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甘孜鋰電池?fù)Q電服務(wù)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-12

    正如蔚來(lái)汽車對(duì)外宣稱的那樣:推出換電服務(wù)的初衷是為了降低用戶用車成本,同時(shí)讓更多新用戶體驗(yàn)到換電的便捷。其他車企的充電保障服務(wù)同樣是為了服務(wù)好用戶。造車新勢(shì)力已經(jīng)不再是“做好服務(wù)”的特指對(duì)象,它們和傳統(tǒng)車企在新能源汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品上升到服務(wù)層面。消化成本要看能否形成銷量規(guī)模無(wú)論是蔚來(lái)?yè)Q電還是福特領(lǐng)界EV充電,在新能源汽車行業(yè)都不是先例,電動(dòng)汽車鼻祖特斯拉早就玩過這一手。特斯拉曾經(jīng)給車主的一大福利就是充電。不過沒過多久,特斯拉就公開宣布:2017年1月15日后訂購(gòu)的特斯拉ModelS和ModelX車型,每年均可在交付紀(jì)念日獲得400kWh的充電額度。但是如果車主的用電量超過了400kWh,就要自掏腰包。特斯拉前后的變化并不奇怪。無(wú)論是換電還是充電,對(duì)于車企特別是造車新勢(shì)力來(lái)說,都是一筆不小的運(yùn)營(yíng)成本。記者了解到,如果要建設(shè)一座換電站,需要涉及到的費(fèi)用包括:土地成本、建設(shè)成本、設(shè)施成本、電池成本、人工費(fèi)用、維保費(fèi)用、電費(fèi)等??梢院?jiǎn)單算一筆賬:目前動(dòng)力電池成本在每瓦時(shí)1元左右。算上稅收等費(fèi)用,一個(gè)60kWh的動(dòng)力電池大致需要7萬(wàn)元??紤]到電池充電需要時(shí)間,所以換電站儲(chǔ)備的動(dòng)力電池必須達(dá)到換電車輛的。 四川享鋰來(lái)科技有限公司換電服務(wù)是什么你知道嗎?甘孜鋰電池?fù)Q電服務(wù)價(jià)格

以中國(guó)3.5億輛的兩輪電動(dòng)車保有量來(lái)衡量,換電服務(wù)并不缺乏用戶基礎(chǔ),只要找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn),提供有效的商業(yè)模式,發(fā)展空間不可限量。短期來(lái)看,兩輪換電業(yè)務(wù)的重心仍然在B端客戶,這個(gè)群體對(duì)續(xù)航里程有特殊要求,而兩輪車電池普遍充電速度慢,充電地點(diǎn)有嚴(yán)格限制,很難滿足他們的特殊要求,所以用戶對(duì)換電服務(wù)的接受度非常高。以一二線城市的外賣小哥為例,日均行駛里程在100~150公里,才能保證有穩(wěn)定的收入。要保證電動(dòng)車有足夠的續(xù)航,有兩個(gè)選擇,一個(gè)選擇是購(gòu)買大容量鋰電池,夜間充電白天不充電,電池電量通常在60V45Ah到60V55Ah,購(gòu)置成本在3000元上下,對(duì)外賣小哥而言是很大的經(jīng)濟(jì)壓力,且經(jīng)常買到非法改裝的鋰電池,安全風(fēng)險(xiǎn)也很大。另一個(gè)選擇是接受換電服務(wù),在電池電量即將耗盡時(shí),到附近的換電站點(diǎn)更換電池組,基本上可以實(shí)現(xiàn)不間斷行駛,滿足的續(xù)航里程要求。換電服務(wù)的月租金一般在300元以內(nèi),每月支出成本并不大,且解決了充電的煩惱,無(wú)后顧之憂。以筆者的預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó)及時(shí)配送行業(yè)的從業(yè)人員會(huì)超過1600萬(wàn)人(1200萬(wàn)外賣+400萬(wàn)快遞),換電服務(wù)的滲透率超過50%,為800萬(wàn)~1000萬(wàn)B端客戶提供換電服務(wù)。陜西享鋰來(lái)?yè)Q電服務(wù)商家換電柜部署的位置可以遍布交通樞紐、熱點(diǎn)區(qū)域!

    該服務(wù)不設(shè)置時(shí)間期限和里程限制,只要前往蔚來(lái)?yè)Q電體系內(nèi)的全國(guó)任意換電站,即可享受該項(xiàng)服務(wù)。福特領(lǐng)界EV成為業(yè)內(nèi)較早推出不限量充電和不限次數(shù)代客充電的服務(wù)套餐。蔚來(lái)汽車也成為了家針對(duì)個(gè)人用戶提供換電服務(wù)的車企。針對(duì)這種現(xiàn)象,一位業(yè)內(nèi)人士表示:對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說,“服務(wù)”一向是它們競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的亮點(diǎn)。不過,對(duì)于陸續(xù)入市的傳統(tǒng)車企電動(dòng)車新品而言,如何做好服務(wù),也成為制勝的關(guān)鍵。這次福特領(lǐng)界EV在解決消費(fèi)者充電痛點(diǎn)上就顯得底氣十足。其實(shí),在充電保障服務(wù)方面,北汽新能源早在2015年就推出了自己獨(dú)特的服務(wù)體系。北汽新能源提供遠(yuǎn)程監(jiān)控中心監(jiān)控、救援(北京市范圍內(nèi))以及授權(quán)經(jīng)銷商以及服務(wù)站等創(chuàng)新的服務(wù),其北京服務(wù)站和4S店均可提供24小時(shí)充電服務(wù)。目前來(lái)看,對(duì)充電服務(wù)的保障已經(jīng)成為一種標(biāo)配,很多剛剛上市的車型都在充電方面推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。比如海馬新能源推出7000個(gè)充電樁充電的舉措;吉利帝豪GSe尊享版本能夠到店里充電;威馬EX5推出的威馬care能夠保證用戶享受車輛全生命周期的動(dòng)力電池?zé)o憂保障;上汽大眾朗逸純電版本也推出了保額2萬(wàn)元/樁的充電樁責(zé)任保險(xiǎn),以及12次/年的上門取送車及代充電/保養(yǎng)服務(wù)。

相信有不少人聽說過有關(guān)鋰電池的造成危險(xiǎn)事故新聞,當(dāng)我們需要丟棄移動(dòng)電源的時(shí)候,千萬(wàn)不要將其扔進(jìn)火源或者與生活垃圾一起丟棄,一定程度的刺穿、碾壓和火燒都會(huì)出現(xiàn)冒煙或者造成危險(xiǎn)事故的隱患,以及對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的危害。值得注意的是,使用劣質(zhì)的充電器也會(huì)有一定幾率造成鋰電芯的造成危險(xiǎn)事故,相比放電過程來(lái)說,鋰電池在充電的時(shí)候是 危險(xiǎn)的,這也就是為什么多數(shù)手機(jī)造成危險(xiǎn)事故都是在充電時(shí)發(fā)生的。所以我們?cè)谌粘J褂脮r(shí)應(yīng)該購(gòu)買那些質(zhì)量可靠或者原裝的手機(jī)充電器來(lái)充電。換電服務(wù)行業(yè)定義是什么?

    8月27日,四川享鋰來(lái)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“享鋰來(lái)”)與鐵塔能源有限公司成都分公司(以下簡(jiǎn)稱“鐵塔能源”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次簽約,旨在加深雙方在兩輪/三輪電動(dòng)車電池?fù)Q電、租賃服務(wù)業(yè)務(wù)及其相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深層合作,將長(zhǎng)期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系落到實(shí)處。享鋰來(lái)APP軟件采用了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電池狀態(tài)性能遠(yuǎn)程評(píng)估和大數(shù)據(jù)分析,通過云計(jì)算平臺(tái)與物聯(lián)網(wǎng)終端的結(jié)合,使得服務(wù)器能完全自主訂單管理、訂單結(jié)算、客服答疑等完全自助服務(wù)。同時(shí),用戶也可以通過手機(jī)APP及時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)是否處于正常工作環(huán)境,若發(fā)生異常,及時(shí)將異常反饋給用戶。會(huì)議上,鐵塔能源公司(成都)總經(jīng)理李春園與享鋰來(lái)科技有限公司董事長(zhǎng)何光明出席并發(fā)表講話,雙方表示,希望通過本次合作,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,期待雙方發(fā)揮優(yōu)勢(shì),為共同開發(fā)新業(yè)務(wù)、拓展新市場(chǎng)構(gòu)建良好平臺(tái),促進(jìn)共同發(fā)展。此次合作達(dá)成,是實(shí)現(xiàn)資源整合共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的重大舉措。雙方通過合作,即將在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源對(duì)接,未來(lái)更將促進(jìn)科研與社會(huì)需求的融合,為發(fā)展注入新的動(dòng)力。 換電柜發(fā)展前景怎么樣?重慶鋰電池?fù)Q電服務(wù)

其實(shí),在小區(qū)內(nèi)配置電動(dòng)車換電柜不僅能解決電動(dòng)車充電難題,還能讓項(xiàng)目投資方賺錢。甘孜鋰電池?fù)Q電服務(wù)價(jià)格

整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其實(shí)跟能源行業(yè)的變革是緊緊綁在一起,農(nóng)業(yè)時(shí)代大家燒柴,首先工業(yè)**能源供給從燒柴變成燒煤,第二次工業(yè)**又從燒煤變成燒石油……由此可見,人類經(jīng)濟(jì)發(fā)的展跟能源的需求緊緊綁在一起。每年,國(guó)際能源組合、主要石油有限責(zé)任公司公司、能源咨詢機(jī)構(gòu)都會(huì)按照各自預(yù)測(cè)模型體系發(fā)布數(shù)十份全球能源展望,在預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)基礎(chǔ)上,分析中長(zhǎng)期世界能源發(fā)展趨勢(shì)。ETRI預(yù)測(cè),2035年后,中國(guó)能源需求逐步回落,在全球一次能源比重穩(wěn)定在23%,屆時(shí),單位能耗將比2015年下降54%。美國(guó)能源信息署預(yù)測(cè)中國(guó)的能源需求增速未來(lái)將不足1%,這和21世紀(jì)以來(lái)8%的服務(wù)型增速形成鮮明對(duì)比。在目前,眾多創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)開始在這一領(lǐng)域進(jìn)行布局。從新能源技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;鋰電子電池、電動(dòng)自行車銷售、租賃;科技中介服務(wù);再生物資回收及批發(fā);新能源技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;鋰電子電池、電動(dòng)自行車銷售、租賃;科技中介服務(wù);再生物資回收及批發(fā)。的設(shè)計(jì)規(guī)劃,到日常運(yùn)營(yíng)、儲(chǔ)能管理,再到天氣預(yù)報(bào),這些公司已經(jīng)通過人工智能的應(yīng)用,推動(dòng)可再生能源各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的深度變革。甘孜鋰電池?fù)Q電服務(wù)價(jià)格

四川享鋰來(lái)科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是能源,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋鋰電池,換電柜,**電池,低速電池等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造能源良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

標(biāo)簽: 換電服務(wù)
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