NCBFAA標(biāo)準(zhǔn)條款認(rèn)可,貨代在占有貨物的情況下,可以作為承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)人或包裝人,從而對(duì)貨物承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。在其他情況下,貨代根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)條款只是作為代理人而出現(xiàn)。FIATA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運(yùn)人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定:當(dāng)貨代運(yùn)用其自己的運(yùn)輸工具實(shí)際從事運(yùn)輸時(shí),貨代作為運(yùn)輸合同當(dāng)事人而承擔(dān)責(zé)任。固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)德國(guó)運(yùn)輸法的新法令規(guī)定:收取固定費(fèi)用貨代,就其權(quán)利義務(wù)而言,將被作為承運(yùn)人對(duì)待。這一標(biāo)準(zhǔn)似乎為中國(guó)司法實(shí)踐所否認(rèn)。在太倉(cāng)興達(dá)制罐有限公司訴江蘇中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司太倉(cāng)分公司、江蘇中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司貨損糾紛案中,原告太倉(cāng)興達(dá)制罐有限公司認(rèn)為被告“太倉(cāng)貨運(yùn)”收取了“太倉(cāng)興達(dá)”的包干費(fèi),因此原告與被告之間不再是貨運(yùn)代理的委托關(guān)系,而應(yīng)當(dāng)是貨物運(yùn)輸報(bào)合同關(guān)系,被告應(yīng)對(duì)運(yùn)輸途中地貨損負(fù)責(zé)。項(xiàng)目貨運(yùn)代理平臺(tái),無錫錦特的服務(wù)好嗎?梁溪區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
運(yùn)輸單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)FIATA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運(yùn)人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定如下:貨代……當(dāng)其簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證,或以其他方式明示或默示地表示承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任(締約承運(yùn)人)根據(jù)NSAB標(biāo)準(zhǔn)條款,貨代在以下情況下應(yīng)被認(rèn)為具備締約承運(yùn)人的地位:其以自己的名義簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù);或者其要約進(jìn)行了某種意思表示,例如,報(bào)出出自己的運(yùn)價(jià),而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運(yùn)人的身份承擔(dān)責(zé)任的意愿。如果客戶與貨代就貨物的運(yùn)輸達(dá)成得協(xié)議中明顯體現(xiàn)出貨代承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任的意思表示時(shí),貨代當(dāng)然是作為承運(yùn)人無疑。而由于運(yùn)輸單據(jù)對(duì)運(yùn)輸協(xié)議的證明作用,貨代以自己的名義簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)(主要是提單),在承運(yùn)人一欄中明確的簽上自己的名稱,在這種情況下,一旦客戶接受了這種運(yùn)輸單據(jù),除非其能夠提出相反證據(jù),則應(yīng)認(rèn)定其與貨代(作為承運(yùn)人)的運(yùn)輸合同關(guān)系的存在。但這種運(yùn)輸單據(jù)轉(zhuǎn)讓后,貨代依據(jù)這一運(yùn)輸單據(jù)向收貨人、運(yùn)輸單據(jù)持有人承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任。宜興哪些貨運(yùn)代理無錫錦特項(xiàng)目貨運(yùn)代理介紹易懂嗎?
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然而,如前文所述,從國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)的角度而言,無船承運(yùn)業(yè)務(wù)早已包含在貨代服務(wù)以及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)之中,將無船承運(yùn)人以及無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念引入到中國(guó)法律體系之中,只能在該行業(yè)的行政管理中引起重疊和混亂。從國(guó)際航運(yùn)實(shí)踐上看,無船承運(yùn)人這一法律概念是為美國(guó)法所獨(dú)有而與國(guó)際通行的航運(yùn)實(shí)踐是格格不入的。此外,無船承運(yùn)人的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)為有著幾百年歷史的貨代業(yè)所覆蓋,因此并不存在創(chuàng)設(shè)這一狹義概念的法律上的必要性。而且這一概念也與中國(guó)**所作出的承諾(關(guān)于貨代業(yè)開放的時(shí)間表)不符。外國(guó)的貨代企業(yè)將對(duì)其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)所應(yīng)適用的標(biāo)準(zhǔn)(是作為貨代還是作為無船承運(yùn)人;是像商務(wù)部還是向交通部提出相應(yīng)的申請(qǐng))感到無所適從。與此同時(shí),這一概念的出現(xiàn)將使增加中國(guó)的無船承運(yùn)人進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的難度,因?yàn)樵倨渌M(jìn)入的國(guó)家這是一個(gè)完全不同的法律概念。市場(chǎng)貨運(yùn)代理行業(yè),無錫錦特前景廣闊嗎?六合區(qū)貨運(yùn)代理常見問題
項(xiàng)目貨運(yùn)代理分類,無錫錦特能講透徹嗎?梁溪區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
為收貨人服務(wù)當(dāng)一國(guó)國(guó)內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時(shí)候,為其提供進(jìn)口服務(wù),代理向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)清關(guān),提供進(jìn)口所需提單證如:報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。為海關(guān)服務(wù)當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不僅**他的客戶,而且**海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上,在許多國(guó)家,他得到了這些當(dāng)局的許可,辦理海關(guān)手續(xù),并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中,申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使**在這些方面不受損失。梁溪區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程
無錫錦特貿(mào)易有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)無錫錦特貿(mào)易供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),我們一直在路上!