無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器--模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導(dǎo)致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長(zhǎng)立志研發(fā)創(chuàng)新成果來解決這個(gè)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年研發(fā)實(shí)踐，研創(chuàng)了這款無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時(shí)防汛。防洪閘的建設(shè)通常需要較大的資金投入，是官方防災(zāi)減災(zāi)的重要項(xiàng)目。移動(dòng)式防洪閘廠商

為滿足汛期不同防汛水位要求，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘裝置設(shè)置了600mm、900mm、1200mm三種常規(guī)閘門高度，對(duì)于特殊高度可以定制；各地下出入口寬度規(guī)格大不相同，為了方便運(yùn)輸及安裝，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘采用模塊化拼裝設(shè)計(jì)，按需定制閘門寬度，單個(gè)閘門最大寬度為10m；水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘同時(shí)具備非倒灌水流可控流通功能，能夠應(yīng)對(duì)洪水初期閘門半開狀態(tài)，車輛可正常通行。為響應(yīng)國(guó)家建設(shè)智慧城市的號(hào)召，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)智慧傳感、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)功能，可實(shí)時(shí)上傳水情和工作狀態(tài)。移動(dòng)式防洪閘廠商防洪閘的設(shè)置能夠明顯降低城市內(nèi)澇，提高市民出行方便性。

水動(dòng)力防洪閘與普通防洪沙袋在防洪功能、工作原理、使用效果以及應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在明顯差異。以下是兩者的詳細(xì)對(duì)比：防洪功能與設(shè)計(jì)原理：水動(dòng)力防洪閘：功能：專門設(shè)計(jì)用于城市車庫(kù)、地鐵站口等地下空間的防洪設(shè)備，通過阻擋洪水進(jìn)入地下空間來保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全。工作原理：利用水動(dòng)力學(xué)原理，通過水流的力量實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)啟閉。當(dāng)洪水來臨時(shí)，水流沖擊閘門，通過特定的機(jī)械結(jié)構(gòu)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)閘門關(guān)閉。這種設(shè)計(jì)無需外部能源供應(yīng)，具有快速響應(yīng)和無人值守的優(yōu)點(diǎn)。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅(qū)動(dòng)、無需人員值守，非常安全可靠管用，產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級(jí)諸多榮譽(yù)。防洪閘的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)傳遞水位信息，提高決策的時(shí)效性。

其創(chuàng)新成果，無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水，此過程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無需電力驅(qū)動(dòng)、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢(shì)。引入先進(jìn)技術(shù)的防洪閘，標(biāo)志著水利工程進(jìn)入智能和可持續(xù)的新階段。江蘇應(yīng)急救援防洪閘供應(yīng)商

防洪閘的運(yùn)行不僅依賴機(jī)械設(shè)備，還需要專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。移動(dòng)式防洪閘廠商

地下車庫(kù)的防洪應(yīng)用，地下車庫(kù)作為城市中常見的地下空間利用形式，其防洪問題尤為重要。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘的應(yīng)用為地下車庫(kù)的防洪安全提供了有效解決方案：阻擋洪水倒灌：在地下車庫(kù)的出入口處安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，能夠阻擋洪水進(jìn)入，保護(hù)車輛和人員的安全。實(shí)現(xiàn)快速通行：閘門設(shè)計(jì)應(yīng)考慮車輛的正常通行，避免對(duì)車庫(kù)的正常使用造成影響。智能化管理：配合智能傳感器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地下車庫(kù)的智能化管理，提高防洪應(yīng)對(duì)能力。移動(dòng)式防洪閘廠商