.民族復興之下，民眾自信心的崛起“經(jīng)濟基礎決定上層基礎”。我們這樣解讀，一個國家的經(jīng)濟基礎，決定了這個國家人民對于這個國家本土品牌的理解。所謂弱國無外交，弱國也很難生長出偉大的品牌。**前，在世界經(jīng)濟趨于極度平緩增長的情勢下，我國仍然保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。而在**下我國的**式防疫舉措，以及在**時代中國經(jīng)濟成為全球比較大亮色。在這樣的氛圍之下，摘下了過去傳統(tǒng)對國貨品牌的“有色眼鏡”。加之，在技術提升，及供應鏈配套逐步完善的情況下，國貨產(chǎn)品也有了跟外資叫板的勇氣。新國貨隨之崛起，既是向傳統(tǒng)國貨品牌注入的活水，也是對外資品牌的一次宣戰(zhàn)。自配送做得比較好的商家有肯德基、必勝客、麥當勞、瑞幸咖啡、老鄉(xiāng)雞、鄉(xiāng)村基等。北京外賣自配送方案

所以要尊重行業(yè)的周期，甚至是社會的周期。個人是無法撼動周期，時勢造人，而非人造時勢。新銳消費崛起的時勢浪潮之下，其實也在給后浪以后來者居上的機會。從人的邏輯去看，新銳品牌的新銳一方面是抓住了年輕的新銳消費人群，同時也是囊括了品牌的新銳成員。在人員任用層面，一般會呈現(xiàn)階梯式組建團隊的現(xiàn)象。新銳品牌為何招更年輕的90甚至95后，因為創(chuàng)始人/高管本身年輕（大多為85后，90后）。他們更愿意招和自己年齡相仿，以及更年輕的人。所謂水漲船高，新銳品牌崛起之時也是新銳品牌人一展宏圖之機。我給新銳品牌人作一個注解，新是工作年限的新（大多分布在2-8年工作經(jīng)驗），超越了工作年限的局限。以及工作能力的銳，它超越了單個模塊/領域的局限，成為以點帶線以線帶面的T字型品牌人。以一到兩項專業(yè)能力做縱深切口，以多項能力為橫向延展補充。機會總是留給先布局的人，接下來我們一起來探討新銳品牌的底層邏輯。北京外賣自配送方案自配送服務適用于各種行業(yè)，特別是電商、餐飲、生鮮食品等需要快速配送的行業(yè)。

5.尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費者面前，后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費者。前期一般以OEM的形式，處于引入期時的品類，話語權一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時，就會布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團隊——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外，都是工具。人的能動性，決定了工具的有效性。賽道的競爭之后就是人才的競爭，技術的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。

即時配送持續(xù)發(fā)揮社會效益，職業(yè)傷害保障破局騎手社保難題，即時配送行業(yè)在自身規(guī)模不斷壯大的同時，在穩(wěn)就業(yè)、增收入等方面也發(fā)揮了***的社會效益。由于允許兼職等特點，即時配送行業(yè)承接了大量的農(nóng)村剩余勞動力和下崗工人，成為“就業(yè)蓄水池”。據(jù)2020年美團財報統(tǒng)計，該年在美團獲得收入的騎手中，約有75%-80%的從業(yè)者來自農(nóng)村。通過對供需雙方進行高效對接，即時配送還為從業(yè)者帶來相對穩(wěn)定的收入來源。數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手月均收入處于藍領職工前列，遠高于普通藍領的平均收入水平。隨著騎手群體規(guī)?？焖贁U大，社會對騎手從業(yè)環(huán)境的關注也與日俱增。在有關部門指導下，即時配送平臺圍繞勞動保障、職業(yè)發(fā)展等方面，陸續(xù)推出多項舉措，切實保障騎手權益。為破局騎手參加社會保險的難題，各平臺積極對接面向騎手的職業(yè)傷害保險試點工作。作為一種新型社會保險，該險種將***將廣大騎手集體納入社會保障體系，**提高騎手勞動環(huán)境保障水平。此外，各即時配送平臺也主動與保險企業(yè)合作，繼續(xù)提高現(xiàn)有商業(yè)保險的保障力度。根據(jù)國家人力資源和社會保障部要求，即時配送行業(yè)內(nèi)各企業(yè)應為網(wǎng)約配送員提供系統(tǒng)化的課程培訓，學習專業(yè)技能。自配送如何獲取平臺的流量和曝光？

什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場景，專送、快速、自配送，自提。是外賣店鋪經(jīng)營一個非?；A的設置。但就是這么小的一個選擇，其實還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個：不選低價的，只選比較合適的。現(xiàn)在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個優(yōu)點：（1）沒有劃分配送范圍，你想全地球送也可以，前提是只要你有合適的送餐騎手。（2）自配送沒有保底，抽傭在5%～10%左右，非常低。雖然名義上是為自配送，但實際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當然，缺點也很明顯，就是第三方的配送費比專送還貴出10%～20%，而且騎手也有限，高峰時不僅騎手接單慢，而且需要商家加小費的情況也更多。自配送的平臺成本是比較低無疑，但人員和管理成本是比較高也是無疑，總體來說有這四種場景適合選取自配送：一、客單價高的商家如火鍋、壽司、定制蛋糕、小龍蝦類。以客單價100元為例，用專送需要花20元的平臺提點，自配送為8元平臺提點。12元的差價使即使配送地方較遠，客戶的配送費不足以覆蓋自配送成本，也是可以彌補并有剩余的，是比較劃算的。小部分商家也會使用自配送，自配送的優(yōu)點是平臺抽點少。重慶外賣商家自配送平臺

自配送商家用的軟件是“送道”，直接對接外賣平臺，聚合運力。北京外賣自配送方案

什么是新消費？關于新消費的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關于積極發(fā)揮新消費**作用加快培育形成新供給新動力的指導意見》。提出我國已進入消費需求持續(xù)增長、消費結構加快升級、消費拉動經(jīng)濟作用明顯增強的重要階段。催生出以傳統(tǒng)消費提質(zhì)升級、新興消費蓬勃興起為主要內(nèi)容的新消費。新消費源起于消費升級，而消費升級有三大要素：從注重量的滿足向追求質(zhì)的提升、從有形物質(zhì)產(chǎn)品向更多服務消費、從模仿型排浪式消費向個性化多樣化消費。什么是新銳品牌？新銳品牌其實也叫新消費品牌，全稱是國貨新銳品牌。我們可以對這個名稱進行拆解：國貨、新、銳。國貨：自然就是我們國家的品牌。新：新有兩個層面，一是針對企業(yè)本身，指2011年后成立的品牌。二是針對消費者本身，開拓了新的消費場景（需求），形成了細分化的品類。銳：是在短期內(nèi)實現(xiàn)**高于傳統(tǒng)品牌的爆發(fā)式增長，并且占據(jù)了一定的消費者心智。什么不是新銳品牌？新銳的對立面是傳統(tǒng)，這里說的傳統(tǒng)品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導入期、成長期、成熟期、衰落期。傳統(tǒng)品牌處于成熟期的相對低速增長期，而新銳品牌處于導入期及成長期的階段，兼具市場導入及爆發(fā)式增長階段。北京外賣自配送方案