結果如圖3所示。力學測試結果表明：(1）隨著HH的增加，對剪切力值影響較較小，波動幅度在5%以內；(2）隨著HH的增加，對CrossTensile的力值有所減小，這erlock減小有關。圖3靜力學測試結果結論(1）通過數值模擬表明：1）隨著SPR工藝進行，鉚釘打入板件內部使板件產生塑性變形，在釘腳處的應力比較大，同樣對于底層板來說，靠近釘腳處的塑性變形量比較大，應力亦為比較大；2）隨著HH的增加，釘子插入下層板的深度減小，erlock值逐漸減小，HH從0mm增加到erlock由，減小了，而HH從erlock減小了，減小幅度逐漸降低；3）隨著HH的增加，在A處的應力逐漸減小，這說明通過控制HH，對改善板件邊緣開裂有利。(2）對比實驗結果與數值模擬結果表明：1）實驗結果與有限元分析預報結果接近，吻合良好，即隨著HH增加erlock值減?。?）在相同參數下，實驗得到erlock值與有限元預測erlock略有減小，基本在。(3）對比不同HH參數下的靜力學結果表明：1）隨著HH的增加，對剪切力值影響較較小，波動幅度在5%以內；2）隨著HH的增加，對CrossTensile的力值有所減小，這erlock減小有關。美國哈克HK432CS液壓站的中國代理商。GBP美國哈克HK432CS液壓站LMY-T

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    可降低油耗。螺桿空壓機每運行2000小時后清潔回油管過濾器、根據需要更換油過濾器濾芯、根據需要更換空氣過濾器濾芯。油氣分離器濾芯有兩個，有初級濾芯和二級濾芯，不能維修。螺桿式空壓機站的氣動噪聲是由周期性進排氣噪聲、渦流噪聲及旋轉噪聲組成的。機械噪聲是由齒輪噪聲、管路振動以及風扇噪聲等引起的。有誰知道中國臺灣乾豹空壓機的密碼啊？水冷式空壓機機組長期不用、在冬季停機后應將冷卻器中的積水放掉?；赜凸苌显O視油鏡，設在油氣分離器頂蓋上。油氣分離器向外的一端設有加油管、視油鏡。6、每天下班**分鐘，對機床加油潤滑及擦洗清潔機床。7、嚴禁非操作人員操作該設備，平時必須做到人離機停。專業(yè)開發(fā)各類新型油壓機，產品吸取了國內外先進的油壓機制造經驗和制作工藝。產品主要液壓元件采用德國BO8CH-REXROTH、美國PARKER、VICKGRS，電氣元件采用法國TE、日本三菱；密封件采用日本NOK等品牌，并采用了先進的油路設計及電氣控制，生產出能耗低、精度高、效率高的空油壓設備，產品質量性能可靠，外型美觀、工作平穩(wěn)，且操作方便，贏得廣大用戶的一致贊譽與好評。

    波形測試儀5連接于外支撐桿2上。在外支撐桿2頂端設置水平設置的上氣缸頂板3；上氣缸頂板3上設置鉚接氣缸4，鉚接氣缸4豎直設置，鉚接氣缸4貫穿上氣缸頂板3設置。在鉚接氣缸4的下方設上模固定板18，上模固定板18下表面轉動設置上模19，上模19下表面設有4個定位卡扣20，定位卡扣20分別卡入端蓋預留的四個卡點內，保證配合的穩(wěn)定性。為了保證上模固定板18的滑動軌跡，在上模固定板18上連接有滑塊15，底座1上設有支架13，支架13上設滑道14，滑塊15滑動設置于滑道14上，從而，上模固定板18可以在滑道14和滑塊15作用下沿著豎直方向滑動，保證上模19和下模9的吻合，降低誤差率。上模19下方設下模9，且下模9轉動連接于底座1上。為了實現下模9和底座1的轉動連接，在底座1上設下模固定架6，下模固定架6內設轉動軸8，轉動軸8可以相對于下模固定架6轉動。在下模固定架6上表面設下模固定板7，下模9設置于下模固定板7上；轉動軸8貫穿下模固定架6，且轉動軸8頂端與下模固定板7連接，從而下模固定板7也可以相對于下模固定架6轉動，進而下模9可以相對于底座1轉動。在外支撐桿2外側設連接于底座1上的內支撐桿10，內支撐桿10豎直設置，內支撐桿10頂端設置下氣缸頂板11，下氣缸頂板11水平設置。美國哈克HK432CS液壓站維護保養(yǎng)及說明。

    旋在活塞桿尾部的調節(jié)螺堵將復位彈簧壓緊在推桿上。其工作過程是壓力油進入油缸前腔，推動活塞向后運動，活塞桿頭部的內錐面使夾頭收縮，從而將鉚釘頭夾緊，活塞繼續(xù)后移，完成鉚接并使鉚釘從縮徑切口處拉斷。再通過電磁換向閥使壓力油進入油缸后腔，推動活塞向前運動，在復位彈簧作用下，限位套后錐面、推桿前錐面向外擠壓夾頭，使鉚釘頭被松開，倒出即可。本實用新型的優(yōu)點是結構緊湊、體積小、適合小空間作業(yè)；與原設計相比，重量減少35％，減輕了勞動強度；零件數減少了22％，降低了制造成本；整機使用性能更加合理。圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的左視圖。實施例參見圖1、2，本實用新型包括動力油缸、鉚頭和自動復位裝置，動力油缸包括缸體6、活塞4、缸蓋13以及緩沖機構和密封裝置，活塞4前端活塞桿由缸體6伸出，后端活塞桿由缸蓋13伸出，活塞桿頭部有錐孔，其后為直孔，鉚頭包括鉚筒1、定位套2、限位套3和卡頭5，鉚筒1旋在缸體6前端，其內孔與活塞桿滑合，卡頭5由三瓣卡爪組成，與活塞桿前端的錐孔滑合，卡頭5前、后端面加工成15°-19°的內錐面，限位套3后端錐面與卡頭5前錐面配合，自動復位裝置包括推桿7、復位彈簧8和調節(jié)螺堵12。由上海沃頓實業(yè)有限公司代理的美國哈克HK432CS液壓站。GBP美國哈克HK432CS液壓站LMY-T

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