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冷水式動(dòng)態(tài)冰儲能

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-22

風(fēng)冷熱泵機(jī)組的組成部分:壓縮機(jī):作為熱泵系統(tǒng)的主要部件,負(fù)責(zé)將制冷劑從低壓區(qū)壓縮至高壓區(qū),從而改變其物理狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)熱量的吸收和釋放。蒸發(fā)器:在制冷模式下,蒸發(fā)器吸收室內(nèi)的熱量,使制冷劑蒸發(fā)吸熱,實(shí)現(xiàn)制冷;在制熱模式下,蒸發(fā)器從室外空氣中吸收熱量。冷凝器:在制冷模式下,將制冷劑在高壓狀態(tài)下釋放的熱量傳遞到室外空氣中,實(shí)現(xiàn)熱量排放;在制熱模式下,將制冷劑釋放的熱量傳遞到室內(nèi),提供暖氣。風(fēng)機(jī):用于強(qiáng)迫空氣流過蒸發(fā)器和冷凝器,幫助熱量交換的進(jìn)行。冰球制備,采用特殊工藝,在低溫下將水制成冰球,儲存冷量。冷水式動(dòng)態(tài)冰儲能

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均衡負(fù)荷式:均衡負(fù)荷式是指在部分蓄冷系統(tǒng)中,制冷機(jī)組在設(shè)計(jì)日24小時(shí)內(nèi)基本上滿負(fù)荷運(yùn)行;在夜間滿載蓄冷,白天當(dāng)制冷機(jī)組產(chǎn)冷量大于空調(diào)冷負(fù)荷時(shí),將滿足冷負(fù)荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起來;當(dāng)空調(diào)冷負(fù)荷大于制冷機(jī)組的制冷量時(shí),不足的部分由蓄冷設(shè)備(融冰)來完成。這種方式系統(tǒng)的初期投資*小,制冷機(jī)組的利用率*高,但在設(shè)計(jì)日空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)段與當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷高峰時(shí)段是否相同時(shí),即是否與當(dāng)?shù)仉妰r(jià)低谷時(shí)段相重疊,如不重疊,則系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用較高。江西動(dòng)態(tài)冰方案提供商獨(dú)特的制冷系統(tǒng),適應(yīng)不同環(huán)境需求。

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蓄冰系統(tǒng)是指在電力負(fù)荷很低的夜間用電低谷期,采用電動(dòng)制冷機(jī)制冷,使蓄冷介質(zhì)結(jié)成冰,利用蓄冷介質(zhì)的顯熱及潛熱特性,將冷量儲存起來。蓄冰系統(tǒng)概述:空調(diào)冰蓄冷技術(shù),在電力負(fù)荷較高的白天,也就是用電高峰期,使蓄冷介質(zhì)融冰,把儲存的冷量釋放出來,以滿足建筑物空調(diào)或生產(chǎn)工藝的需要。蓄冰系統(tǒng)的組成:蓄冰系統(tǒng)一般由制冷、蓄冷以及供冷系統(tǒng)所組成。制冷、蓄冷系統(tǒng)由制冷設(shè)備、蓄冷裝置、輔助設(shè)備、控制調(diào)節(jié)設(shè)備四大部分通過管道和導(dǎo)線(包括控制導(dǎo)線和動(dòng)力電纜等)連接組成。通常以水或乙烯二醇水溶液為載冷劑,除了能用于常規(guī)制冷外,還能在蓄冷工況下運(yùn)行,從蓄冷介質(zhì)中移除熱量(顯熱和潛熱),待需要供冷時(shí),可由制冷設(shè)備單獨(dú)制冷供冷,或蓄冰裝置單獨(dú)釋冷供冷,或二者聯(lián)合供冷。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷與靜態(tài)冰蓄冷的定義:動(dòng)態(tài)冰蓄冷:也被稱為冰蓄熱,是指在高負(fù)荷期間,利用制冷機(jī)組將冰水制冷系統(tǒng)循環(huán)制冷,將低溫蓄冷水循環(huán)通過蓄冷容器進(jìn)行充電,在低負(fù)荷期間釋放低溫蓄冷水來提供空調(diào)冷量的一種節(jié)能方法。靜態(tài)冰蓄冷:是將制冷機(jī)組在低峰期運(yùn)行,將低溫蓄冷媒體一次性充滿蓄冷容器,并在高峰期通過泵送方式向空調(diào)末端進(jìn)行熱交換,取得冷量的一種方式。在實(shí)際應(yīng)用中,還需要考慮建筑風(fēng)格、管路設(shè)計(jì)、建筑結(jié)構(gòu)等方面的因素,逐步發(fā)展其應(yīng)用前景。自動(dòng)化監(jiān)控,確保冰塊質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

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降低電力設(shè)施投資 由于冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)具有儲存冷量的能力,故制冷機(jī)組無需按照峰值負(fù)荷進(jìn)行選型,制冷主機(jī)容量和裝設(shè)功率較大程度上小于常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)。一般可減少30%~50%。電力高壓側(cè)和低壓側(cè)設(shè)施容量減少,降低電力建設(shè)費(fèi)用。充分使用設(shè)備 冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)制冷設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行的比例增大,從而提高了制冷設(shè)備COP值和制冷機(jī)組的經(jīng)常運(yùn)行效率,制冷機(jī)組工作狀態(tài)穩(wěn)定,提高了設(shè)備利用率并延長機(jī)組的使用壽命。投資比較: 冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的一次性投資比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)略高(只機(jī)房部分,末端設(shè)備與常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)相同)。但如果計(jì)入配電設(shè)施的建設(shè)費(fèi)等,有可能投資相當(dāng)或增加不多,甚至可能投資降低。效率比較: 夜間冷水機(jī)組制冰工況運(yùn)行時(shí),由于氣溫下降帶來的得益可以補(bǔ)償由蒸發(fā)溫度下降所帶來的效率的損失。動(dòng)態(tài)冰系統(tǒng),采用PLC控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工藝流程的自動(dòng)化。深圳冰晶式動(dòng)態(tài)冰裝置

在較低溫實(shí)驗(yàn)室中,科學(xué)家成功制備出接近自然狀態(tài)的動(dòng)態(tài)冰樣品。冷水式動(dòng)態(tài)冰儲能

運(yùn)行策略與自動(dòng)控制。運(yùn)行策略:與常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)不同,蓄冷系統(tǒng)可以通過制冷機(jī)組或蓄冷設(shè)備或兩者同時(shí)為建筑物供冷,用以確定在某一給定時(shí)刻,多少負(fù)荷是由制冷機(jī)組提供,多少負(fù)荷是由蓄冷設(shè)備供給的方法,即為系統(tǒng)的運(yùn)行策略。蓄冷系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中必須制定一個(gè)合適的運(yùn)行策略,確定具體的控制策略,并詳細(xì)給出系統(tǒng)中的設(shè)備是應(yīng)作調(diào)節(jié)還是周期性開停。對于部分蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)策略主要是解決每時(shí)段制冷設(shè)備之間的供冷負(fù)荷分配問題,以下為蓄冷系統(tǒng)通常選擇的幾種運(yùn)行策略。冷水式動(dòng)態(tài)冰儲能

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