粉料氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1)輸送效率高；2）物料在整個輸送過程中完全封閉，因而極大的改善了工作條件，而且可避免物料在整個輸送過程中吸濕、被污損或混入其他雜質(zhì)，從而保證了被輸送物料的質(zhì)量，使物料輸送過程免受外界環(huán)境干擾；3）設(shè)備簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積較小，選擇布置輸送線路容易；4）整個系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動化控制；5）綜合成本低，經(jīng)濟(jì)效益好；6）可極大的減少工人勞動強(qiáng)度。粉料氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn)：1）與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比氣力輸送系統(tǒng)的動力消耗費(fèi)較高(系指機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的垃高功率)；2)氣力輸送系統(tǒng)*能輸送較干燥、粒度小、粘度小的物料。一般，如果**終產(chǎn)品不允許破碎，則易于碎裂的產(chǎn)品不適合采用氣力輸送。除非是特殊設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力輸送系統(tǒng)輸送。易氧化的物料不適宜用空氣輸送，但可采用惰性氣體來代替空氣進(jìn)行輸送；3)管道、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料接觸極易磨蝕、損壞；4)輸送距離受限制。至目前為止，氣力輸送系統(tǒng)只能輸送較短的距離，一般水平距離小于3000米；物料、相對濕度、比重等，使用哪種方式開展輸送，需要按照專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，確立輸送方案設(shè)計(jì)進(jìn)行輸送。深圳自動破袋粉料輸送系統(tǒng)

從設(shè)計(jì)要求方面分析課題設(shè)計(jì)要求：粉料食品物料（干燥、黏性小、小顆粒粉狀固體物料），輸送量為60噸/小時，輸送垂直距離為10米，水平距離為20米。從氣力輸送能力來看，由于氣力輸送效率高，設(shè)計(jì)中很容易達(dá)到實(shí)際要求，并通過調(diào)節(jié)某些輸送參數(shù)，能夠較容易控制輸送量。從經(jīng)濟(jì)要求方面分析1)氣力輸送結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，日常維護(hù)管理方便，可節(jié)省人力成本；2)雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高，但考慮實(shí)際運(yùn)營綜合成本，選用氣流輸送性價比較高；3)氣力輸送效率高，可提高生產(chǎn)效益；4)氣力輸送密封性好，可減少物料損失成本和勞動防護(hù)成本；5)氣力輸送容易和其他生產(chǎn)工藝結(jié)合起來，可節(jié)省改裝成本。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)服務(wù)電話粉料輸送系統(tǒng)就選索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家,價格優(yōu)惠,您身邊的物料輸送廠家!

在化工工業(yè)生產(chǎn)中，化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先，對化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。再就是，化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)的連續(xù)性能簡化對輔助設(shè)備的管理，管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置，防止雜物的摻入和散落；可以實(shí)現(xiàn)多種工藝要求，如混合、分級、冷卻、除塵等；不占用大量的車間面積和空間；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程集中自動控制、監(jiān)控、檢測等。當(dāng)然，除了以上對粉末氣力輸送系統(tǒng)介紹外，根據(jù)化工物料其本身的特殊性，在采用化工物料氣力輸送系統(tǒng)是，還是有幾個問題需要注意一下。

調(diào)試階段以氮?dú)鉃榻橘|(zhì)，對粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時序控制進(jìn)行測試，盡管設(shè)計(jì)時已充分考慮抗振的應(yīng)對措施，試驗(yàn)過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動，振動發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析，振動產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多，流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動位置標(biāo)識圖，我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口，由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置，導(dǎo)致配管時彎頭數(shù)量增加，同時彎頭與彎頭之間的直管非常短，形成了連續(xù)拐彎的U形布置，流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同，水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響，振動被放大。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)成功案例有哪些？

在市場和制造廠家中，我們了解到，螺旋輸送機(jī)的螺旋軸基本上都是采用鋼管制作，這是因?yàn)椋瑯又睆降目招妮S和實(shí)心軸所能承受的扭矩相差不大，但是空心軸重量輕、材料省，而且連接安裝方便。如果壁厚為5毫米的鋼管與同樣直徑的50圓鋼相比，重量約輕64%。螺旋軸兩端插入預(yù)先制造的實(shí)心軸頭，插入長度應(yīng)不小于120毫米，然后再在鋼管外套上長為140毫米左右的套管。三者之間應(yīng)接合緊密，***用螺栓加以緊固；實(shí)心軸頭可根據(jù)需要用45號鋼車制。索得曼專注食品原料自動化處理,粉體物料輸送系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動化、精確化和高效化。珠海粉料輸送系統(tǒng)供應(yīng)商

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粉料氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析及結(jié)構(gòu)簡圖氣力輸送又稱氣流輸送，在近幾十年發(fā)展很快，由于氣力輸送具有某些方面的特性，已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢中，氣流輸送不單純用來輸送，而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)，在輸送過程中還同時進(jìn)行粉粹、分級、干燥、加熱和冷卻等操作，不過由于本課題的局限性，本課題只是針對氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展，氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域，例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來越地采用氣力輸送的方式。深圳自動破袋粉料輸送系統(tǒng)