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鉚接質量和效率高、重復性好、設備較小、占地面積小。電磁鉚接的國外發(fā)展歷史與應用俄羅斯和美國**早開始電磁鉚接技術的研究與開發(fā),并于20世紀70年代初期研制成功電磁鉚接設備。早期的電磁鉚接設備的鉚***/工作頭上工作電壓為數(shù)千V的高電壓,在一定程度上限制了電磁鉚接技術的使用。后來,美國和俄羅斯研制成功了鉚***工作電壓不超過500V的低壓電磁鉚接設備,電磁鉚接技術開始在飛機裝配中推廣應用。美國格魯門公司于20世紀70年代初開始將電磁鉚接技術用于F-14飛機鈦合金結構的鉚接,隨后波音公司又在波音747(波音727、737、757、767、777、787)等機翼壁板上采用手工電磁鉚接進行裝配,包括油箱區(qū)的密封鉚接。波音公司還在F-15飛機上采用電磁鉚接技術進行了壁板的手工鉚接。20世紀90年代初這種技術開始應用于自動化裝配上,并在波音、空客等公司中的應用越來越***。1電磁鉚接技術在波音公司的應用在波音公司,電磁鉚接技術大量用于飛機機翼壁板、翼梁的鉚接和干涉螺栓安裝,近年來又開始用于復合材料機身(波音787)結構的自動化裝配。波音公司首先在波音747、737、757、767機翼壁板上采用手工電磁鉚接進行裝配,包括油箱區(qū)的密封鉚接。河南銷售美國哈克HK32-002液壓站服務公司哈克HK32-002液壓站哪家好?
寧夏塑料鉚接機質量商家,鉚釘機的操作規(guī)程1、使用鉚釘機、操作者應雙腿叉開站穩(wěn)。2、試驗風動鉚釘機時,應在木墩上,不準在水泥地面和鋼板上試。3、檢查風膽時,必須把風截門關閉后進行。嚴禁將鉚釘槍抬起,對人橫向放置和向內窺視。4、風動鉚釘機的窩頭應用鐵絲拴在手柄上,暫時不用應放在不容易碰撞的地方。5、必須確認頂把頂牢后,才能開風鉚,如工件大,看不見頂把人員時,應彼此進行呼應。6、仰鉚作業(yè)前,應戴好防護眼鏡,扎緊袖口,扣好領扣。頭部要避開鉚釘正下方。7、必須待窩頭接觸鉚釘后,才可開風鉚,開始給風不易過大。8、釘燒芯溫度低、不準鉚。需要釘退出時,須經(jīng)頂釘人允許,才可輕輕敲擊。9、使用液壓鉚釘機時,電氣開關、油管接頭等部位,應狀態(tài)良好,移動要靈活,吊臂應有牢固的終點磁頭。移動時,注意人和物。停機操作1,塑料鉚接機、將鉚釘機停止開關按下,切斷配電柜電源開關。2、清掃鉚釘機作業(yè)面及工作區(qū)域。3、作好交接班記錄。無聲鉚接機塑料鉚接機蘇州艾爾頓自動化科技有限公司坐落于美麗的蘇州市吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。主要專注于以電子、汽車,光伏,數(shù)碼,儀表儀器等行業(yè)的各類自動化設備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
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詳細介紹■中重型立式設計■鉚接直徑Φ16mm(實心鋼鉚釘)■液壓驅動,無級調壓■旋轉部分外罩安全保護■可預留液動同步夾具油口■方形升降臺,大行程■鉚接時間隨意設定,手動、自動任意切換■液壓、床身分體設計■人體工學外形設計,操作輕松方便BM16-A適用范圍:汽摩配件、五金工具等可加高加長加寬改裝BM16-A是為適應用戶大鉚接直徑、大批量而設計的一類中重型立式鉚接機。該機應用有第五代擺輾鉚接技術外,同時采用絲桿升降式工作臺(機頭部分固定),臺面具有夾具梯形槽,工作臺中心孔徑與主軸軸線同軸,可用于夾具定位。油路增加遠程卸荷裝置,有效降低油路噪音。電控部分加裝時間繼電器方便操控。油箱部分與機身可分可合,方便運輸和組裝。BM16-A主要參數(shù)(同BM16)鉚接鉚釘直徑范圍Φ2~Φ16鉚接壓力34KN油泵允許輸出壓力Φ25鉚頭中心到立柱導軌表面距離195MM鉚頭伸出長度標準62MM工作臺尺寸350MM×285MM功耗(俯視)外形尺寸850MM×600MM×1650MM機床凈重570Kg型號:JM6TQ■輕巧臺式氣動鉚接機結構設計■鉚接直徑Φ6mm(實心鋼鉚釘)■氣壓驅動,無級調壓,無級雙向調速■旋轉部分外罩安全保護■加寬工作臺,機頭可升降■鉚接時間隨意設定。上海沃頓美國哈克HK32-002液壓站值得推薦。歡迎來電咨詢上海沃頓!貴州原裝美國哈克HK32-002液壓站誠信為本
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