ABS樹脂的燃燒機理十分復雜，由于所用原料的種類、比例、工藝條件、生產(chǎn)方法的多樣化，ABS樹脂的實際組成千差萬別，變動極大，其燃燒性能也有差異。一般隨丁二烯成分增加，樹脂透明性降低，可燃性增加。這是由于聚丁二烯相中存在取代的叔碳原子，有利于氧從丁二烯中奪氫，并引發(fā)氧化，加速ABS的降解。也有人認為ABS熱-氧老化可從丙烯腈-丁二烯和丁二烯-苯乙烯共聚物的熱降解來說明，在丙烯腈-丁二烯共聚物的熱解產(chǎn)物里沒有發(fā)現(xiàn)丙烯腈的特有產(chǎn)物HCN，這是因為丁二烯部分的熱解產(chǎn)生不飽和成分，很快與HCN反應所致。ABS樹脂本質(zhì)上和其它高聚物一樣，燃燒過程中產(chǎn)生特別活潑的自由基HO·，而HO·的濃度是決定燃燒速度的關鍵。當高分子和HO·相遇，生成高分子自由基和水，在氧存在下，又產(chǎn)生出HO·自由基，可使反應繼續(xù)進行，然后生成CO2和H2O。 哪家公司的阻燃PC/ABS有售后？常州沖擊好阻燃PC/ABS生產(chǎn)廠家

PC塑料，普通的屬于自熄級別，阻燃級別需要改性才行的。所以，并不是所有的PC塑料都是阻燃PC。阻燃PC的阻燃原理就是催化PC在燃燒時的成炭，從而達成阻燃的目的。聚碳酸酯(簡稱PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據(jù)酯基的結(jié)構可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應用。PC材料分為防靜電PC，導電PC，加纖防火PC，抗紫外線耐候PC，食品級PC，抗化學性PC。 常州沖擊好阻燃PC/ABS生產(chǎn)廠家哪家公司的阻燃PC/ABS是比較劃算的？

硼系阻燃劑具有耐熱性好、毒性低、抑煙的特點。通用的無機硼阻燃劑有硼砂、硼酸、硼酸鋅、偏硼酸鈣、偏硼酸銨、五硼酸銨、偏硼酸鈉、氟硼酸銨和氟硼酸鋅等；有機硼阻燃劑主要有硼酸三（２,３－二溴）丙酯、聚硼硅氧烷等。硼系阻燃劑通過以下四個方面實現(xiàn)阻燃效果：(１)阻燃劑在燃燒時熔化，吸收部分熱量；(２)阻燃劑覆蓋于聚合物表面，隔絕可燃與氧氣接觸；(３)阻燃劑在高溫下釋放出結(jié)合水，水分蒸發(fā)而使材料降溫；(４)可燃物的熱分解途徑發(fā)生改變，可燃性氣體的產(chǎn)生減少。若與含氮、鹵素阻燃劑互配使用，生成的難燃性氣體NH3、HX可稀釋氧氣的濃度。硼系阻燃劑通常與其他阻燃劑進行互配使用，發(fā)揮其冷卻降溫和隔絕氧氣的作用。

催化阻燃系統(tǒng)是指那些在一定條件下能脫水生成強酸的化合物，它們可促進高聚物成炭，但這種作用模式對烴類高聚物效果不佳。不過，如果聚烯烴能在催化劑作用下氧化脫氫而形成水和炭，則不僅燃燒熱可較大降低，材料的阻燃性也大為改善，而且燃燒產(chǎn)物只是無毒的水蒸氣。例如，在聚丙烯中加入質(zhì)量分數(shù)為1.5%的鉻，可使聚丙烯的氧指數(shù)提高至27，其機理可能涉及聚丙烯的催化脫氫和成炭。另外，在聚丙烯中加入1%的乙酰丙同鋅和乙酰丙同鈷，可使材料具有自熄性(見表1)。這類添加劑可能是催化助氧化劑，它們能提高聚合物的成炭率。 蘇州高質(zhì)量的阻燃PC/ABS的公司。

ABS的熱穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)降解現(xiàn)象。ABS的吸水率較高，加工前應進行干燥處理。一般制品的干燥條件為溫度80~85℃，時間2~4h；對特殊要求的制品(如電鍍)的干燥條件為溫度70~80℃，時間18~18h。ABS制品在加工中易產(chǎn)生內(nèi)應力，內(nèi)應力的大小可通過浸入冰乙酸中檢驗；如應力太大和制品對應力開裂禁止，應進行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h，再冷卻至室溫即可。BS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟取穸群皖l率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用ABS不受水、無機鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產(chǎn)生應力開裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易產(chǎn)生降解；于戶外半年后，沖擊強度下降一半。 好的阻燃PC/ABS公司的標準是什么。南通品種阻燃PC/ABS信息推薦

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ABS系統(tǒng)的發(fā)展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代后期，數(shù)字式電子技術和大規(guī)模集成電路迅速發(fā)展，為ABS系統(tǒng)向?qū)嵱没l(fā)展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研制了形式多樣的ABS系統(tǒng)。自20世紀80年代中期以來，ABS系統(tǒng)向高性價比的方向發(fā)展。有的公司對ABS進行了結(jié)構簡化和系統(tǒng)優(yōu)化，推出了經(jīng)濟型的ABS裝置；有的企業(yè)推出了適用于輕型貨車和客貨兩用汽車的后輪ABS或四輪ABS系統(tǒng)。這些努力都為ABS的迅速普及創(chuàng)造了條件。ABS系統(tǒng)被認為是汽車上采用安全帶以來在安全性方面所取得的較為重要的技術成就 常州沖擊好阻燃PC/ABS生產(chǎn)廠家