海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)，買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話。貨物檢驗(yàn)，買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。其他義務(wù)，買(mǎi)方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。應(yīng)賣(mài)方要求，買(mǎi)方必須向其提供投保所需的信息。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：重量（涉及收費(fèi)）；小件海運(yùn)CIF/CAF交貨服務(wù)費(fèi)

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：適用的運(yùn)輸方式。CIF術(shù)語(yǔ)適用于海洋運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸，賣(mài)方須提交相應(yīng)的水運(yùn)單據(jù)，如具有物權(quán)憑證性質(zhì)的海運(yùn)提單。CIP術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路以及各種運(yùn)輸方式組合形成的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，賣(mài)方提交的運(yùn)輸單據(jù)也因運(yùn)輸方式而異，如海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、公路運(yùn)單、鐵路運(yùn)單以及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，而這些運(yùn)輸單據(jù)有些具備物權(quán)憑證性質(zhì)，有些則不具備。CIP術(shù)語(yǔ)是為適應(yīng)當(dāng)代運(yùn)輸方式發(fā)展而制訂的，具有普遍的適用性，而CIF術(shù)語(yǔ)只適用于傳統(tǒng)海運(yùn)，運(yùn)輸方式較為單一。珠海物品國(guó)際空運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：品名（是否危險(xiǎn)品）；

國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利？這個(gè)有利與否要看是對(duì)買(mǎi)方還是賣(mài)方。這里的重要考量是對(duì)于貨物的控制權(quán)。使用CIF，意味著賣(mài)方指定承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)投保，那么賣(mài)方可以很好的控制貨物，在賣(mài)方不同意的情況下，買(mǎi)方拿不到貨物。使用FOB，意味著買(mǎi)方指定承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)投保，那么買(mǎi)方可以很好的控制貨物，即便賣(mài)方不同意，買(mǎi)方?jīng)]有正本提單，也可能拿到貨物。發(fā)生無(wú)單放貨，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是FOB，為什么？因?yàn)橘I(mǎi)方與承運(yùn)人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便買(mǎi)方手上沒(méi)有正本提單，有的承運(yùn)人為了維護(hù)客戶關(guān)系，也愿意擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)把貨交付給收貨人。所以建議，賣(mài)方優(yōu)先考慮CIF。

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第1個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣(mài)方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣(mài)方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。CFR中賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。但是，在CIF條件下，賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。因此，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保較低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：買(mǎi)方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用。

國(guó)際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？由于承運(yùn)人造成的貨物丟失、破損等情況應(yīng)按照下列規(guī)定賠償。（1）托運(yùn)貨物物辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行排查。（2）辦理過(guò)貨物價(jià)值聲明的，按照聲明價(jià)值賠償。超過(guò)法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求，則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。5、索賠要求一般在貨物到達(dá)站處理，承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或者收貨人提出賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。向誰(shuí)索賠：索賠人和被索賠人根據(jù)條款規(guī)定，在貨物有一個(gè)承運(yùn)人單獨(dú)承運(yùn)的情況下，由收貨人向承運(yùn)人提出索賠。海運(yùn)CIF就是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。北京物品國(guó)際空運(yùn)哪里有

國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）；小件海運(yùn)CIF/CAF交貨服務(wù)費(fèi)

找海運(yùn)公司需注意的事項(xiàng)：這家海運(yùn)公司必須持有相關(guān)的證件與資料，一家國(guó)際物流公司必須要持有這些證件才能維持運(yùn)營(yíng)的，也只有這些證件全部具備的海運(yùn)公司才能讓客服放下心來(lái)，如果要選擇海運(yùn)公司的話必須要選擇符合中國(guó)條件的，這樣才對(duì)你更加有利?？纯催@家的口碑與規(guī)模，口碑都不好的物流公司那就沒(méi)有可選性了。規(guī)模小的公司，一般只有兩種情況，第1是剛創(chuàng)業(yè)沒(méi)多久的小公司，第二就是這家公司內(nèi)部有點(diǎn)問(wèn)題，大家都是以完成任務(wù)的心態(tài)去做，所以規(guī)模起不來(lái)。經(jīng)過(guò)與公司的人員對(duì)話來(lái)觀察他們的服務(wù)態(tài)度。小件海運(yùn)CIF/CAF交貨服務(wù)費(fèi)

深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋中國(guó)香港專(zhuān)線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。國(guó)際貨運(yùn)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。