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南京機械MSC軟件-actran

來源: 發(fā)布時間:2022-01-04

MSC Adams汽車專業(yè)模塊系列提供輪式車輛性能分析的
解決方案,是集專業(yè)化模板建模和行業(yè)標準分析于一體的應
用環(huán)境,為用戶快速完成輪式車輛的建模、專業(yè)化的分析、
后處理以及設計方案驗證提供了專業(yè)的方法和手段,是目前
全球**為流行的車輛動力學仿真環(huán)境。
MSC Adams包括一系列的汽車仿真**模塊,用于快速
建立功能化數(shù)字樣車,并對其多種性能指標進行仿真評價。
MSC Adams建立的功能化數(shù)字樣車可包括以下子系統(tǒng):底
盤(傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、懸架)、輪胎和路面、動力
總成、車身、控制系統(tǒng)等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗
場地中進行子系統(tǒng)或整車的功能仿真并對其設計參數(shù)進行優(yōu)
化。MSC Adams汽車專業(yè)模塊含有豐富的子系統(tǒng)標準模板以
及大量用于建立子系統(tǒng)模板的預定義部件和一些特殊工具。
通過模板的共享和組合,快速建立子系統(tǒng)到系統(tǒng)的模型,然
后進行各種預定義或自定義的虛擬試驗。
MARC在求解靜力和動力 2-D & 3-D 結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)耦合多物理場問題時具有很高精度和穩(wěn)定性。南京機械MSC軟件-actran

MSC Adams/Gear Generator可以快速地計算齒輪之間的
傳動特性,捕捉齒在嚙合前、后的動力學行為??梢栽谝粋€
模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學性能。方便
快捷地對輪系(包括行星輪系)進行仿真。
特點:
建模方便,*需要標準的齒輪參數(shù)(齒輪模數(shù)、節(jié)圓
直徑等)
利用漸開線函數(shù)方程計算齒輪幾何形線、嚙合點 、
齒輪嚙合力(內(nèi)齒和外齒)
通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動,
可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉(zhuǎn)動的齒
輪傳動等。
定制MSC軟件解決方案ActranVI是專業(yè)的聲學前后處理界面,可以 完成幾何或網(wǎng)格導入、網(wǎng)格生成、分析任務生成 和編輯等前處理任務。

Digimat的應用主要包括三個方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對有希望的新型復合材料候選方案進行識別,從而減少所需的實驗數(shù)量。從而有助于節(jié)省資金,減少開發(fā)新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制,這些宏觀特性實際上主要由細觀成分響應所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打?。┨峁┝四M解決方案。它通過預測各種工藝參數(shù)的相對影響,幫助工藝工程師預測制造中的問題,并優(yōu)化部件質(zhì)量(例如:**小化翹曲和殘余應力)。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程的目的是設計完整可靠的復合材料零部件,關注的焦點是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產(chǎn)工藝方法和工況。難點是如何盡可能通過實驗準確捕捉材料本構(gòu)模型,為此,Digimat提供逆向工程擬合方法,對微結(jié)構(gòu)模型進行參數(shù)化,并對各向異性材料的測量結(jié)果進行自動優(yōu)化求解,以便能夠計算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源(比如Moldflow、Moldex3D等軟件)讀取局部地區(qū)不同的微結(jié)構(gòu)信息,并將其轉(zhuǎn)換為局部的材料屬性。Digimat進而可以計算每個積分點信息,并和有限元軟件進行完全耦合分析。在許多客戶中都被證明是完全符合實驗數(shù)據(jù)對比的。

? 傳動系統(tǒng)精細耐久性設計

  • 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優(yōu)化

  • 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析

  • 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析

  • 支持花鍵修形,軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估

  • 支持基于實測數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計


  • ? 傳動系統(tǒng)NVH性能分析

    • 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析

    • 系統(tǒng)模態(tài)振型、動態(tài)響應(含瀑布圖)計算和3D顯示

    • 行星輪系邊頻帶分析

  • 4. 機電傳動系統(tǒng)一體化設計和分析

    機電一體化整體設計方法可以實現(xiàn):

    ? 在概念設計階段進行機電一體化的整體設計

    ? 準確獲得動力傳動系統(tǒng)在齒輪和電機激勵下的NVH 響應

    ? 對機電一體化系統(tǒng)進行優(yōu)化改進

  • 提供傳動系統(tǒng)解決方案

    ? 傳動系統(tǒng)概念階段構(gòu)型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案

    ? 傳動系統(tǒng)效率、耐久性、NVH(嘯叫 / 敲擊等)綜合性能評估與優(yōu)化

    ? 同步器設計與換擋性能優(yōu)化

    ? 變速箱熱管理

    ? 潤滑/冷卻系統(tǒng)設計與攪油仿真分析


  • ROMAX支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析。

ADAMS功能及特色:
在大位移的時域范疇和小位移的頻率范疇分析提供一
座“橋梁”;
支持傳統(tǒng)的Calahan Harwell線性化求解器;
提供***的更為強大的UMF(非對稱多重切面稀疏矩
陣求解算法)線性化求解器。這種新的線性化求解器對于特

大模型進行線性化分析更為有效,求解速度也更為快捷;


可以方便地考慮系統(tǒng)中零部件的彈性特性;
利用它生成的狀態(tài)空間矩陣可以對帶有控制元件的機
構(gòu)進行實時控制仿真;
利用求得的特征值和特征向量可以對系統(tǒng)進行穩(wěn)定性
研究;
系統(tǒng)級特征模態(tài)的計算,線性化系統(tǒng)狀態(tài)矩陣;
每階模態(tài)的動畫,每階模態(tài)能量分布的計算;
與有限元分析(FEA)結(jié)果或模態(tài)試驗結(jié)果比較。


Digimat專注于復材多尺度非線性本構(gòu)預測和材料建模,是多尺度非線性復合材料建模分析平臺。合肥制造MSC軟件-romax

ADAMS系統(tǒng)模態(tài)和振動分析。南京機械MSC軟件-actran

5.5非線性瞬態(tài)分析非線性瞬態(tài)分析可用于分析以下三種類型的非線性結(jié)構(gòu)的非線性瞬態(tài)行為??紤]結(jié)構(gòu)的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準則,Tresca屈服準則,Mohr-Coulomb屈服準則,運動硬化,Drucker-Prager屈服準則,各項同性硬化(isotropichardening),大應變的超彈性材料,小應變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強迫位移。


南京機械MSC軟件-actran

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營范圍 計算機軟件領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉(zhuǎn)讓;計算機信息系統(tǒng)集成服務;銷售;計算機軟硬件及配件;商務信息咨詢。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)一般項目軟件銷售;軟件開發(fā);計算機軟硬件及輔助設備批發(fā);工業(yè)機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。艾斯伯軟件作為經(jīng)營范圍 計算機軟件領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉(zhuǎn)讓;計算機信息系統(tǒng)集成服務;銷售;計算機軟硬件及配件;商務信息咨詢。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)一般項目軟件銷售;軟件開發(fā);計算機軟硬件及輔助設備批發(fā);工業(yè)機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的企業(yè)之一,為客戶提供良好的ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件。艾斯伯軟件不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術為先導,以產(chǎn)品為平臺,以應用為重點,以服務為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務。艾斯伯軟件始終關注數(shù)碼、電腦行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。

標簽: MSC軟件
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