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黑龍江移動式防洪閘

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-28

模塊化水動力全自動防洪閘經(jīng)濟(jì)效益:防汛無需人員值守,減少物業(yè)工作人員,節(jié)省開支。避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的無法估算的大額財(cái)產(chǎn)損失。模塊化水動力全自動防洪閘社會效益:繳納利稅,增加政企財(cái)政收入,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。提供勞動就業(yè)機(jī)會,有利于社會和諧穩(wěn)定。提高防汛水平,促進(jìn)社會進(jìn)步。模塊化水動力全自動防洪閘環(huán)境效益:非常重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè),而在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘符合環(huán)保理念,有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘無需電力驅(qū)動,減少了溫室氣體排放。同時(shí),地下工程被淹,導(dǎo)致大量車輛、器材、物品報(bào)廢或損壞,而制造、維修、處理這些物品的過程中會消耗能源、資源,同時(shí)向環(huán)境排放廢水、廢氣、廢渣,不利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。模塊化水動力全自動防洪閘戰(zhàn)備效益:戰(zhàn)時(shí)防止人防工程淹水,影響防空襲人員掩蔽,保障百姓生命安全;平時(shí)防止工程內(nèi)人防設(shè)施被水浸泡毀壞??缭綍r(shí)空的見證,防洪閘承載著歷史與未來的責(zé)任。黑龍江移動式防洪閘

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水動力全自動防洪閘通過住建部組織的科技成果評估為“達(dá)到國際先進(jìn)水平”,應(yīng)用于全國四十多個(gè)城市近六百多個(gè)地下工程,自2018年至今已為二十多個(gè)地下工程擋住洪水,避免了近6億元的財(cái)產(chǎn)損失。2012年北京7.21特大暴雨有278處人防工程進(jìn)水受災(zāi);2021年河南7.20特大暴雨,導(dǎo)致475處人防工程受災(zāi),這還不包括大量的非人防地下空間,地下空間溺亡39人,大量車輛被淹。這體現(xiàn)了地下工程傳統(tǒng)防汛方式的弊端及防汛措施的不足。水動力全自動防洪閘可解決此類問題,降低內(nèi)澇損失和社會影響,且所需措施簡易,建設(shè)快,投資少,止損效果立竿見影。是一種適用于地下工程的便捷、經(jīng)濟(jì)、高效防汛產(chǎn)品。惠州防洪閘專利項(xiàng)目現(xiàn)代化的防洪閘利用智能化技術(shù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制,提升防洪效率。

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地下車庫的防洪應(yīng)用,地下車庫作為城市中常見的地下空間利用形式,其防洪問題尤為重要。水動力全自動防洪閘的應(yīng)用為地下車庫的防洪安全提供了有效解決方案:阻擋洪水倒灌:在地下車庫的出入口處安裝水動力全自動防洪閘,能夠阻擋洪水進(jìn)入,保護(hù)車輛和人員的安全。實(shí)現(xiàn)快速通行:閘門設(shè)計(jì)應(yīng)考慮車輛的正常通行,避免對車庫的正常使用造成影響。智能化管理:配合智能傳感器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)地下車庫的智能化管理,提高防洪應(yīng)對能力。

水動力全自動防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫、大連萬達(dá)地下車庫、淮南曹嶺湖中學(xué)地庫等數(shù)十個(gè)地下車庫擋住洪水,擋水成功率100%,有效避免車輛浸水,避免數(shù)億元的巨大財(cái)產(chǎn)損失。水動力全自動防洪閘已在英國、美國、法國、加拿大、新加坡、印尼、國內(nèi)南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟(jì)南、長沙、大連等二十多個(gè)省市地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口安裝數(shù)百套,其中地鐵項(xiàng)目包括:北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號線人民橋南站4號口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。在防洪工作中,民眾的參與與反饋對于防洪閘的優(yōu)化至關(guān)重要。

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地鐵站的防洪應(yīng)用,地鐵站作為城市交通的重要節(jié)點(diǎn),其防洪安全同樣至關(guān)重要。水動力全自動防洪閘在地鐵站的應(yīng)用能夠有效防止洪水倒灌,保障地鐵列車的正常運(yùn)行和乘客的安全:防止洪水倒灌:在地鐵站的出入口、通道等關(guān)鍵位置安裝水動力全自動防洪閘,能夠阻擋洪水進(jìn)入地鐵站內(nèi)部。保障地鐵運(yùn)行:確保地鐵列車能夠順利通過閘門,防止洪水對列車運(yùn)行造成影響。協(xié)作與應(yīng)急響應(yīng):加強(qiáng)與地鐵運(yùn)營部門的協(xié)作,建立完善的防洪應(yīng)急預(yù)案,確保在洪水災(zāi)害發(fā)生時(shí)能夠迅速響應(yīng)。在極端天氣事件增多的背景下,防洪閘的重要性愈加凸顯。江蘇液壓防洪閘行價(jià)

防洪閘的開啟和關(guān)閉需根據(jù)水位變化來進(jìn)行精確控制,保證安全。黑龍江移動式防洪閘

水動力全自動防洪閘設(shè)備,能夠達(dá)到“無人值守、自動擋水、可靠管用”的防訊效果。為防止暴雨天氣雨水倒灌進(jìn)地下空間內(nèi),在地下空間出入口靠地面ZUI 高處安裝自動防淹閘裝置,平時(shí)作為可作為車輛限速帶(設(shè)備承載能力須≥125KN),不影響人員正常通行;當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下空間時(shí),該裝置依靠水浮力自動翻轉(zhuǎn)防淹,實(shí)現(xiàn)擋水功能,可達(dá)到了“無需電力、無人值守、自動擋水、可靠管用”的防汛效果,防止水倒灌進(jìn)入地下空間內(nèi),做到 24 小時(shí)智能防汛。黑龍江移動式防洪閘

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