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湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

來源: 發(fā)布時間:2025-06-27

冰漿蓄冷的原則是在投資回收期較短的情況下,較大限度的為客戶節(jié)約運行費用,以下是冰漿系統(tǒng)設(shè)計的側(cè)重點:1)設(shè)備選型參數(shù):由于全國各地區(qū)的氣象參數(shù)不同,冰漿蓄冷設(shè)備選型宜根據(jù)各項目空調(diào)負(fù)荷的實際參數(shù)進(jìn)行選型。常規(guī)系統(tǒng)的選型出于供冷安全的角度往往選型偏大,而冰漿蓄冷由于有主機加蓄冰聯(lián)合供冷,彈性大,因此,經(jīng)濟(jì)效益比較優(yōu)的設(shè)備選型是考慮的重點。2)系統(tǒng)融冰策略:冰漿系統(tǒng)設(shè)計通常會設(shè)置融冰供冷板換和主機供冷板換,其中融冰板換需滿足設(shè)計日負(fù)荷的換熱量,以確保在高峰負(fù)荷時,可以完全融冰供冷,負(fù)荷平段時,主機供冷,較大限度的利用電價差節(jié)省運行費用。3)優(yōu)化控制系統(tǒng):蓄冰系統(tǒng)的融冰策略是逐日負(fù)荷不同,相應(yīng)的融冰量也不同。冰漿系統(tǒng)的乙二醇泵和融冰泵配備了變頻系統(tǒng),控制系統(tǒng)設(shè)計有模糊控制,會對用戶的用冷負(fù)荷作出預(yù)測、計算,同時保證用冷安全,為用戶節(jié)約更多電費。冰漿直接送入空調(diào)末端換熱器融冰,省去二次換熱環(huán)節(jié),效率提升15%。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

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冰槳蓄冷的特點:1)機組既可以制冰,又可以做為常規(guī)冷水機組使用,功能齊全;2)機組為一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)運方便,可在各工況下高效運行,蓄冰槽內(nèi)只有制冰介質(zhì)溶液和冰漿,無任何維護(hù)量;3)制冰器設(shè)計獨特,冰晶制成工藝先進(jìn),換熱器內(nèi)不粘附冰,實現(xiàn)較高的蒸發(fā)溫度降低能耗,比傳統(tǒng)的蓄冰方式節(jié)能 15%以上;4)機組體積小,可減少機房占地面積,對機房無特殊要求;5)冰漿以流體形式儲存與蓄冰槽中,蓄冰槽可以為任何形式,盡可能減少機房的占地面積,節(jié)省基建費用;6)冰晶有極大的換熱表面,融冰迅速,徹底,可提供更低的供水溫度,與低溫送風(fēng)技術(shù)相結(jié)合,可進(jìn)一步降低系統(tǒng)投資費用;7 )設(shè)備可集中或分離設(shè)計 易于實現(xiàn)在負(fù)荷變化時機組依然保持在較高的效率下運行。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙展望未來,冰漿蓄冷技術(shù)將為人類生活帶來更多福祉。

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部分典型工程案例,從技術(shù)升級方向來看,下一代冰漿蓄冷技術(shù)升級將堅持能效提升和裝備提升兩個思路,一是簡化系統(tǒng),減少載冷劑循環(huán),可節(jié)省約20%泵功;減少換熱損失,可提高約6%的效率;二是提高制冰設(shè)備的集成度,減小占地面積;研發(fā)大容量制冰機組,實現(xiàn)電-冷轉(zhuǎn)換(制冰)裝備的集成化、模塊化、大型化,降低蓄冷系統(tǒng)成本,提高場景適應(yīng)性。冰漿技術(shù)在供熱及其他領(lǐng)域的應(yīng)用,宋文吉指出,冰漿技術(shù)也可在供熱領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。利用可控相變技術(shù),可以進(jìn)一步提取由水到冰的相變潛熱,這個熱可以作為熱泵供熱的熱源,冰源熱泵可為跨季節(jié)儲冷提供無償?shù)谋?/p>

過冷法,過冷法冰漿發(fā)生系統(tǒng)。在過冷換熱器中,水被過冷到-2℃,當(dāng)其離開過冷器時,大約2.5%的過冷水變成冰晶,其余大部分仍是液相,產(chǎn)生的冰晶落入蓄冷槽,在蓄冷槽內(nèi)由于冰、水的密度差,冰晶聚集在蓄冷槽的上部,而水儲存在蓄冷槽的下部,其水溫仍保持約0℃。夜間低谷時,蓄冷系統(tǒng)產(chǎn)生冰晶,使蓄冷槽內(nèi)的冰晶濃度達(dá)到20%-30%;白天高峰時,蓄冷底部的冷水被送到空調(diào)末端換熱器中向房間供冷。動態(tài)冰漿由于具有蓄冷密度大、流動性和傳熱性能好等優(yōu)點,現(xiàn)已被用于蓄冷空調(diào)系統(tǒng)中用于用電負(fù)荷的“移峰填谷”,還有用于工業(yè)處理過程和食品工程領(lǐng)域中。隨著對動態(tài)冰漿技術(shù)的深入研究,其設(shè)備成本將降低、運行效率將提高,潛在的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步擴大,動態(tài)冰漿是一種非常實用的新技術(shù)。冰漿由細(xì)小冰晶與載冷劑混合而成,流動性好且換熱效率高,適合管道輸送。

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綜合起來冰漿蓄冷技術(shù)克服了盤管和冰球蓄冷技術(shù)中固有的幾個難題,歸結(jié)如下:(盤管和冰球制冰工況只有空調(diào)工況制冷的 0.65,衰減很大,且在制冰過程中,隨著冰層的加厚,制冷效率越來越低,當(dāng)制冰結(jié)束時制冷量只有額定制冰工況的一半)冰漿制冰效率高 20%以上紊流狀態(tài)的液液交換創(chuàng)造了很好的傳熱條件,這是盤管和冰球無法相比的;-3℃的蒸發(fā)器出水溫度保證了制冷效率比盤管和冰球的6℃高10%以上;水的結(jié)冰不像盤管和冰球附著在管壁上,保證了蓄冰8小時過程中穩(wěn)定的制冷效率。冰漿蓄冷在食品加工、制藥等行業(yè)具有巨大的應(yīng)用潛力。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

地鐵站采用冰漿蓄冷可避開用電高峰,降低白天通風(fēng)空調(diào)電費。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

冰蓄冷方式,冰蓄冷方式是利用夜間電網(wǎng)低谷時間,將冷媒(通常為乙二醇的水溶液)制成冰將冷量儲存起來,白天用電高峰期融冰,將冰的相變潛熱用于供冷的成套技術(shù)。這種蓄能措施能夠有效地利用峰谷電價差,在滿足終端供冷(熱)需要的前提下降低運行成本,同時對電網(wǎng)的供需平衡起一定的調(diào)節(jié)作用。公共建筑耗能遠(yuǎn)高于民用建筑,由于工作時間的限制,電能消耗主要集中在白天,導(dǎo)致用電高峰期電力緊張,但是夜晚低谷期電力不能得到充分利用。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

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