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來源: 發(fā)布時間:2025-06-13

    而同屬于鈑金產(chǎn)品的機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)方面的自沖鉚接應(yīng)用還未見報(bào)道,隨著各種免處理板大量應(yīng)用于機(jī)箱機(jī)柜,其對鉚接技術(shù)尤其是新型鉚接技術(shù)的需求也日益緊迫。本文主要介紹自沖鉚接技術(shù)應(yīng)用在機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)上的可行性,分析其技術(shù)及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,并對存在的問題提出解決方法,旨在為機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用自沖鉚接提供參考。1機(jī)箱機(jī)柜的鉚接方式目前機(jī)箱機(jī)柜上常用的板材有普通冷軋?zhí)间摪濉⒏蹭X鋅板、耐指紋板和鋁板等,厚度在1mm~mm范圍的居多,常見的鉚接方式為壓鉚和拉鉚,相應(yīng)的常用鉚釘有壓鉚釘和拉鉚釘,如圖1所示。壓鉚典型工序如圖2所示。首先在被連接板上預(yù)先開孔;然后將鉚釘穿過孔中心,確保鉚釘與孔的中心線對齊;***在沖頭和下模的共同擠壓作用下,鉚釘尾部脹開形成紐扣狀實(shí)現(xiàn)連接[2]。該技術(shù)的缺點(diǎn)是工藝復(fù)雜,需增加預(yù)開孔工序,孔和鉚釘?shù)亩ㄎ痪纫筝^高,導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低。圖1機(jī)箱機(jī)柜常用鉚釘拉鉚的原理與壓鉚類似,都是依靠在鉚釘尾部脹開形成可靠連接,不同之處在于其不需要沖頭和模具,只需借助鉚釘***夾住鉚釘芯棒后拉動,使鉚釘壓縮變形形成鉚釘頭,因此對設(shè)備的要求不高,而且鉚釘***相對于壓鉚機(jī)成本較低,鉚釘種類較多,操作簡單,生產(chǎn)效率有所提高。美國 哈克99-6001鉚槍頭;云南通用HUCK99-6001鉚槍頭***選擇

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    并在每個鉚釘孔周的比較大應(yīng)力區(qū)內(nèi)選取一個節(jié)點(diǎn)作為研究鉚接件應(yīng)力分布的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[4-5]。共選取10個節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)位置如圖5中紅色編號所示,并記錄各鉚釘鉚接完成后關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)力變化,如圖8所示。從圖中可以看到每個節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)力只受離其**近的鉚釘孔鉚接過程的影響,而受到其他鉚釘孔鉚接過程的影響很小,甚至可以忽略不計(jì)。根據(jù)分析結(jié)果可以計(jì)算10個釘鉚接完成后的鉚接件平均應(yīng)力約為400MPa。為觀察鉚接完成后鉚接件的變形情況,在鉚接件邊緣等距選取10個節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)位置如圖5中藍(lán)色編號所示,并記錄節(jié)點(diǎn)在不同鉚釘鉚接完成后U2方向上的位移,如圖9所示。前5個鉚釘鉚接過程中所有節(jié)點(diǎn)的位移有微小的增長,這是由于單排鉚釘鉚接造成的微小誤差在鉚接順序的方向上累積;從第6個鉚釘鉚接開始節(jié)點(diǎn)位移發(fā)生了很大的變化,并形成了不同的位移增長趨勢,這是由于多排鉚釘鉚接過程中鉚接件受力不平衡,從而使鉚接件整體發(fā)生了偏擺。如圖10所示,鉚接過程會造成鉚接件在U3方向上的局部變形,當(dāng)鉚接件U3方向上的位移值為負(fù)值時定義為鉚接件的凹陷,為正值時定義為鉚接件的翹曲。從圖上可以看到在當(dāng)前鉚釘鉚接完成后,鉚釘周圍出現(xiàn)凹陷,在遠(yuǎn)離當(dāng)前鉚釘處的鉚接件會出現(xiàn)翹曲。西藏原裝進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭參考價格美國HUCK99-6001鉚槍頭 沃頓供!

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    而其疲勞力學(xué)性能略差。對于鋁合金板材的焊接,自沖鉚連接接頭的力學(xué)性能和疲勞性能均好于焊接接頭。圖1自沖鉚接工藝原理,利用自沖鉚連接Q235/5083異種材料,分別研究分析了不同組合方式、板厚、接頭熱處理(模擬車身烘烤過程)等工藝因素對接頭力學(xué)性能的影響。1、實(shí)驗(yàn)材料與過程實(shí)驗(yàn)材料為Q235鋼板和5083鋁合金板(力學(xué)性能如表1所列),試樣規(guī)格為100mm×20mm×Hmm(這里設(shè)置不同的厚度),搭接區(qū)20mm×20mm(見圖2),經(jīng)試鉚合格后采用B?llhoff自沖鉚試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行搭接,鉚釘?shù)牧W(xué)性能如表2所列。表1板材力學(xué)性能參數(shù),經(jīng)過多次試驗(yàn),以比較好截面所用工藝參數(shù)(見表4)制備鉚接試樣??紤]到車身成形后須在140~180℃之間進(jìn)行多次烘烤作業(yè),在烘烤過程中接頭相當(dāng)于經(jīng)受了低溫回火熱處理,因此我們通過箱式爐對鋼鋁自沖鉚接頭進(jìn)行低溫?zé)崽幚硪阅M烘烤過程,探討接頭的時效變化。實(shí)驗(yàn)材料分為2組,第1組不進(jìn)行熱處理作為對照組,第2組采用箱式電阻爐進(jìn)行170℃×20min模擬烘烤作為實(shí)驗(yàn)組。表3實(shí)驗(yàn)板材厚度與組合方式Table3Experimentalplatethicknessanbinationmode試樣采用日本島津公司生產(chǎn)的萬能材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行接頭靜力學(xué)性能測試。

    短尾鉚釘一次搓絲成型模具的制作方法【專利說明】[0001](一)技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實(shí)用新型涉及一種緊固件拉鉚釘?shù)募庸そz扣技術(shù)。屬金屬加工插削類(B23D)。(二)【背景技術(shù)】:[0003]現(xiàn)有用于鐵路火車、汽車上的短尾鉚釘成品5,其外形見圖1,釘桿上從上至下有三段絲扣:與套環(huán)、螺紋段、尾牙。圖1中釘頭為,被鉚接板為,鉚接器卡爪,鉚接器外套。螺紋段后端面為圓錐面,鉚接時鉚接器卡爪夾持鉚釘尾牙時,圓錐面。在尾牙上端。一般尾牙上端,這里稱為尾牙寬牙底段。例如:鉚釘規(guī)格16mm,牙底加寬,此時尾牙寬牙底段±。不同型號產(chǎn)品尺寸由設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁?。[0004]現(xiàn)有短尾鉚釘絲扣加工成形方法有兩種:I)設(shè)三臺滾絲機(jī):***臺上裝尾牙滾絲模,第二臺上裝螺紋滾絲模,第三臺上裝鎖緊槽滾絲模;由3人分別操作制絲尾牙—制絲螺紋—制絲鎖緊槽,同時3人負(fù)責(zé)每段滾絲和換工位拆裝工作。2)設(shè)一臺滾絲機(jī),3副滾絲模:由I人拆裝更換滾絲模3次,加工3次:制絲尾牙—制絲螺紋—制絲鎖緊槽完成三段滾絲加工。這樣的成形工藝費(fèi)時、費(fèi)力、費(fèi)工、效率低,且設(shè)備占用多,無法滿足大批量生產(chǎn)需求。(三)【發(fā)明內(nèi)容】:[0005]本實(shí)用新型提供的短尾鉚釘一次搓絲成型模具。HUCK 99-6001鉚槍頭哪家好?

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    本發(fā)明涉及一種沖鉚裝置,特別是涉及一種用于鋁型材加工的沖鉚裝置,屬于沖鉚機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):沖鉚機(jī)是一種利用沖鉚工藝進(jìn)行鉚接的機(jī)器設(shè)備,沖鉚工藝是指工件在壓力機(jī)上,通過沖頭直接施加軸向作用力,使材料向徑向漲開,達(dá)到塑性變形的目的,沖鉚機(jī)具有鉚接力大,時間短,可以通過沖頭形狀和鉚接工藝等參數(shù)滿足鉚接的質(zhì)量,因此被***的使用,而在鋁型材的加工過程中,傳統(tǒng)的鉚接機(jī)無法根據(jù)鋁型板的形狀與樣式進(jìn)行穩(wěn)定的限位與固定,且調(diào)節(jié)較為不便,同時傳統(tǒng)的裝置在鉚接的過程中需要根據(jù)鉚接的位置頻繁的改變板材的方位,但傳統(tǒng)的裝置對于鋁材的位置移動較為不便,另外傳統(tǒng)的裝置對于裝置的移動與固定較為不便,因此,本發(fā)明提出一種用于鋁型材加工的沖鉚裝置以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的主要目的是為了提供一種用于鋁型材加工的沖鉚裝置,通過在托塊的兩側(cè)安裝限位機(jī)構(gòu),利用限位機(jī)構(gòu)上匚型架內(nèi)部的***轉(zhuǎn)輥與第二轉(zhuǎn)輥能夠?qū)︿X材進(jìn)行限位,同時利用***螺桿與匚型架上的螺紋孔配合,能夠帶動兩組匚型架向托塊的兩側(cè)進(jìn)行移動,便于增加支撐距離提高對鋁型材的支撐效果,且利用轉(zhuǎn)輥的設(shè)置能夠方便鋁型材的推送使用更加方便。美國 HUCK99-6001鉚槍頭哪家好美國。新疆通用HUCK99-6001鉚槍頭高質(zhì)量的選擇

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