氣本身的特性,使得燃料電池汽車氫系統(tǒng)的安全性成為人們首先關(guān)心的問題,因此,為了燃料電池汽車的推廣和使用,有必要對燃料電池汽車的氫系統(tǒng)安全性進行研究。氫特性及燃料電池氫系統(tǒng)概述:在常溫常壓下,氫氣是一種無色無味無毒的氣體。從氫安全的角度考慮,其具有以下特點:(1)易燃性:氫氣是一種極易燃的氣體,燃點只有574℃,同時氫氣和空氣混合時可燃范圍非常廣,使得氫氣很容易快速點燃,又由于氫氣密度低,因此氫氣燃燒后火焰上升也很快;(2)炸裂性:氫氣)炸裂的體積分數(shù)在4~75%之間,相比甲烷的5~15%,其炸裂極限體積分數(shù)的范圍很寬,為了避免)炸裂,需將氫氣濃度控制在 4%以下,通常的做法是使用氫濃度傳感器實時監(jiān)控,并在必要的時候使用風扇排風降低濃度。氫氣管理實訓臺讓學生了解氫氣管理的原理、程序、操作細節(jié)及其安全措施。江蘇燃料電池整車實訓平臺咨詢

實訓臺的實驗接口采用數(shù)字式多功能模塊,在不同的實驗室條件下可調(diào)節(jié)和維護各項參數(shù)。江蘇燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺供應商

燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行的汽車總成、燃料電池電動整車起動運行所有相關(guān)的原車附件、燃料電池發(fā)動機、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機構(gòu)、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實訓指導書及臺架操作說明書。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置等、臺架操作說明書、原車維修手冊、實驗指導書、燃料電池電動汽車動態(tài)測試安全保險三角裝置等附件。燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行,保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學實訓,可使學員對其元器件及控制單元直觀的認識(包括控制器、驅(qū)動電機、動力電池、燃料電池發(fā)動機、充電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)等)。江蘇燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺供應商

上海漢翱新能源科技有限公司是一家從事新能源專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務,節(jié)能咨詢與評估、節(jié)能規(guī)劃與設(shè)計,新能源技術(shù)推廣服務,機動車駕駛服務,貨物運輸代理,自主基礎(chǔ)軟件服務,商務咨詢,產(chǎn)品設(shè)計,電動汽車充電設(shè)施、汽車零部件、摩托車及零部件、汽車飾品、潤滑油、文具用品、日用百貨、金屬制品、辦公用品、機械設(shè)備、電子元器件、五金產(chǎn)品、儀器儀表的銷售。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。漢翱科技深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺,燃料電池電堆測試臺,燃料電池基礎(chǔ)原理實訓臺,氫能技術(shù)服務。漢翱科技繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。漢翱科技始終關(guān)注自身,在風云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使?jié)h翱科技在行業(yè)的從容而自信。

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