使電極電位負(fù)值較大的單質(zhì)鋅片、鋁片漿與鐵基體后應(yīng)，形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。由于膜層是與基體直接后應(yīng)獲得的，所以該防腐層極為致密，(用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無(wú)法與之相比)該涂層在腐蝕環(huán)境下，會(huì)形成無(wú)數(shù)個(gè)原電池，即先腐蝕掉電位較負(fù)的Al、Zn鹽類(lèi)，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因?yàn)檫_(dá)克羅防蝕機(jī)理是陰極保護(hù)為一體化的主體化的涂層，所以它的防腐性能與膜的厚度成正比。以上就是關(guān)于達(dá)克羅防腐特點(diǎn)的介紹，如果大家還想了解更多關(guān)于達(dá)克羅的相關(guān)信息，大家可以上網(wǎng)查詢l新新聞資訊。達(dá)克羅加工被很多消費(fèi)者認(rèn)可，這與其良好的特點(diǎn)是離不開(kāi)的，對(duì)于達(dá)克羅加工來(lái)說(shuō)，其特點(diǎn)具體體現(xiàn)在哪些方面呢，一起了解一下吧。達(dá)克羅首先是具有超l強(qiáng)的耐腐蝕性，達(dá)克羅膜層的厚度只有4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅，熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)240--1200h以上未出現(xiàn)紅銹。由于達(dá)克羅技術(shù)在處理過(guò)程中不進(jìn)行任何酸處理、也不存在電鍍時(shí)的滲氫問(wèn)題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了達(dá)克羅涂層不會(huì)存在氫脆。良好的滲透性，由于靜電屏障效應(yīng)，工件的深孔、狹縫。

達(dá)克羅工藝，高效更節(jié)能！湖州達(dá)克羅設(shè)備公司

防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫(xiě)，簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)又叫鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料，施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末。因?yàn)楹涞亩?，北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來(lái)解決道路暢通問(wèn)題，特別是鐵路鐵軌結(jié)冰，需要消耗大量的鹽，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌，使得鐵路交通設(shè)施受損?？茖W(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料，讓涂料涂覆在鋼鐵上面，再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤，形成薄薄的涂層，可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問(wèn)題。后來(lái)這項(xiàng)技術(shù)被美國(guó)軍方使用，20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn)，并且買(mǎi)斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，用于工業(yè)及國(guó)產(chǎn)化汽車(chē)零部件，后來(lái)發(fā)展到小五金、標(biāo)準(zhǔn)件、家用電器、鐵路橋梁、石油化工、公路護(hù)欄等，成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過(guò)以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的，如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程，起到了一種隔離的作用。

山東小型達(dá)克羅定制肩負(fù)行業(yè)責(zé)任，共鑒達(dá)克羅設(shè)備。

亞羅克的達(dá)克羅處理的幾種典型技術(shù)方案1、浸甩法這是應(yīng)用得寬廣的方式，適用于螺栓、螺帽、彈簧、螺絲等緊固件及沖壓零件的處理。首先把經(jīng)過(guò)前期處理的工件放入網(wǎng)籃，進(jìn)行浸泡涂覆處理，再利用離心旋轉(zhuǎn)的方法除去余液后，然后進(jìn)行燒結(jié)處理。根據(jù)使用目的的不同，可采用一次涂覆一次燒結(jié)的方式，但一般多采用二次涂覆二次燒結(jié)的方式。2、噴涂法適用于注重零件外觀的處理方法。將零件置于吊架上，靜電噴涂后，進(jìn)行洪干處理。一般采用一次涂覆一次燒結(jié)的方式。3、浸滴法對(duì)于很難放進(jìn)網(wǎng)籃的大型被處理物一般采用這種方式。被處理物吊放入涂覆槽中，浸泡涂覆后燒結(jié)，標(biāo)準(zhǔn)情況下是采用一次涂覆一次燒結(jié)。一般很少使用。亞羅克達(dá)克羅涂覆設(shè)備都秉承了，生產(chǎn)銷(xiāo)售一代，驗(yàn)證調(diào)試一代，和理論設(shè)計(jì)一代的研發(fā)設(shè)計(jì)理念，儲(chǔ)備下一代技術(shù)，不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品。

達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：1）超l強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。達(dá)克羅2）無(wú)氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3）高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。彩色達(dá)克羅4）結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，湖北達(dá)克羅，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。5）良好的滲透性：由于靜電效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。6）無(wú)污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中。精湛工藝，鑄就耐用達(dá)克羅設(shè)備。

達(dá)克羅是一種良好的，完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：1．優(yōu)越的耐腐蝕性：末蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上，并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性。2．優(yōu)異的耐熱腐蝕性：傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下，會(huì)出現(xiàn)微小裂紋，在200—300℃的條件下會(huì)變色，耐腐蝕性也下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長(zhǎng)置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極好。3．無(wú)氫脆性：氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無(wú)法克服的弊端。達(dá)克羅處理過(guò)程中不進(jìn)行任何的酸洗。無(wú)酸洗即無(wú)所氫離子侵蝕鋼鐵基體，再加上在高溫下固化，所以達(dá)克羅涂層沒(méi)有氫脆的現(xiàn)象。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm＞1000N/sq·mm強(qiáng)度高零件的防腐蝕處理，如：強(qiáng)度高螺栓和彈簧等種類(lèi)。4．高滲透性：經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理的金屬件，在細(xì)微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層，管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層，再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的，所以它的滲透性很好。

通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù)，達(dá)克羅設(shè)備在行業(yè)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！揚(yáng)州達(dá)克羅涂覆機(jī)

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達(dá)克羅處理的缺點(diǎn)，常州亞羅克機(jī)械為您解答1.達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價(jià)鉻離子具有致作用。現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展出無(wú)鉻達(dá)克羅，但是成本較高，主要用于出口歐盟等地的產(chǎn)品上。2.達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時(shí)間較長(zhǎng)，能耗大。3.達(dá)克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，達(dá)克羅涂層硬度是6H，故不宜在活塞桿等運(yùn)動(dòng)件上使用。而且達(dá)克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。鋅鍍層硬度值為75～，銀灰色達(dá)克羅涂層硬度值為210～232HV4.達(dá)克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車(chē)發(fā)展個(gè)性化的需要。不過(guò)，可以通過(guò)后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車(chē)零部件的裝飾性和匹配性。5.達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如接地螺栓等。

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