色溫亮度鹵素燈發(fā)出的光為暖黃光，色溫大約為3200K，照度大約在1200·1300流明，顏色發(fā)黃，昏暗，在這樣的環(huán)境下，時間一長，人容易發(fā)困，產(chǎn)生視覺疲勞。led大燈色溫為6000K，照度大約在3600流明，顏色正白光，白色光線就像正午的太陽，光線反射強，照路清晰。壽命品質好的led大燈散熱做得好，設計合理，比如夜安行系列l(wèi)ed大燈產(chǎn)品使用壽命可以長達5萬小時；而鹵素大燈大約在500小時后，光衰就非常嚴重了！總結，如果車是自帶的鹵素燈，可以更換為質量的led大燈，行車更安全；但是市面上很多劣質雜牌的led車燈，散光嚴重，不照路，散熱設計不好，很容易壞，大家選購的時候一定要謹慎！什么樣的汽車led大燈質量好？廣西卡車z用汽車LED大燈產(chǎn)品介紹

光的平衡，好光需要妥協(xié)在看到這篇文章之前，相信不少車友們不說自己改過燈，起碼見識過別人家改燈。很多時候燈改完，我們會看到耀眼的藍白色效果，較之原廠車燈，威風了不是一點半點，但其實這類車燈色溫多數(shù)超過6500K，是有安全隱患的。一般來說，接近日光的白色燈光，其色溫是5600K左右，部分超過6500K色溫的車燈，雖然看起來很強，實用性其實已經(jīng)比較差，穿透性弱，只適合極少雨霧的干旱地區(qū)車主安裝。像歐洲，已經(jīng)強制要求所有車燈色溫不得高于5000K，其原因也正是考慮到色溫過高的燈安全性不佳?？傊珳氐奶岣?，穿透力也會有所下降，所謂魚和熊掌不可兼得，那么我們來看下不同色溫的車燈照出來的光大概是一個什么樣子。中國臺灣出租車z用汽車LED大燈零售價LED汽車燈，選哪種比較好？

色溫由低到高，是從紅到黃到白到藍到紫的遞增，和車燈的破霧能力有什么關系呢，這就要說到另外一個名詞“波長”了。中學物理告訴我們，光是一種電磁波，當它傳遞的時候，波長越長，繞開障礙的能力就越強。任何國家，表示危險、警示的燈光信號顏色都是紅色，那是因為紅色是光波長的顏色。觀察上表，上面的紅溫比較低反而波長，因此可得出結論：色溫和波長成反比，色溫越高波長越短，因此顏色從紅到黃到白到藍到紫，雖然我們肉眼上的感官色溫越高會顯得越亮，但是穿透力卻是遞減的。

色溫由低到高，是從紅到黃到白到藍到紫的遞增，和車燈的破霧能力有什么關系呢，這就要說到另外一個名詞“波長”了。中學物理告訴我們，光是一種電磁波，當它傳遞的時候，波長越長，繞開障礙的能力就越強。任何國家，表示危險、警示的燈光信號顏色都是紅色，那是因為紅色是光波長長的顏色。觀察上表，上面的紅溫比較低反而波長**長，因此可得出結論：色溫和波長成反比，色溫越高波長越短，因此顏色從紅到黃到白到藍到紫，雖然我們肉眼上的感官色溫越高會顯得越亮，但是穿透力卻是遞減的。成都附近有改裝漢雷LED燈的么？效果怎么樣？

LED前照燈應用背景早在10年前，LED就邁上了進軍汽車領域的征程，目前，LED在車內照明和剎車燈、應急燈、日行燈等方面的應用已經(jīng)起得了***的成效，LED在整車內外部照明光源的比重已經(jīng)超過了80%。隨著LED照明技術的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED前照燈經(jīng)過近年來的技術驗證、概念車展示等階段之后，越來越接近大范圍應用于量產(chǎn)車系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)***使用LED車燈，到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統(tǒng)白熾光、HID燈的汽車車型，相信不久會有更多的汽車廠家將LED車燈作為汽車照明的優(yōu)先。上海LED燈要怎么去購買？青海出租車z用汽車LED大燈介紹

汽車為什么要選用LED燈？廣西卡車z用汽車LED大燈產(chǎn)品介紹

目前LED產(chǎn)品還是6500K為市場主流，原因是國人喜歡亮，藍白光不*看起來亮而且顏色“酷”。其實歷史上氙氣燈也曾經(jīng)有過這個過程，剛出來的時候大家都喜歡藍白光，后來慢慢開始實用性增加色溫降低，到成熟時期4300K-5700K是氙氣燈的主流。LED燈在我國目前是新鮮事物，預計未來隨著時間的推移，也將逐步回歸實用性，色溫降低是大趨勢。宜事達是國內較早吃螃蟹的人，在6500K基礎上又率先推出了5700K色溫的產(chǎn)品，希望能夠提供給廣大消費者更多的選擇！廣西卡車z用汽車LED大燈產(chǎn)品介紹