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冷卻油有哪些

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-12-29

螺桿式空壓機(jī)油的性能要求主要有哪幾點(diǎn)?1、基礎(chǔ)油質(zhì)量?;A(chǔ)油的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到空壓機(jī)油成品油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。2、基礎(chǔ)油餾分要窄。改善基礎(chǔ)油的構(gòu)成是提升空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素,輕、重兩類組分調(diào)和而成的空壓機(jī)油注入空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)際效果也不一樣。3、黏度要適宜。油膜厚度隨油品的黏度提升而提升,但摩擦力也隨油品黏度的提升而提升。黏度低,油品油膜弱,會(huì)加快磨損,縮短機(jī)件壽命。相反,會(huì)在排氣管道、氣閥等處產(chǎn)生沉積物。所以油品黏度要適宜。4、黏溫性要好。一般來(lái)講,油品黏度不應(yīng)由溫度變化而有太大變化。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多,但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過(guò)普通礦物油。冷卻油有哪些

空壓機(jī)油性能要求,粘度要適宜。在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜,會(huì)加速磨損,縮短機(jī)件的使用壽命。反之,潤(rùn)滑油粘度過(guò)高,會(huì)加大內(nèi)摩擦力,使壓縮機(jī)的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此,選擇合適的粘度是正確選用壓縮機(jī)油的首要問(wèn)題。在同一型號(hào)的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件,使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品較多可降低壓縮機(jī)的比功率約10%,而機(jī)件磨損量卻沒(méi)有明顯差異。醚脂潤(rùn)滑油價(jià)位空壓機(jī)油起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

何時(shí)更換空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油冷卻油冷卻液)比較好?有人認(rèn)為潤(rùn)滑油只要不用完就不用更換,如果數(shù)量少了,隨便再補(bǔ)充一部分新油即可。這種做法是不科學(xué)的,因?yàn)闈?rùn)滑油質(zhì)量是影響空壓機(jī)可靠性及使用壽命的關(guān)鍵因素,適時(shí)更換潤(rùn)滑油是空壓機(jī)可靠潤(rùn)滑的保證。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中,由于污染、氧化等原因,質(zhì)量會(huì)逐漸下降,同時(shí)也會(huì)有一些消耗,使數(shù)量減少,不斷向潤(rùn)滑系中添一些新油,只能彌補(bǔ)數(shù)量上的不足,而不能完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。隨著時(shí)間的延長(zhǎng),潤(rùn)滑油的性能會(huì)變得越來(lái)越差,以至于給空壓機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重影響,如,使空壓機(jī)內(nèi)沉積物急劇增多,動(dòng)力性能下降,零部件早期磨損,從而導(dǎo)致功能故障的產(chǎn)生。為了確保空壓機(jī)長(zhǎng)期正常運(yùn)行,降低磨損,必須按規(guī)定檢查潤(rùn)滑油使用狀況并及時(shí)更換潤(rùn)滑油。

空壓機(jī)油性能要求,研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為:改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后,其中的輕組分因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開(kāi)工作部位影響潤(rùn)滑效果,而其中的重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務(wù)后不能迅速離開(kāi)工作工作部位,長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤(rùn)滑油應(yīng)該選用窄餾分的組分油,不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的,在使用中壓縮機(jī)積炭量較大。因此,要提高壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉,選用窄餾分基礎(chǔ)油。為什么礦物型與合成型壓縮機(jī)油相比使用壽命相差如此大?

使用礦物類型潤(rùn)滑油的螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題:1、換油。換油頻繁,約1500-2000小時(shí)就要更換。2、停機(jī)。超溫跳機(jī)現(xiàn)象頻繁,尤其是新壓縮機(jī)使用兩三年后,常常因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)。3、積碳。油泥和積碳嚴(yán)重,維修清洗頻繁,壓縮機(jī)的效率減低,甚至?xí)绊懻麄€(gè)空氣動(dòng)力系統(tǒng)。4、損失。壓縮空氣含油高,影響后段空氣的質(zhì)量。潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大,消耗量大。5、維修。壓縮機(jī)維修頻繁,零部件消耗量大,一般來(lái)說(shuō)螺桿壓縮機(jī)是1-2年就要大修一次。螺桿空壓機(jī)推薦使用冉圣空壓機(jī)的半合成油,全合成油。能有效延長(zhǎng)使用壽命并使空壓機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。添加劑對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)空壓機(jī)油成分原來(lái)具有的某種性能,滿足更高。聚醚合成潤(rùn)滑油批發(fā)廠

空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩類。冷卻油有哪些

空壓機(jī)換油方法:空壓機(jī)正確的換油步驟如下:第1步:開(kāi)機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)一小時(shí);第二步:關(guān)機(jī);第三步:排去油箱,冷卻器和所有過(guò)濾器中的油;第四步:加入新更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的較小油量(如:1/2容積);第5步:開(kāi)機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度持續(xù)一小時(shí)。在這一小時(shí)中,每15分鐘開(kāi)啟并關(guān)閉排氣閥讓機(jī)器在較高壓力和較低壓力閥門設(shè)置下循環(huán);第六步:關(guān)機(jī);第七步:排去冷卻器,油箱和所有過(guò)濾器中的油;第八步:加入新更換的油至1\/2容積;第九步:繼續(xù)第五步;第十步:關(guān)機(jī);第十一步:排去整部機(jī)器中的油,包括冷卻器,油箱和過(guò)濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網(wǎng),更換分離器和所有非長(zhǎng)久式的油濾器。檢查進(jìn)口過(guò)濾器被污染油覆蓋的情況,視情況適當(dāng)更換。冷卻油有哪些

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